電動車

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Tesla新北誠品生活新店體驗店正式開幕!超充100快閃試駕體驗熱烈報名中

Tesla 持續引領台灣電動車市場發展,繼 2023 年繳出全年總交付量超過 13,000 輛的亮眼成績後,今年將繼續深耕經營台灣市場,今日宣布全新「Tesla 新北新店體驗店」正式開幕。新北新店體驗店為 Tesla 在台灣的第 10 個展示與體驗店點,坐落於「誠品生活 新店」1 樓,將提供大台北地區消費者全方位的電動車生活風格體驗。
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Kia EV9數位光柵展現超強科技感還能兼顧舒適,竟讓阿Ben捨不得下車?

在當今科技日新月異的時代,汽車工業也在不斷推陳出新,尤其是在電動車領域。近年來,電動車因其節能減排的特性,逐漸成為汽車市場的新寵。在這樣的背景下,Kia EV9的亮相無疑吸引了眾多目光,作為一款集科技感、未來感於一體的電動SUV,Kia EV9在市場上的定位極為明確,旨在滿足消費者對於高科技、高舒適度的追求。
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間諜照/EV3有望2024上半年現身,Kia入門純電休旅內裝首度曝光

Kia近幾年於電動車市場大有斬獲,不但EV6拿下2022歐洲風雲車大獎,EV6 GT也在2023年奪下世界風雲車中的年度性能車獎項,EV9也在日前拿下德國年度風雲車以及北美最佳休旅等殊榮。在這樣的氣勢下,Kia持續推出EV5電動中型休旅,現在更有一款瞄準度會休旅市場,定位在EV5下的純電休旅EV3即將現身。
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間諜照/EV9 GT曝光!台灣EV9接單已破400張第二季可望交車

EV9純電旗艦休旅首度曝光時,Kia就曾透露未來將會追加性能設定的EV9 GT,而今一輛包覆偽裝的EV9原型車現身在瑞典境內,雖然覆蓋著厚重偽裝,從後輪露出的霓虹綠煞車卡鉗,推測很可能就是EV9 GT的原型測試車。根據Kia先前透露,EV9 GT有望在2025年進入市場銷售。
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Subaru不僅會推出Forester Hybrid,更傳出將獨立開發「森林人純電版」

Subaru先前已經於2023年11月發表新世代Forester,並陸續在全球各市場上市。當時原廠公佈新車配置2.5升水平對臥自然進氣引擎,雖然沒有車迷敲碗的渦輪引擎回歸,但速霸陸製造總部負責人兼董事的Atsushi Osaki曾透露,預計2025年將會有Hybrid動力導入。不過,近期日媒透露,原廠更會推出純電版Forester EV,且不會是與Toyota或哪個品牌合作共用的資源,而是Subaru獨立開發的純電休旅。
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賓士小改款EQA、EQB上市,EQE 300 SUV預約3月中亮相

台灣賓士於2024年2月22日釋出關於小改款EQA、EQB上市資訊,這次主要的升級在於續航力提升,並且升級新世代駕駛輔助系統,以及強化MBUX 2.0與智慧型手機連結功能。而在外觀方面則是帶來AMG Line運動化套件妝點,帶來具有性格的第一眼印象。建議售價方面,EQA 250售價自新台幣217萬元起,至於EQB部分則是增加了全新動力EQB 250+,建議售價為222萬元起,至於EQB 300 4Matic的售價則是自267萬元起。
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台北市燃油車佔用電動車充電停車格注意!3月起全面執法取締

每個地方的充電停車格設置地點、數量規劃與輪轉率狀況,對於電動車車主能否順利繼續後續旅程而言,影響非常巨大,畢竟,電動車的電能補給速度並不像燃油車加油那般快速,所以車主必須透過停車休憩時充電來維持續航力。不過,如果這時候還遇到燃油車霸佔充電停車格,那可就非常顧人怨了!對此,台北市交通局表示,自2024年3月1日起,將針對這些佔用的燃油車展開執法取締。
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Volkswagen ID.7 Tourer發表!搶攻純電旅行車市場台灣評估引進中

時間拉回2023年10月底,Volkswagen當時搶先曝光品牌首款純電旅行車ID.7 Tourer偽裝原型車照片,預告這款風阻係數僅有0.24Cd的電動旅行車將於2024年進入市場銷售。現在,ID.7 Tourer正式發表,捨棄以往品牌常用的Variant子車名,搭配約685公里最大續航里程,進軍中大型旅行車市場。
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汽車保險費率爆炸性成長!電動車漲更兇美國車主乾脆換回燃油車

消費者買車除了考慮到車輛本身的售價之外,還需要額外搭配保險,才可以完整保障自己的用車,但是有些消費者選擇不買保險,只依照最低標準購買強制險就上路,這在國外幾乎是不被允許的。例如美國必須搭配完整的保險才能上路,因此他們雖然車價比台灣低,但養車成本中,保險佔了很大一部份,而近期他們遇到相當困擾的事情,保險費用不斷的攀升,電動車更是大幅暴漲。
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電動車真的更環保嗎?研究顯示它們換胎頻率是燃油車的2倍!

提到電動車,認同它的人肯定會說更環保,從使用開始就進入移動過程零排放,是未來出行的趨勢,也有的使用者幾乎不太關心環保,卻被電動車的加速性能所吸引。確實現在電動車的優點很鮮明,但外媒認為很多地方並沒有比燃油車更具備優勢,比如輪胎的消耗比起以往的壽命更低,甚至更換的頻率是原來的2倍。
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燃油車與電動車折舊大不同,達人分析中古市場走向與趨勢!

根據美國波士頓的汽車數據研究中心iSeeCars觀察,近年來當地的汽車折舊率普遍下降的趨勢,與二手車市場價格上升有著密不可分的關係。其中汽車動力中,混合動力車 (Hybrid) 、純電車、運動型多功能車 (SUV) 、載貨卡車等,折舊率的降低幅度相差甚大。舉例而言,2019年混合動力車在五年後的折舊率約為56.7%,而到了2023年則降至37.4%,節省的折舊成本相當於幾乎一半。
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2024年台灣期待新車完整收錄!龍年汽機車換車攻略懶人包

回顧2023年,台灣汽車市場累積銷售量達到476,987輛,特別是從去年下半年開始,各種級距的SUV休旅車輪番上陣,也不乏有許多電動車款登場,截至2023年底,光是電動車款就有多達41款!此外,在機車市場方面,全年更賣出870,620輛機車,銷售力道相當強勁兒。進入2024年,台灣車壇究竟有哪些讓人期待的新車即將登場?《地球黃金線》提供給讀者們完整的懶人包整理。
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試駕/BMW iX xDrive50完整旗艦氣勢,純電休旅標竿名符其實

從燃油世代走向電動時代,BMW一向是最積極嘗試的品牌,從BMW i電能子品牌的i3與i8兩款實驗性質濃厚的車款,到真正瞄準市場的iX,以及內化到原始車系當中的i7、i5、iX1與iX2,BMW電氣化不乏走的穩健且成功。當中,以「純電旗艦休旅」身分開發,扛起目前電動車戰略先鋒的iX功不可沒!
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2024年台灣豪華品牌期待新車整理,電動車大軍將排山倒海而來!

時序進入2024年,台灣市場即將迎來更多備受車迷期待的新車,而先前《地球黃金線》為讀者整理國產車的期待新車,可以發現會開始出現更多油電混合動力車款,甚至是純電車型選項,也凸顯車輛電氣化的發展浪潮。而在豪華車市場方面,從現有已知的資訊來看,更會發現許多豪華品牌預計導入國內的新車,不乏電動車款。
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美國其實想要買電動車,但售價與持有成本成為阻礙!

先前美國電動車銷售疲軟的表現,讓通用汽車 (GM) 不得不縮減電動車計畫,當地政府於去年也收到數千位汽車經銷商的抱怨,懇求停止推動購買電動車,尤其需求如此低下的狀況,增加了他們賣不出電動車的負擔。然而最新的研究發現,美國民眾對下一輛車選擇電動車或是混合動力車非常感興趣,根據《GBK Collective》對2前位美國人進行調查,發現超過一半的人正在考慮新能源車。
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電動車二手價格遠低於燃油車!研究顯示3年貶值率達47.1%

近年來許多車廠紛紛投入研發電動車的行列,政府也大力扶持,喊出淨零排放目標、禁售燃油車等目標,但如今電動車市場的需求似乎有減緩趨向,其主要原因包括貶值速度過快、鋰電池衰退特性及購車成本比同等級燃油車貴等。近日有研究調查發現電動車售後3年貶值率達47.1%。
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中國電動車抗寒能力領先Tesla!冬季測試續航里程僅衰退5.9%

在電動車發展越來越快速的今天,電動車的續航里程備受關注,尤其是一到冬天,電池的蓄電量就會大幅降低造成行駛里程減少,讓車主容易感受到里程焦慮。近日電動車接受度最高的市場挪威就近行冬季電動車續航力測試,結果發現受影響最小的車輛為中國電動車場高合的Hiphi Z,衰退幅度僅僅5.9%,甚至超越Tesla、BMW、Toyota等汽車大廠。
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身價破2千萬的電動車存起火疑慮!美國要求勞斯萊斯召回Spectre

勞斯萊斯Spectre登場之後,直接空降成為全球最貴量產電動車,且在台灣開出建議售價2,500萬元起,依舊維持品牌一貫的極奢華風格。不過,這輛超昂貴的電動車在美國傳出有火燒車疑慮,因此,美國國家公路交通安全管理局NHTSA要求Rolls-Royce進行召回,預計有107輛受到影響。
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美國電動車銷售受阻,通用汽車計畫縮減BEV並增加PHEV車型佔比

儘管電動車目前被視為接替燃油車的替代品,現在部分地區仍舊出現推廣困難,不少消費者對於電氣化抱持著懷疑的態度,畢竟燃油引擎持續進化至今,穩定且易於養護的特性,讓人無法輕言放棄。而美國因為電動車的銷售表現低於標準,通用汽車 (GM) 將縮減電動車的計畫,同時將重點放在北美的插電式混合動力車上。
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英國電動車保險費比燃油車貴2倍!保險公司稱維修費比同級車貴太多

自從歐盟給出2035年禁售燃油車禁令之後,這項命令加速了全球對於電氣化的進程,各地政府也針對純電動車提出各項優惠民眾的補助,期望增加換購的誘因,以國內來說,除了汰舊換新優惠之外,最吸引人的就屬114年前免牌照與燃料稅。不過英國換購電動車的車主近期可能感到十分痛苦,根據外媒報導指出,當地目前的保險費率比起燃油車激增2倍,對此英國汽車保險公司被不少民眾懷疑是為了新能源車謀取暴利。
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2023年賓士全球銷售成績創新高關鍵曝!台灣新車掛牌數與佈局揭露

Mercedes-Benz 德國總部於近日公布了 2023 年全球銷售成績,全年一共銷售 2,043,800 輛台乘用車。自去年開始,Mercedes-Benz 將旗下車款區分為:高階豪華 (Top-End Luxury)、核心豪華 (Core Luxury) 以及入門豪華 (Entry Luxury) 三大類。其中,高階豪華車型在 2023 年有著相當大幅度的成長,達到歷史最佳,全年共交出 328,000 輛。
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台灣有禁行機車,中國有「禁行特斯拉」!中國更多政府設施限制進入

特斯拉被不少人認為它屬於3C產品而非真正的車輛,最大原因是它具有以往汽車想像不到的科技,比如著名的哨兵模式便是其中之一,這套功能即便非駕駛狀態也能進行拍攝,車主也可以隨時注意車輛是否遭到惡意破壞,然而這卻成為中國政府的眼中釘。因此先前中國就因為特斯拉的鏡頭時時拍攝,導致當局認為可能會洩漏部分國家機密,因此限制特斯拉車款禁入,現在這項措施可能又繼續「升級」。
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