安全帶提醒裝置很基本? 4款熱門MPV實測「只有一款優良」還被大力推崇!

(圖片來源/ Kia、Toyota)

當大家都把安全配備的焦點放在ADAS系統上時,可能會覺得「安全帶提醒裝置」應該是再基本不過的配備,且像是Euro NCAP以及台灣TNCAP都會對新車進行此功能的測試,不過,美國公路安全保險協會IIHS從2022年才開始執行這項功能的測試,而近期發布針對美國熱賣的4款MPV測試結果,竟然只有Toyota Sienna獲得「Good優良」評價。

只有Toyota Sienna安全帶提醒功能獲得「Good優良」評價。(圖片來源/ Toyota)

許多人應該都聽過,「安全帶」是開車時最重要的「保命符」,即使車輛擁有再好堅固的車體結構、再先進的主動安全配備,當意外不慎發生時,若沒正確使用安全帶,基本上也難以獲得車輛最全面的保護,過去國內外已經有過非常多案例與實驗測試,都在提醒大眾,有繫安全帶與沒繫安全帶會帶來多大的保護差異。

當大家都把安全配備的焦點放在ADAS系統上時,可能會覺得「安全帶提醒裝置」應該是再基本不過的配備,但車廠其實還是會忽略此功能的完整性。(圖片來源/ IIHS)

車廠通常都會為車輛設置安全帶提醒功能,不論是儀表的圖案警示或是聲音警示,都希望駕駛人乘客別忽略繫上,不過,美國聯邦機動車安全標準訂出,車輛的安全帶提醒裝置必須持續至少4~8秒的聲音警示與至少60秒的圖示警示,而IIHS研究發現,若有更長時間且明顯的警報訊號,能有效讓34%不常繫安全帶的人繫上安全帶,每年平均可減少1,500人死亡。

IIHS希望車廠能確實配備有效的後座安全帶提醒裝置。(圖片來源/ IIHS)

IIHS希望車廠能確實配備有效的後座安全帶提醒裝置,原因是美國在2020年,所有因為車禍而喪生的4~12歲孩童中,就有3分之1是因為沒使用安全帶也沒乘坐兒童安全座椅,且許多是因為家長坐在前座時,根本沒意識到原來小孩沒繫上安全帶。

所以,IIHS自去年開始對美國市售車輛進行安全帶提醒裝置評鑑,總計測試了82款車裏頭,僅25款新車有符合IIHS要求的後座安全帶提醒裝置。IIHS訂出「Good」標準的安全帶提醒裝置,是車輛時速超過9.6公里時,系統要能偵測駕駛員或乘客是否有繫上安全帶,未繫上則必須在儀表板、中控台或能易於發現的車內頂棚位置警示,且要發出訊號聲,至於訊號聲需大到足以蓋過車內其他聲音,前排警示聲要持續至少90秒、第二排座位也要持續至少30秒的聲光提醒。

針對4款MPV,僅有Sienna獲得Good的一大因素,就是該車是唯一有前排與第二排安全帶提醒裝置的車款,其他3款由於都沒有第二排提醒裝置,所以直接與Good評價無緣。Kia Carnival有符合IIHS要求的前排安全帶提醒,所以至少還得到Acceptable評價。

。Kia Carnival有符合IIHS要求的前排安全帶提醒,所以至少還得到Acceptable評價。(圖片來源/ Kia)

Chrysler Pacifica獲得Marginal,原因是前排安全帶提醒裝置在車輛達到時速40公里後,2秒內未能立刻發出提醒,加上聲音也不夠響亮,無法蓋過內車其他環境噪音。美規Honda Odyssey拿到最差的Poor,主因是前排提醒持續時間不到8秒就結束。

美規Honda Odyssey拿到最差的Poor,主因是前排提醒持續時間不到8秒就結束。(圖片來源/ Honda)

最後,IIHS特別推崇Sienna,認為該車連第三排座椅都有安全帶提醒,非常值得推崇,即使IIHS尚未將MPV的第三排安全帶提醒規範納入,但Toyota提前做到,對乘客來說更加有保障。

4款MPV僅有Sienna獲得Good的一大因素,就是該車是唯一有前排與第二排安全帶提醒裝置的車款。(圖片來源/ IIHS)

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