觸控螢幕

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M-Benz申請專利用水晶球控制汽車 仔細想想這不就是軌跡球?

以前曾在許多電視、電影、動漫中看到,水晶球彷彿具有什麼魔力,可以預知未來,甚至能夠當作法器施展魔法。根據外媒所挖掘出來的專利申請,Mercedes-Benz似乎有意在車上裝個水晶球,讓駕駛可以施展魔法…不對,適用來控制車內多種功能與配備,不過以某種角度來看,也算是挺神奇的啦。
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晶片荒擋不住! 多款BMW下架觸控螢幕

因著面板科技的進步,像手機一樣的觸控螢幕已逐漸普及到汽車座艙的控台上,畢竟比起過去的各種實體介面(ex:BMW i-Drive、M.Benz COMAND等),觸控螢幕操作上更便利直覺也更人性化。不過,這項科技好物卻因著近期鬧很兇的全球晶片慌而受到衝擊,BMW便是其中之一的受害者!
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Hyundai申請方向盤中央螢幕專利 氣囊爆開不會打臉?

現在的生活螢幕可說無處不在,幾乎每個人身上都有一支智慧型手機,平板電腦同樣到處都是。整日盯著螢幕,並且使用觸控操作方式互動,已經成為日常不可分割的一部分。因為這樣,Hyundai想要重新塑造方向盤,不僅像Tesla Yoke那樣改變形狀跟換成觸控操作,而是直接把觸控螢幕裝進方向盤中央。
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Alfa Romeo不屑大螢幕風潮 反骨CEO:我賣車!不賣有輪子的iPad

隨著車用電子及數位技術的進步,更新更帥更具未來感的觸控面板正逐漸取代傳統物理按鍵及開關,霸佔汽車駕駛艙內最重要的位置與角落。想當年,特斯拉Model S剛推出時,中控台上巨大的觸控螢幕活像個巨型i-Pad安置在上面,比例或視覺上都讓人覺得不協調且相當怪異,如今大家卻都紛紛模仿起特斯拉,控台面板愈做愈大,就連感覺很務實的德國人也開始在這上面大做文章,不論是新世代S-Class、C-Class或電動新時代的EQS,觸控螢幕size都比大的,物理按鍵則刪減到看不到幾個。
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疫情肆虐讓車用晶片大缺件 這項配備也可能消失不見?

COVID-19肺炎疫情肆虐全球超過一年仍未見停歇,目前更持續籠罩於變種病毒威脅當中。疫情不僅重創各國經濟,就連汽車產業也受到重擊,工廠停工以及車用晶片短缺都對汽車產業造成影響。甚至,我們長久以來習慣的配備也可能從車上消失。Renault集團設計總監Laurens van den Acker就坦言,由於COVID-19病毒可透過接觸感染方式傳播,傳統車門把手正在面臨威脅,很可能在未來消失在量產車上。
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新車觸控操作越來越多 老司機:還是愛實體按鍵

現代新車內裝為營造出更多科技感,將許多過去傳統車上的實體操作按鍵或是撥桿,都改成電容觸控式操作,這種轉變對於原本就喜歡新科技的民眾來說,相信是駕輕就熟,但對於一些比較Old School的人來說,多少還是會懷念實體按鍵的觸感回饋。
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Fabia升級大尺寸觸控螢幕 預告下星期完整亮相

偽裝車照片、外觀設計圖相繼亮相之後,Škoda再度釋出新世代Fabia相關細節。這次直接把內裝設計展現在大眾眼前,可以看見懸浮式中控台螢幕設計搭配大尺寸觸控螢幕,加上全數位虛擬儀錶板,讓這款入門掀背小車散發濃濃科技感。Škoda預告,新世代Fabia將於5月初正式現身,有望下個星期就能看見全貌。
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觸控螢幕與手機影響安全? Volvo:我們會讓它更安全

隨著生活型態與消費習慣改變,智慧型手機與觸控螢幕已成為當前人們生活中不可或缺的部分,使用智慧型手機與車內觸控螢幕對於行車安全影響也成為各方爭論焦點。不過,Volvo表示,雖然智慧型手機與觸控螢幕容易使人把視線從道路移開而分心,但作為車廠,Volvo將透過各種輔助系統與便利操控技術,讓車輛同時兼顧智慧生活便利性與安全。
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