電動車

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間諜照/眼前的C5 Aircross只是障眼法! 真面目是大改Peugeot 3008

在2016年巴黎車展上發表的二代3008,車格從上代跨界MPV轉型成跨界SUV後銷售成績自然水漲船高,Peugeot也打鐵趁熱在2020年時推出換裝家族最新獅牙面孔的小改款車型,不過即將迎來第七年產品週期的二代3008也確實到了該改款的時刻了。近期《地球黃金線》間諜照就捕獲到了大改款新車的測試身影,但為什麼眼前的這輛Citroen C5 Aircross其實是大改款3008?且讓我們娓娓道來。
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賓士執行長親自實測EQG 直言「一年中最開心時刻」還重申新車登場時間

Mercedes-Benz的EQ電動車大軍蓄勢待發,台灣賓士也在2022年9月22日於國內發表EQA、EQB、EQE等車款,展示品牌電動車實力與企圖心。而備受關注的G-Class電動版,自2021 IAA慕尼黑車展展演Concept EQG之後,眾人都在期盼量產版能早日登場,日前賓士執行長接受外媒訪問時,再次重申EQG有望於2024年中或下旬亮相。
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MG ZS EV獲英雜誌「年度最佳中古車」肯定 國內首發電動車會是他嗎?

睽違國內市場多年的英倫品牌MG在今年7月重返台灣,首發車款國產休旅HS 1.5T/PHEV也在9月13日時正式上市,在純燃油車還有新能源PHEV同步到位後,讓人不免好奇MG在台首款電動車究竟會是哪一款?而測試車已在國內被目擊多年、近期還獲得英國媒體《What Car?》評選為「年度最佳中古車」的ZS EV,有望成為台灣第一輛MG電動車的有力候選人!
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純電版Škoda Octavia有望2030年前上市 4代小改款2024年先行搶市

Škoda先前預告將於2026年之前發表3款全新電動車款,進一步擴大Škoda的電動車版圖。現在,再有消息傳出Škoda有意在2030年之前推出純電動版Octavia,而且,很可能跳過現行MEB模組化電動車平台,而是直接使用Volkswagen集團最新的SSP平台,帶來如同加油般的能源補充速度。
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雷諾五號化身純電甩尾怪獸! Renault R5 Turbo 3E擁380匹馬力

儘管Reanult已退出台灣市場已久,不過相信不少資深雷諾車迷對於曾經的雷諾五號印象應該還是相當深刻吧?今年恰逢Renault 5問世50週年,雖然新一代將轉型為電動車的Renault 5應該趕不上今年登場,但無礙Renault打造各種特仕車來紀念品牌一代傳奇掀背;繼7月份發表根本就是時尚精品的Renault 5 Diamant後,法國車廠再推出致敬拉力賽車R5 Turbo的R5 Turbo 3E概念車,帶來新一代的純電甩尾怪獸!
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經典Land Rover被改造成電動車 續航力只有241公里車迷會買單?

這幾年電動車崛起,反倒讓不少車迷更珍惜經典老車,而有些庫存的經典車款甚至還可以賣出高價,這也讓經典車買賣瞬間變成了一門投資生意。不過現在又有另一派電氣化的擁護者,選擇把經典老車改裝成電動車,但是看到這類的電動車作品,車迷們的接受度又會如何呢?
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同門相殺?Model Y成Model 3最大威脅 臺灣電動車市銷售王座恐換人坐坐看!

9月23日臺灣特斯拉無預警宣告Model Y正式開賣,要算是全年度最震撼的消息。不只是國內消費者漫長的等待終於有結果,更宣告Tesla正式進攻中型休旅市場,而且,Model Y的上市,更可能直接威脅目前臺灣汽車市場電動車銷售冠軍Model 3的地位。更有部分Model 3車主已經蠢蠢欲動,想要改投Model Y懷抱。
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蘇宗怡老公「秒訂」Model Y難道i4已失寵? 兩大入手原因曝光!

備受萬眾特粉矚目的Model Y,終於在今日(9月23日)在台灣官網開放下單!導入Long Range與Performance兩款車型,分別以229.99萬還有259.99萬的價格在台上市,還有EAP(加強版駕駛輔助)與自駕輔助功能更完善的FSD供車主選配。而今年6月才將BMW i4牽回家的《地球黃金線》主持人蘇宗怡,老公更在第一時間「秒下訂」Model Y Long Range,難道i4 eDrive40在短短三個月內就已經失寵了嗎?
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BMW i4躍升性能車銷售王牌 就連M4跑車也要敬它三分

BMW M車款是不少人追求的夢幻車輛,擁有強大的性能表現之外,引擎所帶來的聲浪魅力更是他們所在意的重點,不過現在這些車迷似乎已經不那麼喜愛汽油引擎車款了,因為根據最新的數據顯示,現在BMW當中銷售量最好的M車款竟然不是汽油引擎車輛,反而是i4 M50,但這其實也不難理解,因為這輛車所擁有動力來到536匹,比起M4的雙渦輪增壓引擎還要更強大,更不用說加速表現也比後驅的M4還要更快,對於性能份子來說是個更好的選擇。
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世界上充電最快的電動車 小鵬G9只要5分鐘就可以行駛200公里!

許多人不買電動車的最大因素就是因為充電時間太長,動輒半小時以上的充電時間讓有些人不是很喜歡,但如果你買的是小鵬汽車所打造的G9,那麼可能就沒有充電問題的煩惱,因為根據他們的最新技術,在480kW的充電狀態下,只要在5分鐘內即可完成200公里續航里程的能量補充,但這項數據是基於CLTC的的測試規範,這是中國市場專屬的規範,因此其可信度並不是太高,但就算是以電池的百分比來看,他們也可以在15分鐘之內將電池從10%充飽至80%。
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什麼狀況下才會想換電動車? 網友:充電效率到「這程度」才會想買

電動汽車即將取代燃油車款,而因為這樣的轉變也讓許多人相當不習慣,畢竟過去只要去加油站花個3分鐘的時間就可以將所需能量補充完畢,但如果是電動車的話,就算透過快充系統可能也需要20分鐘才可以充飽,這也是為什麼有些人還堅守著汽油車款的最大原因,因此就有人好奇上網詢問會讓人想換電動車的最大誘因是什麼,結果不少人都回覆表示充電速度將會是決定關鍵,如果可以充個10分鐘就擁有400公里續航里程的話,那麼他就會去購買電動車款。
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台北市336輛電動公車上路 車道偏離預警等主動安全成標配以期降低事故率

臺北市於2022年9月20日舉辦「電動公車新未來/全心全E為您服務」記者會,展現推動336輛電動公車上路豐碩成果!記者會上邀請共同推動電動公車的重要合作夥伴,包含交通部、交通部公路總局、臺北市公車聯營管理委員會、15家公車業者、多家電動公車製造公司及台北富邦商業銀行等,一齊共襄盛舉,宣示未來仍將持續推動綠能運具,朝2030年公車全面電動化目標邁進。
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EQA、EQB、EQE電動大軍正式登台 預售價最多降4萬10月陸續交車

台灣賓士在「M-Benz星奇車庫特展」中一次發表多款電動新車,包含有EQA、EQB、EQE等車款,替有意入手電動車的買家帶來更多不同選擇。建議售價方面,EQA 250售價自215萬元起、EQB 300 4Matic售價自265萬元起、EQE 300售價自326萬起、M-AMG EQE 43 4Matic售價自482萬起,預計今年10月起陸續展開交車。
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特斯拉訂單累積正在減少 候車期可望變短、車價調降?

全球在新冠肺炎大流行期間,車輛的生產趕不上消費者的購買速度,造成全球大缺車的狀況發生,而對於電動車大廠特斯拉來說更是如此,原本候車期就已經不算短的他們,在新冠肺炎肆虐的期間,其車輛訂單數量持續不斷累積,在2022年7月的時候其訂單數量來到歷史新高的50.4萬輛,這是從2021年11月的25.7萬輛每月都在增長的結果,不過現在他們也因為世界各地的許多工廠開始進行生產,陸續消化龐大的訂單,在2022年8月的訂單數量只剩下41.4萬輛,接下來的等候期間將會縮短,同時消費者可能可以期待車輛價格下降。
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挪威因電動車生活品質下降? 「這件事」才是能源漲價主因

電動車已經成為了目前車壇的趨勢,但是與燃油車款不同的是,所有車輛都必須使用大量的電力,而一般人在日常生活當中也已經脫離不了電的需求,因此若是全部的車輛都來搶電的話,很有可能就會造成吃電緊繃的狀況,而近日有國外節目就指出電動車先進國家挪威就因為這樣造成生活品質下降,認為電動車也同樣並不適合在台灣使用,但對此就也網友表示:「台灣先擔心自己吧,管到挪威去」,認為台灣的相關設備根本還不普及,跟挪威完全不能相提並論。
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BMW純電M性能將有4具馬達 最大馬力輕鬆突破1,300匹

BMW正在走往純電領域的方向,而在性能子品牌M也即將迎來純電化的改變,當然在性能數據上面是大家最在意的,畢竟電動馬達所帶來的強大表現大家已經知曉,而對於BMW M的期待又會更高,現在傳出他們將會在純電M車款上面搭配四具電動馬達,因此其最大馬力會來到1,341匹的境界,而這也意味著他們將會擁有比Model S Plaid以及Lucid Air Sapphire還要更強大的動力,性能電動車的市場將會有越來越多產品進入。
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特斯拉Model Y正夯不衝嗎? 外媒盤點6大勸退理由!

電動車現正夯,不過要說到電動車裡的人氣王,那大概非特斯拉莫屬,不信去看看銷售統計數字又或者看看路上的能見度馬上就能知道!特斯拉能坐擁電動車一哥除了給人感覺很潮、動感十足以外,其早在十年前就切入市場的破壞式創新更使它俱備贏人家不知幾條街的領先優勢,不論是話題十足的強悍性能、新奇有趣的介面科技,抑或是擴張迅速的Supercharger超級電網,都讓特斯拉穩居難以撼動的市場地位。
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北一女神蔡瑞雪性感陪襯愛車 透露是「買給自己的24歲生日禮物」

有「北一女神」之稱的女星蔡瑞雪,除了積極經營演藝事業外,也努力向YouTuber界發展,近期頻道累積超過33萬人追蹤,她也經常在社群平台IG上分享日常點滴,而在2022年9月20日也公開兩年前自己買給自己24歲的生日禮物「特斯拉Model 3」,分享多張香車與美人的合照,讓許多人忍不住盛讚「人美車帥!」
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間諜照/Renault 5化身電動車回歸 不過卻跟概念車完全長不一樣?

Renault在時間剛邁入2021年的時候,宣布要將品牌歷史上的一代經典掀背車Renault 5重新帶回車壇,並發布了一系列造型前衛又可愛的設計圖來讓外界搶先一睹為快。一代經典在當代重生,想當然爾並不會再搭載內燃機、而是以符合環保法規的電動車姿態重新回歸車壇,而近期《地球黃金線》就捕捉了這款電動車的測試身影,不過整體造型怎麼跟原型車差得有點大?
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BMW入門電動小車i1與i2傳2027起發表 使用Neue Klasse平臺採前驅設定

今年7月,BMW首款電動車i3正式停產,以累積銷售25萬輛的成績,目前暫居該品牌電動車銷售排行榜首位。而i3這個車系名稱未來將回歸3 Series這個中小型乘用車級距,原本的入門純電小車空缺,暫時交給iX1繼承。除此之外,現在有消息傳出BMW打算在2027年推出i1,2028年發表i2,持續擴大入門純電小車產品陣容。
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