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Mazda Skyactiv-X引擎續命有望!原廠開發最省油6缸汽油引擎

還記得Mazda當年發表「黑科技」Skyactiv-X汽油引擎時,對整個車壇掀起一陣話題,其導入SPCCI (Spark Controlled Compression Ignition) 火星塞控制壓燃點火式汽油引擎技術,使得引擎能夠保有汽油引擎高轉速的優勢,與類似柴油引擎的省油表現,還不必用上標準Hybrid科技,讓人看見純燃油引擎的新天花板。然而,過去傳聞Skyactiv-X引擎礙於無法壓低的售價,使其叫好不叫座而可能會停產,如今,外媒表示原廠證實Skyactiv-X引擎現階段仍會繼續下去,且內部正在開發6缸的版本。
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日規Mazda3與CX-30預告今年9月動力變革 e-Skyactiv G輕油電將成主力

Mazda3與CX-30在動力單元選項上,導入e-Skyactiv X輕油電引擎雖然將汽油引擎再次推向不同境界,但畢竟該具引擎成本不低,使得新車售價仍偏高,多數消費者還是傾向選擇2.0 Skyactiv G動力單元,因此外媒指出日本Mazda已計畫在2022年9月將Mazda3與CX-30的2.0 Skyactiv G汽油引擎改以具備輕油電技術的e-Skyactiv G引擎取代。
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