雖然Tesla Model 3煥新版於日前正式在台登場,但無可否認的是,特斯拉Model Y絕對是國內電動汽車市場上的當紅炸子雞,尤其是在推出更為親民的Model Y RWD後驅版後,立即引發了市場高度關注。隨著電動車技術的進步和消費者對於環保意識的提升,特斯拉不斷推陳出新,以滿足不同消費者的需求。《地球黃金線》節目上,達人Money介紹特斯拉Model Y後驅版為何如此有競爭力。
純燃油車想要增加續航力,基本上離不開燃油效率與風阻係數,而電動車除了降低風阻之外,獨特的動能回收系統可以將煞車,或需要減速的路段,由部分動能轉換回電能,以此增加續航力。而能量回收的多寡,也成為電動車續行表現的關鍵,為此德國最大的交通協會《Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e. V.》 (ADAC) 發起研究,測試了三種類型的電動車,結果可能與想像的不太一樣。
記得在今年1月,美國知名租車公司Hertz開始出售旗下多達2萬台的電動車,甚至還以最低2萬美元的價格來兜售部分Tesla Model 3,原因就在於Stephen Scherr於2022年成為Hertz公司執行長後,大量購買電動車作為租賃車輛,結果疫情爆發引發嚴重虧損。如今,Stephen Scherr宣布辭職,曾任Delta Air Lines達美航空營運長、GM通用汽車旗下自駕公司Cruise首席營運長的Gil West,接任了Hertz執行長一職。