身為Škoda家族入門跨界休旅，Kamiq除了具備捷克品牌一貫的空間表現，還有滿滿的配備豐富度之外，鎖定年輕族群的都會休旅設定，「個性」也是相當重要的一環。雖然運用分離式頭燈搭配Škoda招牌凹字型水箱護罩本身就創造獨特面容，但是，如果想要讓Kamiq更加特別呢？即將現身的Azubi概念車或許是可操考依據。這輛由Škoda Academy學院學生操刀的概念作品，就是運用Kamiq為基礎，以達卡拉力等沙漠越野賽車為藍圖，所創造的剽悍作品，讓Kamiq變身為粗獷暴力熊！
從Škoda目前釋出的預覽圖像可以看到，除了維持Kamiq的車體輪廓還有特徵的分離式頭燈燈組，以及下方前保桿氣霸線條，再加上Škoda品牌共通的凹字形水箱護罩輪廓還有中央隆起的引擎蓋之外，Azubi整體的設計走向要更往賽車化方向靠攏。尤其是外擴的前、後輪拱，不但創造出俗稱「爆龜」的寬體印象，讓整體視覺感受更加具有氣勢。因此而得以加寬的前、後輪距，更是為了操控穩定升級打下基礎。
將前、後輪距加寬，可以創造出更好的操控穩定性，讓Azubi更利於激烈操駕。而且，還可以直接植入胎寬更寬的性能圈胎組合。從預覽設計圖可見Azubi使用與2019年式Octavia RS以及Kodiaq RS造型相仿的大尺碼輪圈，再配合越野胎組，讓Azubi具備有能在荒山野嶺緊抓地面的能力。而且，可以大膽推測，還將配備有拉力等級的懸吊系統，甚至加長懸吊行程與底盤離地高度，創造出能夠征服各種環境的優異底子。
除此之外，還可以在車尾看見類似Fabia R5賽車的大尺寸固定式尾翼。儘管目前無法知道詳細規格，或者是不是屬於角度可調設計，單就設計圖稿已經能見著狂妄氣勢。至於動力系統目前Škoda則尚未透露，僅表示Azubi將會得到來自於Škoda Motorsport的拉力賽事經驗與技術傳承，除了前述拉力級懸吊設定之外，動力系統甚至是內裝設計也有望走向賽車化，讓Azubi成為真正的賽車版Kamiq。
如果，想要讓自己的Kamiq更具運動感、更有個性化，或許，等到Azubi真正現身亮相，也可當作一個參考範例。若是想要針對動力系統升級，專精於Volkswagen集團旗下車款改裝升級的Abt Sportsline也針對1.5 TSI引擎提供有Abt Engine Control (AEC) 動力控制模組升級方案，能夠把150匹馬力、25.5公斤米扭力輸出提升至190匹馬力、29.7公斤米扭力水準，給予更強悍的輸出表現。
