2022年對於台灣汽車市場無疑是快速變遷的一年，在全球各車廠極力發展電動車，以及台灣「CAFE(Corporate Average Fuel Economy)整廠加權平均燃油經濟性」標準加嚴等情況下，促使國內許多車廠導入電動車來滿足消費者需求與法規規範。截至2022年12月底，國內究竟有哪些電動車款選擇，以下為讀者進行彙整！
另外，本篇收錄範圍為台灣已發表、且由總代理銷售之純電動車款，並以各車款入手門檻價格由低至高進行排序，續航力則以能源局測試結果為準。
2023年台灣已上市電動車總整理！ 入手門檻售價由低至高完整排序揭露
CMC e-Veryca
- 價格區間：89.7~93.9萬元
- 車型選擇：3款
- 電池容量：31.3kWh
- NEDC續航力：140公里
- 最大馬力：116匹馬力
中華汽車鎖定最擅長的輕型商用車市場，先是推出89.7萬元的純貨車版本，現在更進一步發表5人座客車版本，建議售價為93.9萬元。中華汽車更進一步推出「車電分離」方案，讓入手價格可以下殺至60萬元之內…詳細報導
Nissan Leaf
- 價格區間：125~139萬元
- 車型選擇：2款
- 電池容量：40~62kWh
- NEDC續航力：319~463公里
- 最大馬力：147~214hp
裕隆日產於2019年9月在台灣發表2代Leaf，也是目前唯一行銷全球並邁入2代的純電車款。雖然當今電動車銷售冠軍非Tesla Model 3莫屬，然而在此之前，Leaf扮演部分歐洲國家轉型電動車時代的重要角色。
原廠為2代Leaf搭載40kWh鋰電池，單一電動馬達輸出達147匹馬力/32.6公斤米扭力，在國內能源局以NEDC行車型態測試下，Leaf續航力為317公里，快充規格為CHAdeMO，充電至80%僅需40分鐘。此外，裕隆日產2022年導入電池容量更大的Leaf增程版以強化產品競爭力…詳細報導
Hyundai Kona Electric
- 價格區間：131.9~162.9萬元
- 車型選擇：2款
- 電池容量：39.2~64kWh
- WLTP續航力：312~482公里
- 最大馬力：136~204hp
台灣所導入的Kona Electric車型，分成EV300與EV500兩款，且入手門檻控制在130萬以內，希望以更低的價錢吸引消費者目光，讓這款車成為大家的第一部電動車。雖然EV300與EV500的命名大致交代了續航里程，但兩者從外觀上…詳細報導
Opel Mokka-e
- 價格區間：139.9萬元
- 車型選擇：1款
- 電池容量：50kWh
- NEDC續航力：399公里
- 最大馬力：136hp
Mokka-e電動跨界休旅則是電動跨界休旅則是以136匹馬力、26.5公斤米扭力前軸馬達與50kWh動力電池模組搭配，性能表現為0-100km/h加速9秒、極速150km/h，且擁有10%-80%充電30分鐘完成的蓄電表現…詳細報導
