試駕／Toyota RAV4 PHEV確實夠快！但最誘人的不只有329匹馬力？
和泰汽車於2026年6月15日宣布導入全新Toyota RAV4 PHEV，並以單一車型149萬元正式在台上市。雖然目前原廠並未公布導入配額，但這款擁有插電式油電系統，具備純電行駛能力與四輪驅動的新成員，讓RAV4出現截然不同的新面貌。
油電車
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Toyota Yaris Cross新年式116萬起！歐規GR Sport更帥，還有130匹油電動力
Toyota旗下小型休旅Yaris Cross自上市以來便是歐洲市場的銷售主力之一，憑藉靈活車身尺碼、SUV高坐姿以及成熟油電系統，成功吸引大量都會與家庭買家。近日Toyota正式公布荷蘭市場2026年式Yaris Cross車系編成與售價，同時透過外觀與配備升級，進一步提升產品競爭力。
Honda上市以來首度虧損！砍掉2040純電目標轉向油電、2年內推15款新HEV
Honda公布最新財報，寫下品牌上市以來首度年度虧損紀錄。本田公布，Honda 2026年3月期營收達21兆7966億日圓，營業利益為負4143億日圓，當期淨損則達4239億日圓。造成這次虧損的主因，並非燃油車或機車本業突然失速，而是Honda一次性認列高達1兆5778億日圓的電動車戰略調整損失。
高油價時代「油電車」比起電動車更受歡迎！新車買氣增3成全因三關鍵
中東戰火持續延燒，美伊衝突導致國際原油價格衝上每桶120美元大關，國內油價也隨之波動。這波漲價潮不僅衝擊通勤族的荷包，更直接改變了台灣汽車市場的銷售結構。車界人士觀察，近期「油電車」（Hybrid）詢問度與成交量雙雙爆發，買氣逆勢增長2至3成，成為能源轉型陣痛期下的最大贏家。
Mitsubishi啟動日本油電化佈局，將在當地生產並銷售Hybrid車款
在全球電動化浪潮持續推進之際，Mitsubishi也正重新調整產品布局。除了近年在東南亞市場積極導入油電混合動力車款外，最新消息指出，品牌計畫進一步將Hybrid戰線延伸回日本本土，預計在2028年於日本生產並銷售油電車型，強化整體產品競爭力。
Honda轉向油電暫緩電動車！2028年幾乎全車系e:HEV化、Type R恐成最後純燃油
面對全球電動車市場成長放緩與營運壓力升高，Honda正式調整電動化戰略。原本喊出「2040年全面電動化（EV＋燃料電池）」的目標已確定修正，未來將改以油電混合（e:HEV）為核心發展主軸，並計畫在2027~2028年間，讓幾乎所有車系全面轉向油電化。
Volkswagen補齊電動化拼圖，Golf與T-Roc首度導入全新Hybrid系統
面對電動化轉型浪潮與市場需求轉變，Volkswagen正式發表全新Full Hybrid全混合動力系統，並宣布將於2026年第四季率先搭載於Volkswagen Golf與Volkswagen T-Roc兩款主力車型上，這不僅是品牌近十年來首度推出全混合動力技術，也象徵其在傳統燃油、輕油電、插電式混合動力與純電之間補上最後一塊關鍵拼圖。
2026北京車展場邊觀察，高速節奏中找尋生存之道
以「領時代、智未來」為主題的2026年北京車展，再次以壓倒性的規模，展示中國汽車產業最新成果。本屆車展共展出1,451台車輛，其中包含181款全球首發新車與71台概念車，總展覽面積達38萬平方公尺，約等同3.8個台北大巨蛋園區。在「軟體定義車輛」逐漸成為產業共識的當下，北京車展更像是一場關於技術路線、產業結構與話語權的火力展示。
《消費者報告》實測各級距省油王！7大省油車款均由1品牌拿下
中東情勢緊繃，連帶造成在油價持續波動，消費者對於「省油表現」的關注度明顯升高。隨著時間推移，Hybrid這類的油電混合動力車也逐漸成為市場的主流選項，為此，國外評測機構《消費者報告》就特別針對各級距的Hybrid車款進行測試，探索其實際的油耗表現，並整理出燃油效率最佳的代表車款。沒想到意外發現Toyota再度於油電領域霸榜！
Corolla Fielder停產仍有超香Corolla Touring！Toyota油電旅行車50萬入主
在SUV席捲市場的時代，傳統旅行車（Station Wagon）似乎逐漸淡出主流視線。不過對於重視實用性與駕馭穩定性的消費者來說，旅行車依然是不可取代的選擇。隨著Corolla Fielder逐步退場，Toyota仍保留一款更現代化的旅行車產品Corolla Touring，甚至還提供四輪驅動與油電動力，成為日本市場上少見的「高CP值實用車」。
經銷端曝CR-V 1.5渦輪最後一批「優惠總值近20萬」！Honda全面換搭2.0油電？
台灣中型SUV市場即將迎來重要轉變。根據經銷端消息，目前在台販售的 Honda CR-V 1.5升渦輪汽油版本已進入庫存最後階段，部分通路甚至透露只剩下「最後一批車源」。隨著庫存逐步消化完畢，這也意味著CR-V純燃油版本即將退出台灣市場，未來主力動力將轉由2.0升e:HEV油電系統接棒。
PHEV油耗竟然比傳統燃油車還差？國外研究近百萬車：不插電別想省油
插電式油電混合車（PHEV）一向被視為兼顧省油與續航的折衷方案，不僅能以電力應付日常通勤，也能透過內燃機完成長途行駛。然而，最新一項涵蓋近百萬輛車的研究顯示，實際用車情境下的油耗表現，與官方數據存在顯著落差。
Stellantis悄悄停止在美國生產PHEV車型，原廠受訪透露決策考量
Stellantis集團正在悄悄調整北美市場的電動化布局。繼Jeep Gladiator 4xe插電式油電皮卡在去年無預警取消後，近日外媒進一步披露，Stellantis已決定逐步終止旗下所有北美PHEV插電式油電車型計畫，並將自2026年式車款開始，全面退出此一動力路線。
Century Coupe可能搭載V12 PHEV？Toyota超豪華雙門轎跑馬力傳破800匹！
Toyota旗下頂級御用車系Century，傳出要把「豪華」玩到新高度。根據日本媒體報導，2025年10月首度亮相、預計在2027年以「Century誕生60週年」為契機推向市售的 Century Coupe，動力可能不是純電、也不是一般油電（HEV），更不是單純汽油引擎，而是相當罕見、甚至有點「不講武德」的配置：6.0L V12雙渦輪＋PHEV插電式油電，系統綜效輸出上看800匹以上，並採四輪驅動（E-Four）設定。
電動車燒出巨額赤字，Honda打算靠油電車止血
根據Honda最新財報與外媒報導顯示，這家日本車廠已連續四個季度出現虧損，電動車布局所帶來的龐大研發與投資成本，正對財務體質造成壓力，也讓外界猜測其電動化戰略是否出現變數。
多數法拉利PHEV車主不插電？原廠揭露真實使用樣貌
在電動化浪潮席捲全球車壇之際，Ferrari近年也逐步擴大PHEV插電式混合動力車款陣容，從SF90 Stradale、296 GTB，到最新發表、取代SF90家族旗艦地位的849 Testarossa，皆以電氣化技術作為性能進化的重要核心。然而，Ferrari近日卻罕見坦承，多數PHEV車主其實並未養成「插電充電」的使用習慣，甚至很少啟用純電或強調效率的行駛模式。
2026台灣油電車推薦最省油車款！Toyota RAV4搶進前10但第1名是Honda
《地球黃金線》根據經濟部能源署公佈的新車油耗測試數據，將目前所有尚在銷售車款的平均油耗表現，取出前10名最省油的車款，其中，包含4款Toyota、3款Honda、2款Suzuki與2款Lexus，都是Hybrid油電車型，因為有兩車款並列，所以變成11款入列。
下一代Toyota Corolla與Corolla Touring傳年底登場！新1.5油電平均油耗30公里？
全球最暢銷車系之一的Toyota Corolla，即將迎來第13代大改款。綜合海外資訊與日媒報導，新世代Corolla與Corolla Touring旅行車有望於今年底發表，並率先搭載全新開發的1.5升電氣化專用引擎，提供Hybrid與PHEV插電式油電配置，甚至首度導入純電版本，堪稱Corolla 60年來最大幅度進化。
Honda Insight要復活了？有望用純電休旅「換名再戰」
在Honda近年的產品版圖中，Insight這個名字沉寂了一小段時間。隨著品牌積極推動新世代e:HEV油電混合技術的Civic車型，Insight的產品定位逐漸被取代，最終於2022年正式停產，畫下階段性句點。不過，這個曾經代表Honda油電技術的重要車名，似乎正醞釀一場意想不到的回歸。
Toyota油電車銷量大漲將強化Hybrid陣容！續航1000公里的固態電池電動車明年問世？
當全球車廠在純電與油電之間搖擺時，Toyota顯然選擇了一條「雙軌並行」的路。豐田一方面大舉擴產Hybrid油電車款，另一方面則持續推進被視為電動車終極解方的固態電池技術，目標在2027至2028年推出首款搭載固態電池的量產電動車。這家全球最大汽車製造商，正在用實際數字與產能布局，為未來幾年的市場變化預作準備。
電動車補助一終止就使銷量下滑，歐盟鬆綁碳排助燃油車續命成致命傷
中國電動車產業在2024年創下亮眼銷售紀錄，比亞迪全年售出460.2萬輛，年增長7.7%，其中電動車達225.6萬輛，可望超越特斯拉成為全球最大電動車商。然而，隨著購車補貼政策將於2026年大幅縮減，加上歐盟放寬碳排規定，中國大陸乘聯會預估鋰電池需求將大幅下降，電動車產業面臨轉型挑戰，車用科技與自動駕駛技術成為業界關注的新方向。
Toyota日本召回24萬輛新世代Prius，車門有突然自動開啟疑慮
Toyota Prius推出以來受到不少車主喜愛，不過1月28日傳出，由於電路設計問題，車門可能會出現故障，嚴重甚至會「自動開啟」。目前豐田集團已向日本國土交通省申請召回約24萬輛Prius，台灣僅有導入Prius PHEV，是否受影響則有待和泰汽車宣布。
歐盟電動車銷量首度超車燃油車！佔比擴大、結構偏好出現改變？
歐洲電動車市場在2025年底出現關鍵轉折。根據歐洲汽車製造商協會 (ACEA) 最新統計，純電動車在2025年12月於歐盟27國的登記占比達22.6%，首度以0.1個百分點的些微差距，超越純汽油車的22.5%。這也意味著「電動vs燃油」的拉鋸戰，在歐盟市場第一次出現純電動車領先純汽油車的單月結果。
日本新車2025年省油排名Top 20！前8名低油耗車款被Toyota霸榜
在油價高檔盤旋、通勤距離越來越長的用車環境下，「省油」早已成為許多消費者選車時最關鍵的指標之一。日本媒體近日整理出2025年日本市場在售新車中，WLTC測試模式下最省油的前20名國產車款，榜單一公布，也再次印證一件事：在節能技術這條路上，Toyota依舊是最大贏家。