臺北市於2022年9月20日舉辦「電動公車新未來/全心全E為您服務」記者會，展現推動336輛電動公車上路豐碩成果！記者會上邀請共同推動電動公車的重要合作夥伴，包含交通部、交通部公路總局、臺北市公車聯營管理委員會、15家公車業者、多家電動公車製造公司及台北富邦商業銀行等，一齊共襄盛舉，宣示未來仍將持續推動綠能運具，朝2030年公車全面電動化目標邁進。
配合行政院2030年市區公車全面電動化之政策，為提供民眾零碳排放及低噪音之優質乘車環境，臺北市自2018年起將老舊柴油公車逐步汰換為電動公車，目前於66路、和平幹線、民權幹線、信義幹線、307路、236區、251區、262路、284路、藍36路、620路、紅12路、557路、902路、957路及208路等16條路線共配置有336輛電動公車及15個電動公車場站，建立起全國最龐大的電動公車車隊；電動公車路線行經臺北市12個行政區，亦往來本市空氣品質管制區(如捷運站、轉運站及松山機場等交通據點、觀光遊憩景點區等)，由於電動公車具有低震動、低噪音等優勢，為乘客帶來更優質的公車服務品質！
臺北市柯文哲市長表示，為實踐臺北市為「宜居永續」城市以及達到2050淨零排放目標，在推動電動公車規劃了許多重要措施，包含不再補助購買燃油公車、都市計畫留設電動公車調度站用地及按照搭乘人次每人次補貼2.12元，引導公車業者加速汰換電動公車並配置高載客路線，以服務更多乘客，今年年底以達到400輛電動公車上路為目標，估算一年可達成等同約26座大安森林公園的碳吸收量，跟全球城市共同承擔減碳義務！
柯文哲市長再表示，臺北市能夠率先達到全國最多的電動公車數量，除了有整體性規劃步驟外，同時也要感謝中央交通部及公路總局的鼎力支持，提供購車補助，中央與地方一同合作促成；本次記者會所展示的信義幹線，也是中央示範型計畫中全國首批上路的電動車隊；另外，也要肯定公車業者、台北富邦銀行及市府團隊等多方努力，在歷經嚴峻疫情、車輛零組件缺料、塞港等影響下，達到336輛電動公車上路服務；後續市府團隊亦將持續完成市區公車全面電動化的目標。
臺北市公共運輸處表示，本市電動公車不僅具有低噪音、低汙染等特色外，亦配置科技與智慧化配備，每輛電動公車均配有ADAS系統（先進駕駛輔助系統），該系統包含「車道偏離預警」、「疲勞駕駛偵測」、「行車視野盲點警示」等設備，期透過先進駕駛輔助設備，降低事故發生率，提供民眾更安全、舒適的乘車環境。
公運處最後表示，未來仍將持續協助客運業者向交通部申請電動公車相關補助，協助媒合適當土地空間建置電動公車場站等事宜， 2022年底以400輛電動公車上路營運為目標，目前除336輛電動公車上路外，另籌備中有113輛電動公車，及刻正向中央申請補助購買電動公車有560輛，且明(2023)年起至2030年期間，配合車輛屆齡期間逐年汰舊換新，平均每年約400輛，2030年朝市區公車全面電動化邁進！
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