一直以來電動車都以環保自居，強調行駛過程0排碳的它們，受到歐盟法規的青睞，希望增加電動車的使用者，可以降低各類汙染的排放。但是近期國際知名租車品牌Hertz，卻開始大量出售先前購買的電動車，主要原因是消費者對於電動車的需求不如預期，因此該品牌除了出售電動車之外，也會將售出後車款的缺額，重新購買燃油車，這對於未來電動車的推廣，可能會出現無法預期的阻力。
根據《路透社》報導指出，在2021年時，租車巨頭Hertz購買了大量的電動車，其中包含了特斯拉，但是目前正在從美國租車車隊中出售約2萬輛電動車，該報認為電動車的需求已經降溫。Hertz表示，選擇汽油車款是因為電動車的碰撞與故障相關維修費用較高，即便該公司的目標是2024年底將25%的車款改為電動車；執行長Stephen Scherr表示，電動車的費用增加為租車行業帶來負面幫助，尤其是特斯拉，因為它在Hertz公司的電動車中佔比約8成，再加上特斯拉新車售價不斷降低。
Hertz大幅縮減電動車的比例也使得美國通用汽車與福特汽車等品牌，縮減了電動車相關的生產計劃。而國際金融分析公司的分析師Morgan Stanley也認為，雖然電動車享有更佳的駕駛體驗，以及每英里省去的燃料，但是擁有電動車的隱形成本反而更高。另外一家汽車數據研究中心iSeeCars也分析，即便這2萬輛電動車在美國二手車市場中並不是相當龐大的數量，但意味著Hertz將在售出二手電動車中蒙受更大的損失，也加劇二手電動車二手價值降低。
在美國Hertz的二手車網站顯示，Hertz正在以最低2萬美元的價格售出部分特斯拉Model 3。當然在這些售出車款中，不只特斯拉出現大幅度降價，BMW i3的售價約莫只需要1.7萬美金，可以看出Hertz確實無法續承受電動車帶來的損失。
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