全球首演時間：2023年
臺灣導入推估時間：待確認
在2016年巴黎車展上發表的二代3008，車格從上代跨界MPV轉型成跨界SUV後銷售成績自然水漲船高，Peugeot也打鐵趁熱在2020年時推出換裝家族最新獅牙面孔的小改款車型，不過即將迎來第七年產品週期的二代3008也確實到了該改款的時刻了。近期《地球黃金線》間諜照就捕獲到了大改款新車的測試身影，但為什麼眼前的這輛Citroen C5 Aircross其實是大改款3008？且讓我們娓娓道來。
首先Citroen已經在今年1月替C5 Aircross推出小改款新車了，這次捕捉到的「假」C5 Aircross的頭尾燈還有水箱罩等外觀部件，很明顯的就是小改前的造型設定。即便車側招牌的Airbump防撞飾版樣式換成與小改款新車相同的版本，但此舉更像是畫蛇添足，無法掩蓋這輛測試車並不是C5 Aircross「本車」在進行測試的事實。
再來是測試車的外觀細看下有點違和感，C柱上的C型飾板與D柱之間的玻璃面積比例跟真正的C5 Aircross相比有點不太協調，且本車的輪拱居然是用膠帶貼起來，更別提輪圈跟輪拱之間大到不合理的留白了！種種跡象顯示眼前的C5 Aircross並不是真正的C5 Aircross，再看看Steelantis集團中哪個品牌的SUV該大改款了，測試車是大改款Peugeot 3008的答案就呼之欲出。
儘管這次無法一窺大改3008的樣貌，真身可能要等到進行冬季測試的時候才會開始拋頭露面，但幾乎可以確定的是下一代法系SUV主力除了既有的純燃油（應該不會再有柴油）、48V輕油電與PHEV插電式油電等動力系統外，還會加入純電版本來搭上電動車市場商機，而整體車身尺碼也有望再「長大」一點，給予車主更好的空間機能表現。
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