電動月

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2022臺灣電動車市大爆發 《地球黃金線》電動車全面解析深入資訊一把抓

2022年臺灣電動車市不但熱鬧,上市新車更是大量爆發,可以說是真正邁入「電動車時代」的元年,也是將會是銷售量首次「大爆發」一年。站在這汽車市場發展百年最大變革的風尖浪頭之上,《地球黃金線》正式啟動「電動月」專題企劃,將從市場面、知識面與產品面多方深入,並透過網路投票揭露民眾對於「電動車」真正的態度!
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2022年台灣已上市電動車總整理! 近20款純電車一次看!

2022年對於台灣汽車市場無疑是快速變遷的一年,在全球各車廠極力發展電動車,以及台灣「CAFE(Corporate Average Fuel Economy)整廠加權平均燃油經濟性」標準加嚴等情況下,促使國內許多車廠導入電動車來滿足消費者需求與法規規範。而截至2022年5月底,台灣究竟有哪些電動車選擇?以下為讀者進行彙整。
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2022臺灣電動車市場大爆發基礎設施準備好了? 國道公共快充設備盤點

2022年被視為是臺灣電動車「大爆發」一年,現階段銷售量與掛牌數也可看出高度成長趨勢。然而,面對這樣的趨勢,臺灣電動車公共基礎設施,尤其是快速充電設備究竟準備好了嗎?以南北長途行車為例,高速公路服務區 (休息站) 或許是設置快速充電設備的理想位置,但目前臺灣國道快充設備究竟是否足夠?
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電動車牌照稅與燃料費開徵勢在必行 未來怎麼課?稅賦制度設計合理嗎?

儘管在「節能減碳」政策大方向,以及未來市售汽機車全面電動化目標之下,目前仍處於鼓勵民眾使用電動車階段,政府也提供免徵牌照稅與汽車使用燃料費優惠。不過,隨著電動汽、機車數量逐漸提升,民眾對於電動車接受度也陸續提高,未來勢必得取消相關租稅優惠鼓勵。然而,電動車牌照稅、燃料費該怎麼徵收?現行制度對於電動車是否合理?
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開電動車可能更省錢? 使用三年省下超過「這金額」!

電動車這幾年相當熱門,自從Tesla Model 3來到台灣之後,許多消費者發現用不200萬元的價格就能夠擁有一台高科技電動車後,就有不少人選擇入手嚐鮮。隨著電動車在路上的能見度愈來愈高,再加上不少傳統燃油車品牌也都紛紛推出電動車產品,也讓不少消費者開始規劃將燃油車換成電動車。
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全台高功率快充站大盤點 純電旅行不怕沒電充!

台電近期發佈了電動車專用電價方案之後,對於社區這種集合式住宅的充電困境提供了一個解套方案,不過以目前國人車位自有率偏低以及長途旅行使用習慣等狀況來看,現有電動車主們還是得相當依賴家用充電之外的第三方充電解決方案,尤其是功率50kW以上的DC直流快充,才能快速解決電動車主的里程焦慮痛點。本篇文章中主要是列舉目前國內主流的第三方快充站點服務商,讓電動車主們更快速地了解目前全台快充站的分布狀況。
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電動車時代已勢不可擋! 地球黃金線電動車調查近8成民眾都愛電動車!

新一期CAFE排放管制措施實施,使得車廠們更積極引進電動車款銷售,消費者看似被迫接受即將到來的「電動車時代」。然而,民眾真的準備好擁抱電動車時代了嗎?為此《地球黃金線》汽車網於5月中旬啟動電動車調查,期望搜集民眾意願,一探這汽車百年發展史最重要轉變時刻第一線消費者的態度。
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