油電MX-5偽裝車遭捕獲？敞篷大開恐怕「不單純」
Mazda計畫於2030年將電氣化技術導入旗下所有車款，這當然也包括了雙門敞篷跑車MX-5。先前原廠也透露將會針對大改款MX-5導入電氣化技術，且還是會盡力讓這款車成為輕量化且價格實惠的敞篷跑車選項。而近期在網路上流傳一張疑似MX-5偽裝車的照片引起討論，網友猜測難不成這就是最新世代的MX-5？
馬自達
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試駕／Mazda CX-90 33T AWD，顛覆想像的高級七座休旅！
人口數較多的家庭在購車的時候，很可能會考慮七人座休旅車，但傳統的七人座休旅車往往為了提供寬裕的空間機能，以及豪華行車感受，因此在設定上通常會更偏向舒適性，而這樣的設定雖然可以滿足乘坐需求，卻容易忽略了駕駛也有享受開車樂趣的權利。預計於2024年5月22日在台上市的Mazda全新休旅車CX-90，採用的是品牌全新開發的縱置後驅平台，在原廠的期望之下，希望能夠藉此帶給消費者豪華與運動感兼具的用車體驗，但是這樣的承諾，在一部車長超過5米的休旅車上真的有辦法徹底實現？
長安馬自達EZ-6提供EV與1.5 PHEV動力數據曝光！Mazda6接班人性能更猛
在全球房車市場漸漸式微的背景下，Mazda6雖然傳出會告別車壇，但長安馬自達於2024北京車展亮相與原廠合力開發的EZ-6，有著中大型轎跑的模樣，被認為是Mazda6接班人。車展當時雖已知會有EV與PHEV動力單元，但並沒有公布數據。近期，隨著中國工信部的申報資料曝光，EZ-6動力規格細節也浮出水面。
大改款油電CX-5資訊流出！2027年再推電動車新平台
近幾年Mazda透過全新縱置引擎後輪驅動平台打造多款休旅車產品，在台灣市場當中可以買到的CX-60正是採用這套新底盤打造。而新平台所主打的是更豪華設計與質感呈現，Mazda希望藉此讓品牌走上高級化的道路。不過對於一般買家來說，還是會希望入手價格相對平易進人的休旅車產品。
Toyota S-FR傳量產搭1.3渦輪引擎！成GR家族最小車款對決Mazda MX-5？
還記得Toyota曾於2015年東京車展 (Tokyo Motor Show) 首次亮相S-FR概念小跑車，有著圓潤小巧的車身與運動化外觀，但是否會量產卻始終沒下文。經過將近10年，近日有日媒掌握小道消息，指豐田集團決定要量產S-FR，順利的話可望於2025年登場。這款前置引擎後輪驅動的FR小跑車，可能會搭載1.3升渦輪引擎，預計以其靈活的駕駛樂趣和親民售價搶市，甚至直接對標Mazda MX-5。
Mazda CX-90首度在台亮相！保發中心曝7人座售價可能為208萬？
繼搶攻豪華中型休旅市場的CX-60之後，Mazda Taiwan再度引進搶攻豪華休旅市場，並具備3排座椅佈局的新世代旗艦SUV車款CX-90，以33T AWD Premium七人座車型為先鋒，今日 (5月8日) 首度在台灣境內亮相，並預告5月22日上市開賣。
長安馬自達EZ-6純電與PHEV接棒Mazda6！北京車展秀「Arata創」是CX-5純電？
2024北京車展如火如荼地開展，在Mazda的攤位上，有著備受矚目的EZ-6展出。EZ-6之所以受到高度關注，原因就在於這輛由Mazda與長安馬自達合作開發的旗鑑轎車，基本上就是Mazda6的後繼車，主要為中國市場而生，還提供純電動力或是增程式電動車型。此外，長安馬自達還帶來「Arata創」概念休旅，預計也是採用純電動力單元。
馬自達預告最新房車即將亮相，新產品會是Mazda 6後繼車？
日前長安馬自達在社群公布新車預告圖，從圖片當中的輪廓可以發現，這似乎將是一款全新的房車產品。回顧先前長安馬自達曾在2024年推出原廠代號為J90A的產品，當時外傳這款車將會採用深藍SL03的平台進行開發。此平台的優點在於可以衍生出純電或者PHEV插電式油電混合動力等選項，對比長安馬自達先前所公布的J90A、J90A-REEV等代號，推測包含純電或者混合動力都很有可能相繼出現。
117款全球首發聚焦2024北京車展，地球黃金線預告前進北京直擊！
2024年4月25日至5月4日，2024北京車展睽違4年再度重返舞台。本屆地點設於北京中國國際展覽中心的順義館與朝陽館，展覽總面積達22萬平方米。匯集全球各大知名汽車品牌與中國自主汽車以及新創電動車品牌，預計將有包含G-Class電動車在內，多達117款全球首演新車現身！《地球黃金線》亦將前往為讀者帶回第一手現場實況。
馬自達最新休旅CX-80發表，三排七座設定還有柴油動力
先前Mazda曾經在英國官網釋出關於全新休旅車CX-80的預告資訊，預告這款車將提供豐富的乘坐機能，具有三排座椅設定最多可以容納7人乘坐。而全新CX-80也在4月18日於歐洲市場正式發表，原廠也宣告這款新車將在5月份展開預售，並且預計在2024年秋季正式上市。
馬自達最新SUV即將現身！CX-80預告4月18日發表
日前Mazda於英國官網釋出關於全新休旅車CX-80的預告資訊，並且在預告網頁當中提到，這款車將提供豐富的乘坐機能，具有三排座椅設定最多可以容納7人乘坐。網頁當中也附上倒數計時器，預告全新Mazda CX-80預計將在2024年4月18日正式在歐洲市場亮相。
馬自達最新房車即將發表！傳將帶來純電與混合動力選項
去年在上海車展開展前夕，Mazda於品牌之夜公布了關於中國市場的相關計畫，從原廠簡報當中可以觀察到，未來將推出的車款似乎包含幾款全新房車，當時就有媒體推測，即將登場的新產品可能和全新Mazda3或者Mazda6脫不了關係。日前長安馬自達於官方微博發布一張預告圖，從預告圖當中車款的輪廓觀察，新產品應該會是一款全新房車。
試駕／CX-5 25T AWD GT Premium，升級大螢幕CP值更優！
2024年初台灣馬自達發表全新24年式CX-5，這次原廠也針對車系編成進行調整，將該車系縮減成四款，建議售價分別為20S Select：107.9萬元、20S Select Plus：116.9萬元、25T GT Sport：133萬元、25T AWD GT Premium：143萬元。至於產品本身，24年式CX-5在外觀與內裝配備方面都有一定程度的精進，其中最受到關注的就是車載系統的升級，有望提供更具科技感的用車體驗。
Mazda CX-5大改款預告2025年登場！日媒推測車身尺碼與動力數據
CX-5身為馬自達招牌中型SUV，在澳洲Mazda老闆Vinesh Bhindi接受外媒採訪時，表明會在2025年帶來第3代CX-5後，下一代車型確定會以前驅平台為主來打造，高機率導入更多電氣化技術。近期，則是有日媒報導提到新世代CX-5更多消息，包含車身尺碼與動力數據有了一些資訊。
不走小排量的Mazda CX-60葫蘆裡賣甚麼藥？高級質感透過6缸闡述品牌新理念
Mazda以其獨特的品牌理念和設計美學，持續受到消費者的青睞，特別是全新推出的CX-60，成為了品牌邁向新豪華世代的重要里程碑。CX-60不僅在外觀設計上延續了Mazda標誌性的魂動美學，更在動力配置和內裝質感上展現了對於豪華細節的追求，成功吸引了眾多對高品質駕乘體驗有需求的消費者。
馬自達最新七座休旅現身，傳聞最快今年下半發表
Mazda過去曾經透露該品牌在休旅車市場的佈局，預計將帶來多款尺寸的休旅車，以滿足不同市場買家需求。這當中也提到，包含CX-60以及CX-80是專為歐洲以及日本市場狹窄道路所設計的車款，這幾乎已經預告CX-60以及CX-80這兩款車未來將會出現在日本市場。
馬自達註冊EZ-6與EZ-60名稱！有望搭新能源動力且前者更是Mazda6後繼車？
關於Mazda6有無後繼車的事情，消息呈現眾說紛紜的狀態，而其中有一派傳聞是表示，雖然像是日本市場會停產，但不代表沒有後繼車，因為原廠似乎與長安汽車合作開發新一代車款，還有機會在今年4月底的北京車展上亮相，甚至Mazda註冊了EZ-6與EZ-60商標，前者搞不好就是Mazda6接班人的車名。
馬自達CX-90即將登場？最強直六渦輪引擎油耗成績出爐
在2023年初台灣馬自達曾經預告將帶來一款「旗艦大型休旅」，後續網友在路上捕捉到CX-90偽裝車，這幾乎確定「旗艦大型休旅」指的就是Mazda CX-90。很可惜的是，截至2023年底還沒有見到CX-90這款新車，直到2024年初環境部網站上見到CX-90的車輛資訊，同時也透露了新車款所搭載的動力。
小改款馬自達MX-5抵台！升級8.8吋螢幕並強化操控體驗
台灣馬自達於2023年12月底展開小改款MX-5接單作業，當時預告將會帶來三款車型，分別為建議售價140萬元的MX-5、售價150萬元的MX-5 RS以及159萬元的MX-5 RF，預計將在2024年7月正式展開交車。而目前小改款MX-5目前已經抵台展開相關認證作業，台灣馬自達則是於3月7日舉行媒體預賞活動，讓車迷可以搶先一睹全新MX-5各項細節改變。
馬自達獲得碳纖維底盤專利，掀背新車有機會用上？
由Mazda所打造的雙門敞蓬小跑車MX-5，向來以輕量化設定帶來靈活駕馭感受，雖然動力方面並目是特別強勁，卻也足夠提供具有樂趣的駕馭體驗。而Mazda似乎想要將這樣的基因繼續傳承下去，因此不斷尋找開發新材料，讓旗下的車款保有輕量化的優點。
美國Mazda CX-70價格公布！入手價132萬起比CX-90還貴掀起熱議
Mazda選擇在2024年1月30日正式亮相CX-70，當時預告新車會在今年春天於美國及加拿大市場上市，而近期北美市場的價格資訊也公布，沒想到掀起不少美國網友討論，原因就在於CX-70建議售價41,820~58,825美金 (約新台幣132萬~186萬) 竟然比起品牌旗艦7人座CX-90還貴！
召回／Mazda CX-60方向機橫拉桿減速機瑕疵，台灣馬自達發布改正通知
根據台灣馬自達發布的最新召回公告，針對旗下最新推出的CX-60，2023年2月至9月生產部分車輛需要回廠進行改正。台灣馬自達說明，國內總計有44輛CX-60，由於方向機橫拉桿減速機內部齒輪圈狀彈簧的強度過強，導致蝸桿齒輪到蝸輪嚙合預負荷過強，致使施加在嚙合部分的潤滑油脂被擠出，滑動阻力增加，因此操作轉向時存在操作力增加的風險，有影響行車安全之疑慮。
Mazda Skyactiv-X引擎續命有望！原廠開發最省油6缸汽油引擎
還記得Mazda當年發表「黑科技」Skyactiv-X汽油引擎時，對整個車壇掀起一陣話題，其導入SPCCI (Spark Controlled Compression Ignition) 火星塞控制壓燃點火式汽油引擎技術，使得引擎能夠保有汽油引擎高轉速的優勢，與類似柴油引擎的省油表現，還不必用上標準Hybrid科技，讓人看見純燃油引擎的新天花板。然而，過去傳聞Skyactiv-X引擎礙於無法壓低的售價，使其叫好不叫座而可能會停產，如今，外媒表示原廠證實Skyactiv-X引擎現階段仍會繼續下去，且內部正在開發6缸的版本。
大改Mazda CX-5傳改名並共用豐田油電！外媒猜測可能叫CX-40？
台灣馬自達甫於2024年1月4日宣布導入24年式Mazda CX-5，透過配備戰力強化，維持在中型SUV級距的競爭力。不過，過去已經有傳聞CX-5還會繼續帶來第3代大改款，現在澳洲Mazda老闆Vinesh Bhindi接受外媒採訪時，也表明會在2025年帶來大改CX-5，但是否會沿用CX-5車名？成為新的討論話題。