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日本Lexus UX 300h頂規油電版售價曝光 傳4等級價格帶約96.5萬至119.8萬元

日本Lexus先前疑似為了配合即將登場的LBX小休旅,而在官網更表明今年12月會停產UX 200入門車型,使得UX車系僅剩UX 250h與UX 300e兩種動力單元,不過,原廠即將新增UX 300h車型,預計會配置第5代Hybrid系統。近期,日本媒體提前掌握到UX 300h車系編成與價格,依照配備差異分成4種等級,價格帶455.9萬~565.7萬日幣,換算新台幣約96.5萬至119.8萬。
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梁家輝稱「不塞車」的Mazda CX-50搭Toyota油電 中國售價約新台幣86萬起

香港演員梁家輝當年在電影《黑金》當中,一句「你坐馬自達,怪不得你塞車」的經典台詞,除了讓人留下深刻印象,更曾經讓Mazda在中國的銷售受到不小的影響。不過,隨著長安馬自達邀請梁家輝來代言最新休旅CX-50,也直接讓梁家輝與馬自達來了場世紀大和解,除了改編當年「電影梗」成功創造話題,更繳出亮眼的銷售成績。如今,CX-50推出搭載Toyota油電系統的新車型,開出售價19.58~23.98萬人民幣,換算約新台幣86.3~105.7萬元。
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SYM米蘭車展期待新車! 三陽可能亮相油電機車還預告神秘ADV速克達

機車界最盛大的車展盛事「米蘭車展」,即將於今年11月7至12日展開,還記得三陽機車董事長吳清源曾經透露,集團預計會在2023年11月,於義大利舉行的米蘭車展中亮相一款「油電機車」,將讓世人看見燃油機車省油新高度,如今SYM也於國際版粉專上釋出預告,表示還將有一款ADV冒險越野風格的速克達!
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泰規Toyota Yaris Cross讓台灣羨慕? 全車系油電售價新台幣69.8至79.6萬

Toyota Yaris Cross正式在台灣上市,3車型開出建議售價落在71~82萬元,為國內入門小型SUV級距帶來全新選擇,不過,令部分台灣消費者感到稍微遺憾的是,並沒有同步導入1.5 Hybrid動力單元。泰國Yaris Cross則與台灣有不同規配,雖然同樣是3種車型等級,但全車系都搭載1.5 Hybrid,且價格帶78.9~89.9萬泰銖,換算新台幣約69.8~79.6萬元,想必會讓國內許多民眾羨慕不已。
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2代Toyota C-HR歐洲入手價破百萬台幣 頂規售價能買RAV4 PHEV引熱議!

2023年6月26日,歐洲原廠正式亮相第2代C-HR,整體線條保留與第1代相仿的「跨界斜背」,但賦予和新世代Toyota Prius相仿的動感設計語彙,跑格氣息更強烈,動力單元則有1.8 Hybrid、2.0 Hybrid與2.0 PHEV等選項。近日,歐洲許多國家陸續開放消費者下訂C-HR,像是法國Toyota就公佈建議售價,全車系共14車型的價格帶落在34,900~53,400歐元,換算新台幣約118.5萬~181.3萬元,頂規售價更直逼RAV4 PHEV,令不少外國網友相當震驚。
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SYM不只Jet SL 158還有「全新油電機車」 三陽董事長:今年底前登場

經過2023上半年,三陽機車累計掛牌數達139,152輛,遠遠領先光陽的97,900輛,要達成年度銷售2連霸應該是十拿九穩,但三陽顯然沒有沾沾自喜、以此自滿,從能源局油耗測試資料中,透露很可能會再帶來SYM Jet SL 158,補齊國內欠缺的戰力,繼續攻城掠地。雖然有些人會納悶「三陽機車對於電動機車的布局」,但不同於Kymco強推Ionex,三陽可能打算從油電混合機車來切入,董事長吳清源更在股東會上鬆口,透露「全新Hybrid機車」會在今年底前登場。
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Toyota Hilux大改登場日尚未確認 澳洲官方先預告明年推「省油新動力」

自2015年登場的現行第8代Toyota Hilux,推出至今已有8年之久,過去原廠曾分別於2017與2020年發表兩次的小改款,以期維持競爭力,但何時會迎來大改款仍舊是未知數。關於大改款登場時間資訊樸朔迷離,有傳今年底前登場、也有一說是2025年推出,如今澳洲Toyota先預告2024年將為Hilux帶來48V輕油電新動力,算是間接打破今年底前推大改的傳聞,或許真要等到2025年才有下一代。
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第6代Toyota RAV4登場時間再曝光? 日媒透2.4渦輪與5代油電系統有望上身

於2018年紐約車展初登場的第5代Toyota RAV4,推出至今也有5年,按照豐田集團針對主力車系出大改款的產品週期推算,RAV4應該也屆大改。而先前有外媒報導透露,第6代RAV4有機會在2024年登場,而最近日媒又帶來更多資訊,表示新車可能一樣會先選在美國公布相關資訊,時間點或許是落在2024年10月,而PHEV車型純電續航力可望上看100公里!
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Honda ZR-V澳歐兩地接連登場 歐洲僅e:HEV能抗衡Corolla Cross油電?

以11代Honda Civic平台為基礎、為抗衡Toyota Corolla Cross而生的本田跨界休旅ZR-V,自從於北美率先登場(美規車名為HR-V)後,陸續在中國、日本等地區上市,儼然也是Honda的全球戰略車款。雖然不知道ZR-V是否與台灣市場有緣,但這輛SUV在本週陸續登陸澳洲、歐洲市場,前者提供1.5渦輪與2.0 e:HEV兩種動力規格,後者則僅提供油電版本。
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馬自達替「轉子引擎」跑車申請專利 將採三馬達與四輪驅動設定?

轉子引擎對於Mazda這個品牌而言有著相當特別的意義,過去搭載這種引擎的跑車在性能方面擁有出色的表現。隨著環保意識抬頭,現在轉子想要重回汽車市場擔任主要動力來源的難度已經愈來愈高。不過Mazda卻似乎沒有放棄打造轉子引擎跑車的夢想,因為他們正持續申請關於轉子引擎跑車的專利。
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Novitec讓法拉利296 GTB奏出天籟 碳纖維外觀套件仍在趕工當中

Ferrari 296 GTB是該品牌首款搭載V6插電式混合動力的跑車,而這款車在原廠狀況之下就已經有強悍的馬力輸出,具備654匹的最大馬力,加上電動馬達之後綜效馬力可以來到818匹的水準。即便這樣的動力輸出已經足夠強悍,但來自德國的改裝廠Novitec還希望能夠徹底發揮這款車的潛能,順便讓外型更帥一點。
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SYM將成「機車界Toyota」? 三陽Hybrid專利可望再創省油新高度!

台灣身為「機車王國」,機車密度高居亞洲之冠,平均每2個人就有1人有機車,令某些人認為機車是造成空氣品質下滑的因素之一,雖然政府目前沒有強制規定禁售燃油機車的時間,但也透過加嚴排放與油耗法規,希望讓燃油車更加環保,造就三陽機車帶來平均油耗達63.9km/L的全新迪爵125,讓人見識到125機車也能一桶油完成「北高」之旅。不過,最新流出的專利資訊透露,SYM似乎有意帶來擁有Hybrid系統的機車,可望再創省油新高度!
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Peugeot釋出小改款508預告片 預約2月24日正式登場

Peugeot即將推出小改款508車型,日前官方釋出了關於這台車的最新預告,並且透露全新小改款508即將在2月24日正式亮相。從Peugeot官方Youtube頻道中的Hashtag可以觀察到,包含SW旅行車也將同步更新,同時原廠可望帶來性能更為強大的PSE(Peugeot Sport Engineered)版本。
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11代Honda Civic若破130萬靠「信仰」買單? 網:本田魂直接魂飛魄散

台灣本田在2023年有兩款重磅新車即將登場,一是預計將於2月23日亮相的11代Honda Civic,另外就是預計第三季現身的6代CR-V。而《地球黃金線》也報導提到進口喜美很可能因為採進口導入而使得售價會一舉突破130萬元,但究竟能否讓消費者買單?在PTT車板上,就有車迷發起討論,詢問鄉民對於Civic e:HEV的售價看法,結果部分網友對此價格不滿意,還有人表示:「看到150(萬)早就魂飛魄散了,還談什麼本田魂!」
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異種爆改特斯拉變成油電車 Model S行駛2,880公里不用充電

特斯拉已經成為了電動車的代名詞,除了擁有強大的輔助駕駛系統之外,純電續航力超長也是備受推崇的特點,此外還有著許多超級充電站,讓車主可以非常方便地進行電能補充,不過如果今天不用進行充電就可以行駛超過2,880公里的話,那就會成為令人羨慕的焦點,只不過你可能要花費大把金錢進行改裝,而在國外就有位神人將自己的Model S進行爆改,在車尾的部分裝上了一具發電機可以為車輛一直充電,即便停放在路邊也可以,讓這輛特斯拉變成了油電車款令人驚艷。
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賓士當家超跑AMG One加速有多猛 M-AMG GT Black Series瞬間變慢車?

歷經5年多的時間開發,AMG所打造的Hypercar M-AMG One已經正式開始生產。這款車的動力來自於F1賽車科技,車上搭載1.6升V6渦輪增壓引擎,車上還有4組電動馬達可以協助提供動力,因此能夠帶來破千匹的性能實力。相信車迷也很想知道這樣的動力輸出水準,和上一任最強賓士M-AMG GT Black Series相比,兩者的實力差距究竟如何?
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BMW XM變身皮卡車款 網友:看起來怎麼有點合適?

BMW XM這輛旗艦性能休旅車款不斷在創造話題,畢竟身為跨世代的SUV,原廠對這輛車的關注度本來就相當高,因此不對藉由擠牙膏的方式讓這輛車可以持續在車迷面前曝光,而現在國外知名的合成圖片網站X-Tomi Design將XM這輛車渲然成了一輛Pickup皮卡車款,畢竟現今的皮卡市場也相當火熱,而合成圖片一曝光反應相當兩極,因為他們的設計功力實在了得,把這輛車弄的完全毫無違和感,但另一方面死忠粉絲卻大喊不要鬧了,這完全破壞了XM這輛優美的車輛。
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賓士GLC PHEV歐洲售價223萬元起 追加新48V柴油引擎形成7動力選項

Mercedes-Benz原廠在2022年6月1日正式發表大改款GLC車系,不僅內外觀翻新以及主動安全輔助系統強化,全車系汽、柴油引擎皆導入油電系統更是一大亮點。賓士一開始發表3款48V輕油電(GLC 200、GLC 300、GLC 220 d)與3款PHEV插電式油電車型(GLC 300 e、GLC 400 e、GLC 300 de),而在9月29日,則是另外新增GLC 300 d動力選項,使得全車系共有7種動力單元,同時也在歐洲開放PHEV車型下訂,並公布售價。
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