當大家都把安全配備的焦點放在ADAS系統上時，可能會覺得「安全帶提醒裝置」應該是再基本不過的配備，且像是Euro NCAP以及台灣TNCAP都會對新車進行此功能的測試，不過，美國公路安全保險協會IIHS從2022年才開始執行這項功能的測試，而近期發布針對美國熱賣的4款MPV測試結果，竟然只有Toyota Sienna獲得「Good優良」評價。
許多人應該都聽過，「安全帶」是開車時最重要的「保命符」，即使車輛擁有再好堅固的車體結構、再先進的主動安全配備，當意外不慎發生時，若沒正確使用安全帶，基本上也難以獲得車輛最全面的保護，過去國內外已經有過非常多案例與實驗測試，都在提醒大眾，有繫安全帶與沒繫安全帶會帶來多大的保護差異。
車廠通常都會為車輛設置安全帶提醒功能，不論是儀表的圖案警示或是聲音警示，都希望駕駛人乘客別忽略繫上，不過，美國聯邦機動車安全標準訂出，車輛的安全帶提醒裝置必須持續至少4~8秒的聲音警示與至少60秒的圖示警示，而IIHS研究發現，若有更長時間且明顯的警報訊號，能有效讓34%不常繫安全帶的人繫上安全帶，每年平均可減少1,500人死亡。
IIHS希望車廠能確實配備有效的後座安全帶提醒裝置，原因是美國在2020年，所有因為車禍而喪生的4~12歲孩童中，就有3分之1是因為沒使用安全帶也沒乘坐兒童安全座椅，且許多是因為家長坐在前座時，根本沒意識到原來小孩沒繫上安全帶。
所以，IIHS自去年開始對美國市售車輛進行安全帶提醒裝置評鑑，總計測試了82款車裏頭，僅25款新車有符合IIHS要求的後座安全帶提醒裝置。IIHS訂出「Good」標準的安全帶提醒裝置，是車輛時速超過9.6公里時，系統要能偵測駕駛員或乘客是否有繫上安全帶，未繫上則必須在儀表板、中控台或能易於發現的車內頂棚位置警示，且要發出訊號聲，至於訊號聲需大到足以蓋過車內其他聲音，前排警示聲要持續至少90秒、第二排座位也要持續至少30秒的聲光提醒。
針對4款MPV，僅有Sienna獲得Good的一大因素，就是該車是唯一有前排與第二排安全帶提醒裝置的車款，其他3款由於都沒有第二排提醒裝置，所以直接與Good評價無緣。Kia Carnival有符合IIHS要求的前排安全帶提醒，所以至少還得到Acceptable評價。
Chrysler Pacifica獲得Marginal，原因是前排安全帶提醒裝置在車輛達到時速40公里後，2秒內未能立刻發出提醒，加上聲音也不夠響亮，無法蓋過內車其他環境噪音。美規Honda Odyssey拿到最差的Poor，主因是前排提醒持續時間不到8秒就結束。
最後，IIHS特別推崇Sienna，認為該車連第三排座椅都有安全帶提醒，非常值得推崇，即使IIHS尚未將MPV的第三排安全帶提醒規範納入，但Toyota提前做到，對乘客來說更加有保障。
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