賓士Vision EQXX沙漠實測,高溫環境一桶電跑1,010公里!

在最新一次的測試挑戰當中Vision EQXX在中東國家炎熱的環境,完成單次充電行駛超過1,000公里的任務!(圖片來源/ M-Benz)

M-Benz純電概念車Vision EQXX可以說是集結了該品牌最新純電科技,這款車上所搭載的技術未來也有很大的機會應用於市售車款上。從Vision EQXX亮相以來,M-Benz就不斷替這款車進行測試,而在測試過程當中,這款車屢屢展示出傲人的續航實力。在最新一次的測試挑戰當中Vision EQXX在中東國家炎熱的環境,完成單次充電行駛超過1,000公里的任務!

Vision EQXX這次的起點是從Riyadh開往Dubai,總行駛路程大約為1,010公里。(圖片來源/ M-Benz)

Vision EQXX這次的起點是從Riyadh開往Dubai,總行駛路程大約為1,010公里,總行駛時間為14小時42分鐘。Vision EQXX從清晨4:15以滿電的狀態離開出發點,在當天晚上7:57抵達目的地杜拜時,車上仍有309公里的續航里程。路程當中經過了繁忙的交通環境、漫長公路以及極端沙漠氣候。

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根據M-Benz所測得的結果,這段旅程當中Vision EQXX的能耗效率為7.4kWh/100km,M-Benz將此成績換算成燃油車款表現,大約等於每100公里消耗0.9公升的燃料。值得一提的是,這次Vision EQXX的測試環境是在34度的氣溫之下,而車上的溫度管理系統則是發揮了功效,一方面可以穩定動力系統溫度,另一方面也保持車內涼爽。

Vision EQXX車上採用新開發的熱泵系統,此技術未來也會應用到Concept CLA Class車上。(圖片來源/ M-Benz)

Vision EQXX車上採用新開發的熱泵系統,此技術未來也會應用到Concept CLA Class車上,提供更好的溫度控制效率。此外,Vision EQXX車頂所搭載的太陽能板,在沙漠環境當中也能夠搜集1.8 kWh的電量,而M-Benz目前仍在研究這套系統,或許會透過調整角度的方式,增加接收陽光的面積提供更好的轉換效率,而此技術目前仍在實驗與精進當中。

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