記得在今年1月，美國知名租車公司Hertz開始出售旗下多達2萬台的電動車，甚至還以最低2萬美元的價格來兜售部分Tesla Model 3，原因就在於Stephen Scherr於2022年成為Hertz公司執行長後，大量購買電動車作為租賃車輛，結果疫情爆發引發嚴重虧損。如今，Stephen Scherr宣布辭職，曾任Delta Air Lines達美航空營運長、GM通用汽車旗下自駕公司Cruise首席營運長的Gil West，接任了Hertz執行長一職。
回顧Stephen Scherr成為Hertz執行長之前，並沒有在任何租賃產業的經驗，其資歷主要是在美國跨國投資銀行Goldman Sachs高盛集團服務將近30年。Stephen Scherr接棒之前，Hertz由Mark Fields擔任臨時執行長，並且已經在大力押注租賃電動車的布局，而Stephen Scherr上任後同樣決定繼續走此一路線。
Stephen Scherr先是決定要向特斯拉購入10萬台電動車，後續還向Polestar、GM集團購入電動車款，計畫轉型為以電動車為主的租賃公司。然而，正因為大量購入特斯拉，加上疫情的影響，使得Hertz很快面臨嚴重虧損。首先，最大影響是特斯拉不斷的大幅降價，這直接影響的二手市場行情，對於Hertz公司要轉售二手車來說就是賠錢。
其次，Tesla即便確實不花太多保養費用，也沒有燃油花費，但維修時的成本卻頗高，加上消費者更傾向於承租燃油車，不願意花時間等待充電，使得Hertz投注在電動車的成本完全無法回本，更甭提要賺錢。因此，電動車租車需求不大、維修費昂貴與折舊成本高昂，使得Hertz於2023年第四季損失達2.45億美元，這是自疫情爆發以來最大的一次虧損。
如今，Stephen Scherr下台一鞠躬後，Gil West預計4月1日正式上任，且會成為Hertz董事一員，董事會主席Colin Farmer對於Gil West抱以高度讚許與期待，表示：「Gil West曾成功領導達美航空超過7萬名員工，並策劃高效的業務，相信他有能力成功領導Hertz，包括改善技術、商業合作夥伴關係以及重振品牌價值 」。
不過，也有媒體對於Gil West能否扭轉Hertz的頹勢存疑，原因是他在Cruise擔任高管期間，也曾有負面事件的爆發。據稱，目前Stephen Scherr正在進行交接給Gil West，關於這家租車公司的未來發展會如何，許多人都在關注中。
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