雷軍

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小米消化所有SU7訂單可能狂賠185億元還有產能問題?董事長特助出面回應

小米從3C科技領域跨進電動車產業,推出SU7電動轎跑,引發全球車壇高度關注,然而,一些瑕疵以及外形設計神似保時捷或麥拉倫的元素,更成為網路上熱搜話題,創辦人雷軍忍不住表示「大家用放大鏡看我們」,Porsche中國總裁Michael Kirsch則高情商回應「好的設計總是心有靈犀」。縱使小米SU7討論度超高,甚至售價21.59萬人民幣起 (約新台幣97.2萬) 的價格,助品牌狂接超過10萬張訂單,但這樣的接單量可能對於小米是喜憂參半,因為據消息指出,小米每售出一台SU7,將虧損6,800元人民幣 (約30,600元新台幣)。
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小米SU7神似Porsche Taycan引熱議!保時捷中國總裁不批評展現高EQ回應

小米汽車近期推出的SU7電動轎跑,除了一些瑕疵事件而成為熱搜之外,讓創辦人雷軍忍不住表示「大家用放大鏡看我們」,同時在外觀設計上,也因為與保時捷Taycan神似,引發熱烈討論,還被調侃為「米時捷」。Porsche中國總裁Michael Kirsch日前在第4屆中國國際消費品博覽會上接受訪問時,也展現幽默且高情商的回應:「好的設計總是心有靈犀」,同時強調期待與遵循同等高標準的企業進行公平競爭。
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小米SU7爆設計瑕疵!雷軍稱外界用「放大鏡」檢視

小米首款電動汽車SU7雖在大陸如火如荼上市,在全球引爆話題,一度霸佔新聞版面,但繼先前傳出的試駕意外後,如今又傳出新車掉漆、保險桿容易變形、充電槍拔不出以及座椅容易撞碎化妝鏡的設計瑕疵,相關話題還登上微博熱搜,而SU7目前已經接獲超過10萬張訂單,執行長雷軍也首度在社群上回應,稱外界拿「放大鏡」看待小米。
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小米電動車SU7挑戰保時捷與特斯拉?擁646匹馬力與800公里續航

中國家電品牌「小米」經過數年研發,在2023年12月28日下午2點,選在北京國家會議中心舉行汽車技術發表會,集團創辦人雷軍也率先在微博貼出小米首款電動車「SU7」海灣藍配色的官方照片,讓外界終於能一探這台與挑戰保時捷與特斯拉,且還有酷似Porsche、麥拉倫外型的電動轎跑。
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小米電動車申報資訊曝光! 最高馬力可望上看近370匹入門搭比亞迪電池

電動車市場「錢景」吸引各方投入,甚至是科技巨頭都想在電動車時代分一杯羹,其中Apple的電動車計畫要算是最受矚目的焦點。不過,中國的小米卻搶先美國科技巨頭一步,與北京汽車集團合作搶先推出量產市售電動車,並在近日完成申報,預計將提供3款車型編成,最高馬力可達268匹。但為搶攻平價電動車市場,入門車型將搭載磷酸鐵鋰電池。
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小米電動房車預計明年初啟動量產 雷軍證實MS11進度超前已完成冬季測試

今年年初,一組疑似小米電動車的宣傳圖遭到流出,意外讓小米即將進軍電動市場的進度曝光。日前,在中國的全國人民代表大會中,身為全國人民代表大會代表的小米科技創始人雷軍表示,小米電動車目前開發進度超前,並且已經完成冬季的耐候測試,有望依照規畫於2024年上半年投產。
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Apple Car的頭號對手? 小米正在尋找汽車合作夥伴

當汽車產業進入了電動車時代,各科技大廠也都磨刀霍霍想分食這塊大餅,也因為智慧輔助駕駛科技更為廣泛,讓科技公司看起來更有優勢,不只是Apple在汽車領域積極發展,現在中國科技大廠小米也在尋找汽車合作夥伴,小米更聲稱他們將會投入超過100億美金在汽車開發當中,這其中當然也包括了自動駕駛的開發,而他們眼中的最大對手就是Apple Car。
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