手排

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全新Suzuki Swift日本發表 手排車型仍持續供應!

先前Suzuki曾在Japan Mobility Show 2023當中,展出全新大改款Swift概念車,後續在11月時這款全新掀背車的資訊也現身官網當中。全新Suzuki Swift預計將在2023年12月13日在日本市場正式上市,原先沒有提到的手排車型,則是預計在2024年1月17日上市。據了解,Taiwan Suzuki金鈴汽車目前正積極規劃導入全新大改款Swift,推估台灣市場最快見到全新Suzuki Swift的時間點有望落在2024年。
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駕駛「手排車」的意外好處? 遭遇歹徒偷襲竟順利逃過一劫

隨著變速箱科技進步,現在不論自排或者雙離合器變速箱的傳遞效率都遠超過手排變速箱。雖然手排變速箱或許能帶來不錯的駕駛樂趣,但就性能或效率的角度來看,在這個時代可能都不是最佳選項。也因為如此,現在市面上的手排車選擇已經愈來愈少,甚至不少大廠都開始宣布不再研發手排變速箱,這連帶影響到會開手排車的人也愈來愈少。
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因為看了這部「動畫」想從自排「晉升」手排車! 網友:只要補考這兩項

上多數自用小客車都是自牌或是手自排為主,所以許多人認為除非是工作需求或是有特別喜歡的感覺,不然考取駕照時選擇自排就可以了!但是就有人好奇,如果考完自排車發現一般市售的手自排車滿足不了自己的需求,或是發現自己其實需要開手排車時,這樣是不是就要連同筆試全部重考一次呢?日前就有網友在論壇提出疑惑,吸引許多人在底下發表其看法。
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Subaru不出WRX STI令速霸陸迷失望? 美國推WRX TR手排性能版彌補遺憾

VB世代的第2代Subaru WRX在2021年亮相,保留一貫的殺氣外型,且全新SGP底盤與代號FA24的2.4升渦輪引擎帶來夠具水準的性能與操駕表現,但原廠卻也表明不再提供STI車型,這讓不少「硬皮鯊」車迷感到遺憾與失落。不過,美國Subaru在10月第一個周末,於佛羅里達州舉辦的Subiefest粉絲嘉年華會上,還是帶來這一代WRX車系的新車型「WRX TR」,賦予比標準車型更強化的胎框、煞車與底盤調校,加上手排配置,算是彌補沒有WRX STI的遺憾。
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豐田的新款「DAT」變速箱即將問世? 豐田章男:換檔不會浪費任何時間!

如果要求一款汽車需要絕對的樂趣,那許多人絕對會想起手排變速箱,但是手排變速箱在這幾年來的需求越來越低,以往認為換檔速度更快、更省油還易於保養的優點,如今只剩下保養簡單而已。不只如此,現在會駕駛手排車款的人也越來越少,新世代的消費者幾乎不願意天天開著需要自己換檔的車。作為世界造車巨頭的豐田也深刻了解不是所有的駕駛都喜歡手排變速箱,因此他們預計在明年時,推出搭載自排版本的GR Yaris,外媒猜測這款變速箱可能不簡單。
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美國手排變速箱銷量兩年增加快兩倍 這是滅絕前的迴光返照?

電動車世代的全面到來,顛覆了傳統民眾的用車習慣,甚至開車習慣也都不太一樣了;舉例來說,傳統無須手動換檔的自排車款,踏板還是分為油門與煞車,但是電動車卻可以透過單個踏板進行加減速,當然也可以調整為傳統兩個踏板的駕駛方式,只是不一樣的開車方式,讓人們需要重新習慣。而目前電動車的設計上不需要變速箱的齒比讓引擎保持轉速的甜蜜點,單速齒輪即可達到加速與尾速一氣呵成,所以更不需要討論真正的「手排」電動車,至少現在也沒有。
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手排末日正在倒數計時! BMW M Power執行長:耗油且極速低已失去存在意義

除了貨車以外,手排車款絕對會是喜愛操控的車迷最愛的配備,因為手排變速箱對於駕駛的介入較少,同時因為動力傳遞更為直接與迅速,再加上保養與維修方面也較為簡單,至今這款操作起來更需要技巧的變速箱型式,依舊被不少車迷奉為操控圭臬。只是隨著科技的發達,自手排變速箱的換檔速度已經大幅超越傳統手排,這讓手排車的存在越來越失去光環,甚至原先的省油優勢也已經消失殆盡。
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北美年度風雲車名單曝光! 名單中唯一一部手排車入列

底特律車展向來被視為全球五大車展之中,是北美最大的車展,其地位在國際車展中有著舉足輕重的地位,同時也象徵著汽車市場未來預估的走向。這次展中公布了北美風雲車大獎的入圍名單,同步公布了年度風雲皮卡與休旅車(多功能車),入圍名單總計25部,這三大象徵北美主流市場的車款,都可以看到電動車的身影,唯獨在房車一欄中出現Toyota GR Corolla以唯一部手排入選。
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熱愛競速的品牌竟也捨棄了「這配備」! Mini清口證實了

關於Mni這個品牌,不少車迷眼中它就是英倫時尚的代表,尤其三門的Cooper更是集低中心、短前後懸吊,猶如市區中靈活穿梭的精靈一般;S版本更是賦予熱愛性能的靈魂,想要再更激進的選擇,那Mini直接給予John Cooper Works,也就是JCW版本,這是Mini品牌內最高性能的車款,引擎與操控性完全都是為了熱愛激烈操駕的車迷們所打造,外觀方面也有著60年代的拉力元素。
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從家庭MPV換到純粹的Fun Car歷練如同人生? 達人邢雨龍開始成熟改!

現在不少消費者購車選擇都會朝向休旅車或是MPV等等空間較為寬敞的車款,主要是家庭成員的增加以及出遊的需求做為考量,但是當家庭結構已經發生改變,變得不再經常搭乘,那或許就可以考慮換成更有樂趣的車款,以滿足本身就喜愛操控的需求。如同達人邢雨龍一樣,原本駕駛的是MPV換成5+2休旅車,最後因為家中的兒女已經不太有搭車需求,同時全家出遊機率也降低,因此換掉原本以家庭為主的休旅車,改換成操控樂趣至上的Toyota GR86。
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大排量燃油末日即將到來?美國V8款野馬受歡迎 數據也顯示:約1/4選擇手排!

在全球逐步邁向環保、低汙染的時候,最頭痛的莫屬傳統燃油車市場,其中又屬美國「身受其害」,因為美國向來喜愛大排氣量、耗油甚鉅的車款,舉凡美式肌肉車與越野皮卡等車款,當地多數品牌都有為此市場提供,然而隨著環保時代的到來,車輛被迫越來越環保,不少美式肌肉車甚至其他大排氣量的車款也受到嚴重的打擊。
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人生首部車款就選手排車? 網友勸:會上癮建議不要輕易嘗試!

目前大多數品牌都將生產主力放在自排變速箱,原本數量最多的手排變速箱則是慢慢消失在時代的洪流中,不過也有些熱血玩家認為,即便自排系統的換檔效率以及節能更勝手排車款,也不願放棄日漸減少的手排車款所帶來的樂趣。日前就有網友提問到購買人生中第一部車,直接選擇手排車款會適合嗎?
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來賓苦等一年終於交車 全台首部GR86黑色手排成為心目中最佳的Fun Car?

現在消費者購買一部車,考慮的因素非常多,比如出遊能載多少人、車內空間如何,開車視野怎麼樣等等,在這些因素之中最後的解答似乎都轉向休旅車,所以休旅車也幾乎成為大部份消費者的選擇。然而想要展現個性,還有2+2的跑車可以選擇,其中如果消費者對於手排車有著非它不可的感覺,那Toyota GR86會是不錯的選擇,而來賓程志熙也帶來它的愛車,據本人表示,他已經等了將近一年!
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手排熱血車迷敲碗Focus Wagon 6MT有無機會引進? 大嘆:國內手排選擇太少

手排車款逐年遞減已經是不爭的事實,甚至燃油車也正在被時代的洪流所吞沒,但依舊有車迷喜歡「自己來」的操控感,畢竟在這些人眼中,手排才是代表人車合一的最高宗旨。不過國內手排非貨車的車款確實不多,舉凡Suzuki swift sport、Mazda MX-5、Toyota GR Yaris、GR86、GR Supra、Ford Focus ST等等之外,似乎已經沒有其他選擇了,而這些車型都是跑車或小車,因此就有網友提問到:「難道沒有品牌願意引進小車以外的車種嗎?Focus wagon有沒有機會進手排?」
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只跑7千公里的本田S2000登上拍賣網 目前價格183萬還有3天結標!

Honda S2000是本田所推出的雙門敞蓬跑車,當年這款車具備出色的車身配重,能提供犀利的操駕反應,同時車上還搭載F系列VTEC引擎帶來傑出動力性能。隨著環保法規愈來愈嚴格,現在Honda已經很難再造出如此極致的自然進氣引擎跑車。但如果在2023年的今天,有一部2004年出廠的S2000,里程數僅有7,000公里,你會願意花多少錢擁有呢?
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Honda Civic是理財產品? 買進「這些車」未來漲價機會大

通常汽車會隨著年份的增加而不斷貶值,若車輛里程數較高,也會讓後續二手的價格越來越低,只是這些狀況也有例外。根據日本二手車拍賣網站《Buyee》顯示,Nissan Skyline GT-R R32-R34這幾代車款的二手價格不斷突破新高,它們都是1980至2002年之間生產的日本跑車,即便離現代最接近的Skyline GT-R R34也將近21年了。
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法拉利458 Speciale移植「純手排」 駕駛畫面曝光網激讚:早該這麼做!

傳統手排變速箱可以自主控制檔位,讓駕駛者更有「開車」的感覺,因此在過去被視為性能象徵。不過隨著科技發展,新世代的自排變速箱或者自手排變速箱,不論是換檔效率、節能表現,都已經超越傳統手排變速系統。眼看傳統手排變速箱的優勢已經不再,但唯有駕駛樂趣部分還是只有手排能夠給予駕駛最直接的機械操駕感受。
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自己擼比較爽! 天王級超跑Pagani Utopia有超過60%買家選手排

義大利超跑品牌Pagani旗下最新作品Utopia於去年9月在全球首次亮相,以「烏托邦」為名,代表希望作品體現車壇中的完美世界,以最純粹、輕量化以及最富駕馭樂趣的特性來擄獲車迷的心。性能迷們都知道手工跑車廠Pagani繼Zonda 和 Huayra之後的第三款車型,除了被車迷譽為車中藝術品之外,關於這輛車最大的話題就是它配備了今日極為缺稀的手排變速箱。畢竟在這時代,很多年輕人或許根本不知道汽車具有手排檔,因此當Utopia可提供old school的手排供選配時,事情也變得有趣而新奇。
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開哥哥5百萬愛快羅密歐失控撞毀 兩輛機車一同陪葬傳維修費要價破百萬

今(10)日凌晨2時許,台北市一名24張姓男子開著向哥哥借來新車要價500萬元的愛快羅密歐(Alfa Romeo)轎跑車,要送朋友回家,結果半途中疑似因為天雨路滑,整輛車失控撞進騎樓底下,還波及停在路旁的兩輛機車,幸好張男與友人沒有受傷,至於確切事故發生原因,仍有待後續調查才能釐清。
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網紅開箱電影《機械公敵》威爾史密斯座駕 Audi RSQ竟然是一輛「手排車」!

汽車網紅Supercar Blondie時常在自己的Youtube頻道當中開箱各種新奇古怪的超跑或者概念車,而這次他們的團隊成員Sergi則是要開箱一款製造於2004年,並在電影《機械公敵》當中亮相的概念車Audi RSQ。而根據Sergi表示,當年電影主角威爾史密是真的有開過這台車,因此這讓他感到格外興奮!
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手擼才爽快!  Lexus電動車手排系統研發中 LFA後繼車搶頭香?

隨著車市步入電氣化時代,有些人已漸漸淡忘引擎聲浪、模糊了對手排快感的記憶,畢竟這些舊時代的老派玩藝兒,電動車可都沒有!不過,儘管時勢如此,卻有一群人不希望這些美好記憶就此消沒,在Lexus Electrified總工程師Takashi Watanabe領軍下,專屬的手排變速箱可望出現在Lexus電動車產品上。
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電動車換檔根本「攏係假」 Honda暗酸Toyota設計不合理

隨著電動車在市場當中的佔比越來越高,大家對於電動車有了更多的想法,通常在電動汽車上面並沒有變速箱的配置,即便有的車輛配置了變速箱系統,但可能也就只是兩個檔位並且不能自行換檔,不過Toyota先前表示他們想要讓電動車擁有模擬手排功能的選擇,試圖讓駕駛可以在操控電動車的時候更有參與度,而現在同樣來自於日本的汽車大廠Honda並不這麼想,他們認為在電動汽車上追求任何類型的模擬手排效果都是多餘的,這樣的設計並不合理。
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