汽車產業的革新，在內裝配備及操作介面不斷進化，其中一項明顯的趨勢是實體按鍵逐漸被觸控螢幕取代。這項變化在許多新款車型中日益明顯，從基本的空調控制到複雜的導航系統，幾乎所有功能都能透過螢幕操作。然而，這樣的設計改動是否全然正面，仍有待討論。尤其是在駕駛安全性這一塊，實體按鍵與觸控螢幕之間的取捨成為了一個值得討論的議題。
主持人蘇宗怡在節目《地球黃金線》中提出，當前汽車設計中一個重要的話題：隨著汽車內裝配備逐漸數位化，實體按鍵的減少是否對駕駛者造成了額外的操作難度或安全隱患。節目中特別提到了歐洲新車評估計畫的執行長對於這一趨勢的看法，他指出，太過依賴觸控螢幕操作可能會對車輛的安全性造成影響，因為這可能會分散駕駛者的注意力，特別是在需要快速做出操作時。
在節目中，幾位汽車達人分享了他們對於實體按鍵保留的看法。其中一位達人提到，他在試駕特斯拉Model S Plaid時，對於某些功能如方向燈和排檔操作僅能透過觸控螢幕完成感到不便。他認為，儘管科技的進步使得車輛操作更為便捷和集中，但實體按鍵在提供操作回饋和緊急操作時的便利性和安全性是觸控螢幕所無法替代的。
進一步討論中，達人列舉了他們認為應保留為實體操作的功能，包括排檔桿、方向燈、空調控制、方向盤上的按鍵等。他們強調，這些實體按鍵不僅提供了直覺的操作回饋，還能在不必過多分散注意力的情況下完成操作，這對於保障駕駛安全來說至關重要。
節目中也提到了福斯集團執行長對於觸控按鍵的反饋，顯示即使在車廠內部，對於是否應該保留實體按鍵也存在不同的意見。此外，達人們還談到了在遇到螢幕當機等意外情況時，實體按鍵能提供的直接控制優勢。
最後，達人們對於未來汽車設計的期望進行了分享，希望即便在追求科技化、數位化的趨勢下，車廠們能夠在設計中平衡好科技與操作便利性、安全性之間的關係。他們認為，儘管自動駕駛技術的發展可能會改變未來車輛的操作方式，但以現在來說，保留能夠提供即時操作回饋和增強安全性的實體按鍵仍然非常重要。
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