手排夢碎了？Honda高層解密Prelude為何與手排無緣
Honda Prelude這款雙門跑車推出的時候，不少熱血車迷都希望能夠推出搭載手排變速箱的版本，而關於是否會有手排Prelude？在2025日本移動展中，Honda原廠高層在接受外媒採訪的時候給出了答案。是否會有「三踏板」的Prelude？這事情恐怕沒有車迷想得這麼簡單。
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手排車全球市場銷售下滑「手擼的快感不再？」數據揭露式微真相！
在自動變速箱技術日益精進、電動車逐漸普及的今日，採用手排變速箱（Manual Transmission）的車款正快速走向市場的邊緣，根據最新數據顯示，無論是美國或歐洲五大主要汽車市場，手排車的市佔率都大幅萎縮，甚至接近「瀕臨絕種」的地步。不過，也有外媒坦言，雖然自己是手排車愛好者，但對於它逐漸消失並不感到惋惜，認為這只是汽車演進的自然過程。
工藤靜香也愛開手排！Ferrari F355暗藏私心改裝
在娛樂圈裡，明星座駕總是能引起外界的好奇。最近日本歌手工藤靜香在綜藝節目中曝光了她的愛車，而這輛車甚至還曾登上時尚雜誌，成為她展現個人風格的最佳寫照。
手排魅力不再，Hyundai歐洲技術總監談EV趨勢與懷舊終結
在全球汽車產業急遽電動化的當下，Hyundai歐洲技術中心董事總經理Tyrone Johnson直言：「性能車從未如此精彩。」這位擁有40年車界經歷、曾領導Ford Focus RS與Mustang SVT的資深工程師，如今成為推動Hyundai、Kia與Genesis品牌性能轉型的核心人物，對於純電動車未來的熱情與信心溢於言表。Johnson表示，過去十年間，電動車的進化速度堪比內燃機車一百年的發展。以Hyundai旗艦性能電動車Ioniq 5 N為例，他認為其駕駛樂趣與性能表現已遠超傳統燃油性能車。他毫不保留地指出：「如果你想要快，沒有比電動車更好的選擇，我不理解所謂的懷舊情懷。」這番話或許令傳統車迷皺眉，但他強調，性能車並未消亡，只是型態轉變。他表示，Ioniq 5 N不僅加速迅猛，還提供足夠的空間與舒適性，能同時滿足家庭與熱血駕駛需求，是傳統「hot hatch」無法比擬的全能作品。
BMW Z4停產時間傳再延後！關鍵原因竟是「出手排大家真的搶買」？
身為Toyota GR Supra雙生車的BMW Z4，原本也已經計畫今年過後就停產，但現在計劃似乎又要延後了！根據外媒報導，這款德國敞篷跑車原本預計於2025年10月停止生產，但現在原廠將Z4生產延長至2026年5月，原因就在於「手排車型超熱銷！」不過，這個生產延長只適用於美國市場的車型。
Fiat 500 Hybrid登場在即，首批試裝車下線
義大利汽車品牌Fiat再度寫下品牌歷史新頁，於位於Turin的Mirafiori工廠完成全新Fiat 500 Hybrid首批試裝車的組裝作業，預告這款融合電氣化與經典設計的都會小車，即將在2025年第四季正式投入量產，預計年產量將超過10萬輛，目標鎖定歐洲與全球市場，此次推出的500 Hybrid象徵著Fiat對品牌根基的致敬與轉型決心。
電動車也能手排？Ford新專利「多一根」更好玩
隨著電動車的發展已經步入同中求異階段，車迷們對純電車款的期待，不再只是加速衝刺與續航里程，更講究駕駛樂趣與熱血體感。為了讓電動車也能擁有燃油車般的熱血操控，近年來已有部分車廠投入模擬換檔技術的開發。根據外媒報導，Ford也更申請了一項全新「電動車換檔組件」專利。透過巧妙設計，讓電動車駕駛也能享受手排操作的樂趣。