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手排

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手排Supra最快今年現身　美國市場將率先獲得

Toyota GR Supra近幾年來一直被車迷們討論，畢竟過去牛魔王Supra的名聲遠播，更被譽為日本四大天王之一，但現在的Supra似乎已經不再是那存粹的性能機器，在與BMW的合作之下，全新的Supra雖然表現優異，但對於車迷來說始終少了一點感覺，而這次傳出Toyota將會幫這輛車配置上全新的手排變速箱，此消息一出讓許多車迷為之振奮，而且據外媒的資料指出，搭配手排變速箱的Supra會率先於美國市場亮相，看在台灣車迷的眼裡很是羨慕，目前的傳聞手排變速箱車型最快將會在今年底以前與大家見面。
2022 年 1 月 14 日
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全新第二代Subaru BRZ預賞開跑　預計農曆年後正式發表

Subaru所推出的全新第二代BRZ採用水平對臥引擎設計，帶來低重心與輕量化的設定，同時後輪傳動的驅動形式，也能滿足操控玩家需求。而台灣市場方面則是在意美汽車的積極引進下，同時導入手排與自排車型，預售價格則分別為149.8萬以及153.8萬元。意美汽車也選在1/12起，開始在全台展示中心進行巡迴展演，讓車迷朋友能在BRZ正式上市之前，一睹這款後驅雙門跑車的風采。
2022 年 1 月 14 日
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後驅車一定難駕馭？　老司機分析：引擎配置很重要！

車輛的驅動模式可以簡單分成前驅、後驅以及四驅，而每一種的驅動模式都有著不同的特型，其中大部分駕駛認為最難駕馭的就是後驅車種，近日就有網友在PTT上發問想知道像是Subaru BRZ這種後驅跑車會不會不好開？因為原Po認為台灣的後驅車款相對前驅以及四驅車還要來得更少，平常也不是車主所以沒有什麼機會體驗到後驅車的駕駛感受，因此才會想要詢問網友們後驅車是不是真的很難開，有些老司機就表示其實什麼車也很重要，前置引擎或是後置引擎也會有影響，而且動力強不強也是重點之一。
2021 年 12 月 24 日
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Subaru BRZ預售起跑　149萬起自排、手排通通都有！

Subaru台灣總代理意美汽車宣布，全新2022年式BRZ跑車正式開啟預售，這次包含底盤與車體方面都全面進化，外型設計方面也更著重空氣力學，並搭載品牌引以為傲的水平對臥引擎，以及EyeSight 3.0智能駕駛輔助系統，讓駕駛享受駕駛樂趣的同時也能擁有水準之上的安全品質。
2021 年 11 月 17 日
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試駕／Ford Focus ST手排版　想要練功就選這台！

手排車對於本格派的車迷來說，被視為是操控樂趣的代名詞，也是人類與機械進行溝通的最佳方式。但是對於車商而言，手排車其實常常是喊著要買的人多，但實際成交的人少，因此在網路上也出現了「出手排我就買」這樣的金句，主要就是調侃一些鍵盤手排高手。
2021 年 10 月 25 日
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本田Civic Si擁有200匹馬力正式亮相！　挾帶Type R自動轉速匹配

Honda在四月份的時候推出了第11代的Civic，當然大家都很期待Type R的出現，不過在Type R出現之前性能二軍Si率先推出，同樣運用了1.5升渦輪增壓引擎作為基礎，不過最大馬力來到了200匹之譜，加上了Type R的性能科技上身，原廠更宣稱這輛Civic Si是有史以來配備最為豐富，而且擁有最多駕駛樂趣的版本。
2021 年 10 月 20 日
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性能二哥Honda Civic Si密集測試中　賽車大尾翼比Type-R還更囂張

Honda第11代Civic可以說是本田迷當前最夯的話題，先前Honda原廠已經公佈Civic Type-R的測試車畫面，讓不少車迷感到相當興奮。雖然Type-R對於本田迷來說絕對是最崇高的信仰，但其實性能二哥Civic Si向來也具有相當高的人氣，由於售價相對親民，雖然動力並不是最強悍，但憑藉著優異的操控表現，也獲得不少車迷的親睞。
2021 年 10 月 18 日
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手排Civic對日本少年郎味！　超過35%喜美買家都這樣選

儘管Honda品牌代表性車款，也是被臺灣民眾暱稱為「喜美」的第10代版本在臺灣市場缺席，但本田技研並沒有停止Civic演進，2021年4月先推出房車版本，並在6月追加推出五門掀背版本，日本也在9月正式導入掀背版本銷售。日前本田技研公布11代Civic於日本上市1個月的銷售成績，不僅以3,000輛接單數超越當初設定的月銷1,000輛目標，更有多達35.1%買家選擇6速手排車型。
2021 年 10 月 12 日
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22年式Focus售價92.9萬起！加配備不加價　Focus ST手排版驚喜追加

福特六和於9/15正式發表全新2022年式Ford Focus，這次主要針對配備方面進行調整，以原先優異的架構為基礎，增添更多實用配備，希望持續刺激買氣。建議售價方面則是加配備不加價，全新2022年式ST-Line Lommel四門、五門X車型，售價為92.9萬元。Active EcoBoost 182任性版的售價則是89.9萬元。另外深受操控迷喜愛的Ford Focus ST手排版這次也一併導入，建議售價為138.8萬元。為了回饋台灣消費者，前30名車主可享有原廠提供的ST碳纖維紋路排檔頭，帶來更熱血的車內氛圍。
2021 年 9 月 15 日
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手排樂趣不再！　福斯將在2030年之前淘汰所有手排變速箱

手排變速箱通常被車迷視為熱血的象徵，但其實便宜的造價加上良好的妥善率，在許多國家都是當作最入門的車款配備，但隨著自排變速箱早已普及，技術已經非常純熟且妥善率也相當良好，在轉換效率方面也不會輸給手排變速箱太多的狀況下，福斯集團正在計畫將手排變速箱賜死，將在2030年前全面停止生產。
2021 年 8 月 31 日
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先不談五門Jimny　光是三門就有人下訂等超過825天

Suzuki第四代Jimny在全世界熱銷，這期間也不乏將推出長軸五門版的消息，不過Suzuki產能光是生產三門版就已經捉襟見肘，在全世界市場都呈現缺車現象，候車期等個一年都還算快的，在台灣Jimny車友群組中還有人已經等超過825天都還沒交車的訊息。
2021 年 8 月 27 日
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Subaru再度釋出新WRX預告！　鹽灘地中起舞展示剽悍越野性能

Subaru在今年6月時發佈了新WRX的預告，當時只有釋出車身輪廓而已，且告訴大家今年晚些時候就會與車迷相見，光是這樣就已經引發車迷熱烈討論。日前Subaru又發佈了第二個官方預告，這次也表明了正式發表日期。雖然這樣的宣傳方式有點像在擠牙膏，但沒辦法，畢竟這樣具有傳奇色彩的車款，神秘感的營造還是很重要的。
2021 年 7 月 28 日
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該學手排還是自排！　兩派論戰到底誰有理？

關於要選擇學習手排車還是自排車？這個問題時常登上各大熱門討論版，但每次都能夠引發熱烈討論，確實這也是許多人心中的疑惑。日前有網友在PTT發文「要學手排還是自排」，文中提到最近想要學習開車，但是手排車的報名費比較貴，比自排要高出1,000元，因此想請問網友有需要多花這筆錢學習手排嗎？
2021 年 7 月 28 日
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澳洲Jimny Lite只要臺幣56萬　重點可以重新排單不用等超久

Suzuki Jimny自從代號JB74推出後風靡全球，不管在哪個地區販售，候車期都是上看10個月。澳洲Suzuki想到以引進手排變速箱的方式與原廠爭取更多產能。澳洲Suzuki推出Jimny Lite版本，手排變速箱加上低規配備，讓入手價下殺至26,990澳幣（約56.3萬新台幣），或許可以調劑一下澳洲市場對於二手Jimny賣到比原廠售價貴將近7成的奇景。
2021 年 7 月 1 日
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手排車迷別慌！　11代Civic Si與Type-R還是有手排　

Aston Martin才剛宣佈不再生產手排變速箱車款，這讓不少喜愛手排車的車迷粉絲感到相當失望。但如果你恰巧就是手排車迷的話，接下來的消息肯定會令你感到振奮。Honda北美地區公關代表日前在接受媒體訪問時，表示手排變速箱車款仍會繼續存在，並表示11代Hocda Civic Si與Type-R將繼續提供手排變速箱選項。
2021 年 5 月 16 日
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快喊「出手排我就買」　Aston Martin將取消手排選項

手排變速箱過往被視為操控樂趣的一環，也是很多性能迷對於車輛的要求之一，先前英倫超跑Aston Martin曾公開表示會成為最後一家提供手排的汽車廠，不過這個諾言，可能要被現任執行長Tobias Moers給推翻。外媒報導，Aston Martin接下來新款的Vantage跟Vanquish都不會有手排選擇。
2021 年 5 月 15 日
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手排Swift Sport真的不貴！　小改款Swift車系70萬起

Taiwan Suzuki於12/25導入全新小改款Swift以及Swift Sport，兩款車型均搭載新世代輕油電動力，提供更優異的油耗表現。Swift的建議售價為新台幣70萬元；Swift Sport建議售價則是新台幣80萬元，提供台灣消費者更具性格的掀背小車選擇。
2020 年 12 月 25 日
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劉品言開手排沒障礙　夢想座駕竟是718 Spyder！

藝人劉品言在法國讀書時開過不少車款，包含Porsche 911、Porsche Cayenne、Volkwagen Golf等，甚至也有駕駛Peugeot 206這部手排車的經驗，再加上18歲拿到駕照後，目前已經累積超過十年的開車經驗，讓德哥都忍不住稱讚她是「老司機」。
2020 年 8 月 26 日
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Kia推iMT智慧手排　新手也能像老司機

雖然台灣車市手排車型幾乎已成「稀有動物」，手排變速箱結構簡單、傳輸效率直接又可靠耐用等優勢，在歐洲市場依然是主流選擇之一。為了讓手排變速箱也能與MHEV輕油電系統整合，Kia推出iMT智慧手排變速箱，導入電子式線傳離合器設計，不僅能在手排車型上實現熄火滑行等省油功能，更可以讓新手開起手排車也像老司機一樣熟練。
2020 年 7 月 14 日
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手排免費還加配備　新世代911新增手排選配

從991.2走進992世代，911車系座艙全面科技化同時，亦導入線傳控制8速PDK II雙離合器變速箱。但是體積大幅縮小的排檔桿，雖然科技感十足，卻為部分傳統硬派操控玩家所排斥。為滿足硬派買家需求，Porsche宣告正式為911 Carrera S與911 Carrera 4S提供7速手排變速箱作為選配，不但無須加價選購，還同步整合Sport Chrono跑車計時套件。
2020 年 5 月 2 日
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