繼新一代XC90的外觀專利圖無預警流出、且全新電動車將賦予E開頭的新命名法則曝光後，Volvo終於在日前舉行的「Safety in Mind」活動上，將名稱眾說紛紜的大改款XC90純電版正名為EX90，並預告將在11月9日舉行全球首演！
不過此次活動上，Volvo新年才上任的執行長Jim Rowan只有透露了EX90的正確車名，此外並沒有給予任何新車的外觀剪影預告或是續航表現的性能規格，取而代之的則是揭露這輛「史上最安全Volvo」所採用的駕駛輔助科技，其中最關鍵的絕對非EX90開始搭載的LiDAR光達系統莫屬。
LiDAR光達雖然名字有個「光」字但其實運作不需要仰賴外界光源，原理是靠著LiDAR本人所發出的雷射脈衝光與其反射來探知跟外部物體的距離。Volvo表示EX90上的光達能夠偵測到250公尺外的行人，同時還能夠在黑夜下精準辨認出120公尺外柏油路上的掉落輪胎，這都是因為光達本人跟鏡頭不同，不需要外部光源輔助照明的關係。
Volvo預計，EX90在配備光達後能夠降低20%嚴重車禍發生的機率，而一般事故的發生數量也能夠降低9%之多。當然新一代純電旗艦休旅的駕駛輔助偵測並非只靠LiDAR而已，還有5具雷達、8顆鏡頭以及16個超音波感測器，來構築出360度全方位的偵測功能ㄡ
有了能夠偵測四面八方潛在碰撞風險的一票感測器還不夠，Volvo也跟進其他車廠推出了Driver Understanding system駕駛監控技術，透過兩顆鏡頭以及多個感測器還有Volvo自主研發的演算法，讓EX90能夠判斷駕駛是否專心、睡著或是生病等狀態；萬一有分心狀況，剛開始會透過震動來提醒駕駛得將注意力放回路況上，如果有生病無法開車的緊急情形，EX90則會接手將車輛停在路邊並撥打緊急救援。
可惜的是目前外界還無法一窺Volvo純電旗艦的續航還有能效表現，但多少可以從外流的專利圖來一探新車在外觀上的設計元素，且內裝部分也已經確認了瑞典車廠會找來遊戲大廠Epic Games以虛擬引擎打造新世代車載系統的UI介面，其餘謎團可能要等11月9日新車發表時才會揭曉了。
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