拉力賽

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Provide復刻Subaru Impreza 22B破1,600萬 比藤原文太「硬皮鯊」更兇!

說到Impreza經典車型,不得不提原廠當年為慶祝WRC車隊在1995~1997年締造三連冠,特地打造限量400輛的寬車體雙門Impreza 22B,更可說是夢幻逸品,而與Subaru長期合作的賽車工廠Prodrive近日正式完整復刻Impreza 22B並改稱為Impreza P25在英國Goodwood速度嘉年華亮相,其只限量生產25輛,每一輛造價更高達46萬英鎊(約新台幣1,680萬元)。
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「RS」精神入注Fabia展強悍性能 Škoda熱血小鋼砲Fabia RS復活有望?

乍看之下,或許真的會以為這是Škoda全新推出的鋼砲作品。確實,這是原廠刻意為之,希望讓全新的Fabia RS Rally2工廠賽車視覺上極為接近量產車款,讓賽道與街道沒有距離。而且,還在睽違一個世代後讓「RS」徽飾重回Fabia車系裡,更讓人好奇Škoda是否規劃重啟Fabia RS,讓這款熱情小鋼砲再度現身街道。
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獨家/廖老大睽違十年再下賽場全因「大哥大」一句話! 曝冠軍保時捷改裝祕密

現為台灣琦玉集團、D2 Racing職業車隊老闆的廖志賢「廖老大」,在2022年5月27~29日和老婆紀文誼在台東大武舉辦的慈善越野拉力賽正式復出下場比賽,令一票粉絲欣喜若狂!廖老大與擔任領航員的老婆大人於復出之戰選擇駕駛Porsche 911 GT2 RS並拿到後驅組冠軍,而全場最速榮譽則由「南霸天」郭國信與領航員邱信龍拿下。廖老大團隊也向《地球黃金線》透露促使廖老大決定再次上陣比賽的原因源自前輩高清榮的鼓勵。
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比Toyota GR Yaris更兇悍! WRC賽車版本增添車側進氣口超嚇人

改裝潛力相當驚人,證明了他們在性能車的領域當中表現也可以媲美其他跑車大廠,而在WRC賽事當中這輛GR Yaris Rally1也將展露頭角,雖然整輛車與市售版的車輛差別相當大,不論是底盤或者是動力皆不相同,不過外觀看去還是可以知道這是輛GR Yaris的賽道用車,隨著2022年的賽季即將到來,WRC也在新的年度規定使用油電動力,因此這輛GR Yaris Rally1是一輛油電混合動力的車款。
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Kamiq變身暴力熊 剽悍個性升級看這台準沒錯

身為Škoda家族入門跨界休旅,Kamiq除了具備捷克品牌一貫的空間表現,還有滿滿的配備豐富度之外,鎖定年輕族群的都會休旅設定,「個性」也是相當重要的一環。雖然運用分離式頭燈搭配Škoda招牌凹字型水箱護罩本身就創造獨特面容,但是,如果想要讓Kamiq更加特別呢?即將現身的Azubi概念車或許是可操考依據。這輛由Škoda Academy學院學生操刀的概念作品,就是運用Kamiq為基礎,以達卡拉力等沙漠越野賽車為藍圖,所創造的剽悍作品,讓Kamiq變身為粗獷暴力熊!
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WRX也搞跨界風? 全新大改款動力只加3匹外觀更多拉力風格

Subaru品牌旗下相當受到性能迷喜愛的車款WRX終於迎來了大改款的日子,其實這輛車本來是要在8月底的紐約車展當中亮相,但是因為疫情影響取消了車展之後,原廠就決定用線上發表的方式在9月上旬進行,現在這輛全新大改款WRX換上了2.4升水平對臥四缸DIT直噴渦輪增壓引擎,外觀上則有更多防刮材質打造出跨界風格,正式上市的時間將會在2022年初於北美率先登場,日本市場則要等到2022下半年才會正式亮相。
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65歲老保時捷勇闖南極洲   356為公益完成七大洲拉力賽

自大航海時代以來,人類探險的足跡早已踏遍五大洲七大洋,挑戰跨州史詩旅行的探險家更不知凡幾,但如果類似的冒險主題主角換上了女性+保時捷跑車,而且911的老祖宗Porsche 356,並且是為著公益目的而跑,那麼整個活動的意義與價值就顯得全然不同了!
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比法拉利更貴的硬皮鯊! Impreza S10 WRC銀石拍賣現身

相信對於許多拉力賽車迷而言,對於Mitsubishi Lancer EVO跟Subaru Impreza兩個死對頭,在拉力賽場中所寫下的精彩歷史肯定不會感到陌生。但如果你恰巧是支持Impreza的這一方,那麼目前有個千載難逢的機會可以收藏Subaru拉力賽車,因為有一輛身份特殊的Impreza S10 WRC即將於銀石拍賣中開放競標。
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重現傳奇賽車英姿 MINI Paddy Hopkirk Edition限量上市

1964年,北愛爾蘭賽車手Paddy Hopkirk駕駛著由MINI之父Alec Issigonis爵士與天才賽車工程師John Cooper聯手打造的Mini Cooper S,在殿堂等級賽事蒙地卡羅拉力賽奪下首勝。當時Mini Cooper S憑藉著短軸距、精準轉向還有Paddy Hopkirk精湛的駕駛技,打敗同場其他大排氣量比賽車。
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Porsche 911 GT3 RS搖身成為拉力戰車 但底盤不加高真的沒問題?

Porsche 911 GT3 RS是一款相當優秀的道路版賽車,但對於部分專業賽車團隊而言,也希望讓這部車的優異體質,能在更多賽事中得以發揮,也因此有了將911 GT3 RS打造成拉力賽車的構想。其實Porsche車款已經不是第一次參加拉力賽事,在過去曾以959參戰巴黎達卡拉力賽,創下輝煌歷史。
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