還記得Mazda當年發表「黑科技」Skyactiv-X汽油引擎時，對整個車壇掀起一陣話題，其導入SPCCI (Spark Controlled Compression Ignition) 火星塞控制壓燃點火式汽油引擎技術，使得引擎能夠保有汽油引擎高轉速的優勢，與類似柴油引擎的省油表現，還不必用上標準Hybrid科技，讓人看見純燃油引擎的新天花板。然而，過去傳聞Skyactiv-X引擎礙於無法壓低的售價，使其叫好不叫座而可能會停產，如今，外媒表示原廠證實Skyactiv-X引擎現階段仍會繼續下去，且內部正在開發6缸的版本。
先前Mazda不再為CX-30提供頂規的Skyactiv-X動力單元後，使得品牌目前只剩Mazda3在部分市場有繼續提供此顆兼顧性能與省油效能的汽油引擎，加上曾經說CX-60會有3.0 e-Skyactiv-X引擎，但卻始終不見蹤影，讓許多人不免猜想Skyactiv-X可能即將下台一鞠躬。
但是，Mazda回應外媒，內部還是在繼續開發6缸的Skyactiv-X引擎，主要就是要滿足北美市場的需求。由於目前僅有2.0 Skyactiv-X引擎，雖然性能比起同級距的2.0升汽油引擎還強悍，然而，原廠認為此等表現無法滿足北美消費者需求，乾脆就不導入。之後預計推出3.0升Skyactiv-X直列6缸引擎，此排氣量所創造的性能輸出，相信會更適合美國消費者。
從外媒報導Mazda給出的回答，意味著Skyactiv-X引擎現階段應當不會停產，但北美馬自達執行長Tom Donnelly還補充，品牌現在的重點會擺在Hybrid、PHEV與EV電動車等新能源車款，所以Skyactiv-X引擎還是有可能會追加油電系統，以創造更加省油、低排放污染與高性能的表現。
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