睽違國內市場多年的英倫品牌MG在今年7月重返台灣，首發車款國產休旅HS 1.5T／PHEV也在9月13日時正式上市，在純燃油車還有新能源PHEV同步到位後，讓人不免好奇MG在台首款電動車究竟會是哪一款？而測試車已在國內被目擊多年、近期還獲得英國媒體《What Car?》評選為「年度最佳中古車」的ZS EV，有望成為台灣第一輛MG電動車的有力候選人！
其實MG ES EV在國內的測試身影早已被目擊多年，但在歐洲等地銷售的新車已是2021年的小改款後的新車型了。而這其實也不是ZS EV第一次獲得《What Car?》電動車類「年度最佳中古車」殊榮，
因為2021年時就已經得獎、是連續兩年受到英國權威雜誌的肯定！根據《What Car?》編輯給出的理由，是認為「ZS EV的前後排乘客的腿部空間都很寬裕，是個相當實用的車款…；但重點是ZS EV的價格比同級對手都還要親民，加上豐富的配備還有略帶性能的操控，成為同級最值得入手的二手車。」
親民的入手價與大滿配的規格表，其實聽起來跟已經在國內上市的HS 1.5T非常像，那麼ZS EV到底有多親民？英國售價入門版SE為29,495英鎊（約100萬新台幣），頂規的Trophy Long Range 則是34,495英鎊（約117.4萬新台幣），若有機會以國產之姿在台上市的話，或許正式售價有機會壓在150萬內的級距，加入台灣車壇中目前還為數不多的平價電動車款行列、讓消費者有更親民的純電選擇。
至於此前討論度也相當高的MG Mulan／MG 4，儘管有著MG的全新內外觀設計語彙還有嶄新模組化平台加持，但新車才剛剛在中國與歐洲上市、產能應該會優先供應這兩大市場，且上汽集團研發的星雲（SGP）底盤還沒在海外工廠量產，由於目前還有無法進口中國成車的法規限制，MG Mulan／MG 4登台的可能性其實不高。
MG品牌旗下還有另一款電動車MG 5 EV，但為純電旅行車，推測最有機會登台的還是休旅車格設定的ZS EV。ZS EV在英國有51.1kWh與72.6kWh兩種電池容量設定，兩種車型皆搭載單馬達、同樣具備176匹馬力（標準）與156匹馬力（Long Range）兩種調校，續航力最高可達440公里（Long Range），不過可惜的是快充規格最高只寫到100kW；在車身尺碼方面，ZS EV（4,323×1,809×1,649mm）其實是比HS（4,610×1,876×1,685mm）要小一號，希望今年底或是明年初就能見到MG首款電動車在台上市了。
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