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Ford全新電動休旅3月底即將登場　使用VW MEB純電平台打造！

福特跟福斯兩家「福字輩」車廠在商用車領域有深度合作，像是已經在國內上市的VWCV Caddy Maxi跟Ford Tourneo Connect旅玩家就是雙生車的關係，即將在今年底台的Ranger跟導入時機尚不明朗的Amarok也會是依照相同模式打造的兄弟車型；不過這兩間美德車場的深度合作將延伸到電動車領域上，福特的電動車事業體Model e總經理Martin Sandery再次於自己的Twitter帳號上預告，搭載VW MEB平台的Ford電動休旅真面目即將在3月21日正式揭曉！
2023 年 2 月 25 日
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間諜照／T-Cross小改頭尾燈有望全面更新　福斯時尚跨界預計明年強化戰力

鎖定單身貴族的T-Cross於2018全球首演，臺灣亦在2019年導入銷售，算算時間也已來到改款更新、提升戰力的時刻。《地球黃金線》合作夥伴日前就在北歐捕捉到T-Cross小改款偽裝測試車身影，雖然Volkswagen刻意使用與現行款相同的偽裝遮蓋，但下方依舊透露出全新的燈組設計，可望為T-Cross視覺上帶來新鮮感。
2023 年 2 月 19 日
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ID.4聯手《蟻人與黃蜂女：量子狂熱》飆進大銀幕　臺灣導入規劃仍未明朗

儘管各品牌積極搶攻臺灣電動車市場，VW卻始終沒有明顯動作，即使已有貿易商引進ID.3，亦有一輛ID.4測試車在境內出現，ID.Family車款究竟何時進入臺灣還是未知數。不過，對於ID.4有興趣的車迷朋友可以期待即將上映的漫威電影《蟻人與黃蜂女：量子狂熱》，ID.4將在電影中大展身手，更將推出全球360度宣傳活動。
2023 年 2 月 3 日
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8代Golf小改款預告明年曝光　VW執行長同步確認9代Golf持續揮桿

面對未來電動車時代，VW正積極打造ID.Family電動車家族，目前已有ID.3、ID.4、ID.5等車款進軍歐陸市場，但現有車款究竟該何去何從？先前已傳出Polo可能不會有後繼車款，招牌掀背Golf的未來也撲朔迷離。好在VW執行長日前接受歐洲媒體訪問保證將有9代版本，並曝光8代Golf小改款將在2024年時發表。
2023 年 1 月 31 日
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改裝／福斯Golf也可以裝上防彈配件　Armormax完工價超過300萬元！

福斯最受到歡迎的車款之一就是Golf這輛五門掀背車款，發展至今也來到了第八代車型，不論你想要性能版本或者是旅行車，Golf都可以滿足你的願望，但如果你是想要一輛可以防彈的車，現在來自南非的裝甲車專家Armormax將滿足你，他們特別針對了第八代的Golf GTI開發防彈套件，可以承受各種手槍以及散彈槍的射擊，包括了 .357以及 .44的子彈，當然這並不是他們第一次針對普通市售車款開發防彈套件，去年他們也販售了全球第一輛防彈的Jaguar I-Pace，看來現在這個世道有不少人真的需要這樣的車款。
2023 年 1 月 19 日
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福斯ID.Buzz變身掀頂露營車　California純電版本傳將在2025年現身

福斯打造了純電ID家族開啟品牌的電動大道，而對於商用車市場來說，ID.Buzz的問世更是重要，而過去在Transporter車系當中，大家相當喜愛的California加州號掀頂式露營車更是關注焦點，大家都很好奇ID.Buzz什麼時候會打造出相同的露營車款，讓純電魅力進入到露營領域當中，現在福斯的高層也已經正式確認，最快出現的時間點將會是2025年，但這是一切順利的情況下，因此我們很可能會到2026年，甚至是2027年才真的看到這輛車現身。
2023 年 1 月 19 日
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福斯集團2022年表現不佳　Volkswagen與Audi銷售量雙雙下跌

2022年福斯以及Audi兩個品牌在銷售的表現並不亮眼，在福斯部分全球銷售量為456萬輛，對比2021年下降了6.8%之多，而Audi的銷售量為161.4萬輛，同比前一年同樣也下跌了3.9%，但不論是福斯或者是Audi都有一個相同的現象，那就是電動車的佔比都在大幅提升，以福斯來講2022年銷售了33萬輛電動汽車，成長來到23.6%，Audi部分則是交出了11.8萬輛電動車款，對比2021年成長更是來到42.8%，而今年在純電車款越來越多的狀況下，電動車的佔比將會再次提升，帶動整體銷售量的成長。
2023 年 1 月 12 日
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性能小車的末路　Volkswagen Up! GTI正式停產

Volkswagen性能掀背小車Up! GTI正式停產，目前僅剩庫存可購，售罄後就會宣告邁入歷史。其實早些時候就有報導指出英國等數個國家購車目錄無預警移除Up! GTI，緊接著沒多久，荷蘭Volkswagen也向媒體確認Up! GTI下架並非偶發事件或產能調配，未來也不會重新上架，同時還指出這項調整將適用於其他市場，落實了Up! GTI的停產消息。
2023 年 1 月 12 日
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續航力700公里！　Volkswagen在CES發表ID.7純電房車

去年底Volkswagen就已經預告要在美國拉斯維加斯舉辦的CES消費電子展上發表全新ID家族電動車，當時坊間一般推測應該會是ID. Aero概念車的量產版。現在新車終於正式揭曉…雖然還蓋著偽裝烤漆，不過至少確定車名為ID.7，而且是一輛純電房車，看起來的確就是先前傳聞的ID. Aero量產版。
2023 年 1 月 5 日
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試駕／R級魅力全面釋放！　Volkswagen R Performance Day強悍來襲

在美國的影片分級中「R」代表限制級影片，內容往往刺激辛辣，不適合未成年族群觀賞。雖然，Volkswagen使用「R」作為性能家族象徵的原因不是因為這個，而是代表「Racing」，象徵源自於賽道，但是，包含Golf R、T-Roc R還有Tiguan R等，都是車系當中最具激情的車款，就像是R級影片，令人感到血脈賁張。
2022 年 12 月 30 日
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中國開始進攻麵包車　上汽大通Maxus V70亮相搶攻商務市場

過去我們看到中國在地打造的車款多半會以轎車為主，尤其是加長型的車款，而隨著休旅車的風潮四起，也有越來越多人選擇跨界車輛或者是SUV，不過小型的九人座麵包車則相當少見，主要的車款還是以福斯的Transport車系或者是福特Transit Custom為主，但現在中國人將會有另一個選擇，上汽大通Maxus推出了V70這輛看起來相當新潮的小型貨車，最多來到9人座的配置將會讓三代同堂的家庭或者是旅遊接送業者擁有更好的選擇。
2022 年 12 月 26 日
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「雙福」合作不只商用車　福特明年推福斯MEB平台電動休旅！

兩家「福字輩」車廠福特跟福斯在2020年時正式展開了商用車方面的大規模合作，雙方各自主導不同級距商品開發、並以雙生車的形式來節省成本，已在國內上市的Caddy Maxi與旅玩家就是最經典的例子，尚未登台的新一代Ranger／Amarok同樣也是兄弟車的關係。不過這兩家品牌的合作不會只停留在商用車的開發上，福特專營電動車的Ford Model e總經理Martin Sander就在自己的推特上搶先讓全新電動休旅曝光，而這輛神秘新車將會搭載VW的MEB模組化平台打造！
2022 年 12 月 20 日
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Skoda將退出中國市場？　網友：「因為對岸福斯真的超便宜」

中國可說是全球最大的汽車市場之一，各個品牌都想要在這個廣大的地區有更好的發展，即便市佔率不高也沒有關係，只要吃下一點點的市場份額，甚至可以勝過其他國家的整體銷售，但現在福斯集團旗下的入門品牌Skoda卻表示可能會在明年退出中國市場，目前他們在中國依舊有著合資企業打造當地國產車型，而如果未來退出該地市場的話將會全數以進口為主，據了解這可能是為了可以讓福斯品牌有更多的發展空間，不過網友看了紛紛表示，這是因為當地福斯真的賣得很便宜，Skoda似乎真的沒有存在的必要性。
2022 年 12 月 14 日
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他開山路當隊長直呼「壓力山大」怎麼辦？　老司機：兩個選擇別無他法

日前在PTT車板討論區上，一名網友以「開山路當第一台車的壓力」為標題發文，表示自己「蠻害怕開熱門風景區的山路」，原因是如果不小心當了第一台車，又遇到後面幾台「雙福」之類比較會跑的車款緊跟時，自己會「陷入一種社交性死亡現場」而感覺很有壓力，所以想問是否有鄉民也有類似狀況？許多老司機認為，若不能讓路，那就試著享受當隊長的快感！
2022 年 12 月 12 日
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小改款ID.3換裝12吋螢幕與運動化外表　臺灣ID.Family導入進度仍然成謎

2019首演亮相，扮演ID.Family新世代電動車家族先鋒角色的ID.3在進入市場銷售近3年的現在確定將迎來小改款更新。VW透過預覽圖預告這款純電中型掀背將藉由外觀設計細節調整、科技配備升級以及更具質感內裝等，強化競爭力。只不過，由於累積訂單數依然相當高的關係，現在訂購ID.3最快預計2023年第四季才能開始交車。
2022 年 12 月 5 日
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富士康有望搶福斯代工訂單　Scout純電越野品牌將偕鴻海美國製造？

Volkswagen在今年年中的時候宣布，美國越野車廠Scout將以集團旗下純電子品牌的身份重出江湖，預計2023年發表概念車，並且在2026年量產。雖說從時間上來看還有好幾年才會有新車問世，但前期作業其實早就已經展開。根據德國媒體最新報導，Volkswagen已經在尋找Scout代工廠，其中就有富士康集團。
2022 年 11 月 30 日
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試駕／VW Arteon跑房升級430 TSI　動力成長更合Performance本色！

當Arteon在2021年正式進入臺灣市場銷售之後，隨即豪華質感與與優美造型搶下VW產品線在臺灣的美型代表。2022年台灣福斯更進一步針對動力升級，以430 TSI動力取代原有的380 TSI動力，透過小幅度的輸出提升，讓Arteon的R-Line Performance車型更具「Performance」個性！
2022 年 11 月 28 日
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跟進國產Yaris停產腳步？　Volkswagen曝掀背小車Polo可能不推第7代！

鎖定年輕買家，小型掀背價格上大多會採用較為「親民」的售價策略。然而，受到新規排放法規實施，再加上Euro NCAP也不斷升級評價標準等因素影響，小型掀背的製造成本可能大幅提高。Volkswagen總裁Thomas Schäfer日前對外表示，由於生產成本提高，未來Polo這類小型掀背售價可能不再親民，甚至可能告別市場。
2022 年 11 月 24 日
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