充電站

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U-Power用超高速充電與專屬場域,讓純電生活近在咫尺

在全球淨零碳排與交通轉型浪潮下,電動車正迅速從選擇變成主流。然而,真正影響消費者購車決策的關鍵,在於「是否有足夠且可靠的充電基礎建設」。專注於超高速充電服務的U-Power,理解電動車的普及不只仰賴政策與電動車產品,也需從根本設定高標準的服務體驗,並以實際站點化解消費者對「充電便利性」的根本疑慮,並持續佈建超高速充電站,提高充電服務的覆蓋率。U-Power致力打造專屬場域、高效充電且覆蓋密集的環臺超高速充電網絡,讓轉向純電車不再是一場冒險,而是可見、可行的日常選擇。
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泓德能源參加2025智慧移動展,提出智慧能源解決方案展出多款充電產品

智慧能源商泓德能源日前再度參加2025台灣國際智慧移動展,並與士林電機合資成立的新星充電聯合提出多項智慧能源解決方案,包括「光儲充解決方案」、「充電站營運解決方案」、「智慧住宅解決方案」,還與策略夥伴台灣大哥大共同推出「智慧能源管理解決方案」,自有品牌TITAN全系列充電樁設備同樣也在現場展出。
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Evoasis攜手台北市交通局,首創「隨插即充」貫徹淨零碳排新生活

臺北市政府今 (22) 日攜手電動車充電市場的領導品牌Evoasis (源點科技) 宣佈,全市8個主要行政區域內的超過300支AC智能充電樁已經全面投入使用。這些充電樁設置在大安、中山、中正、內湖、文山、松山、信義和南港等地區,集中於人流密集及交通繁忙的公有停車場。民眾從今天開始,在市中心享受到便利、安全且智能的電動車充電服務。臺北市交通局長謝銘鴻、環保局長徐世勳、以及Evoasis副董事長鄭旭捷等多位要職人士亦出席了今日的記者會,共同展示臺北市在智慧充電基礎設施的持續進展,致力於打造一個低碳且宜居的智慧城市,攜手民間企業共同貫徹ESG理念。
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U-Power單月充電破180萬度,蛇年新春踩點挑戰賽1月25日開跑

自2022年5月開始運行,U-Power超高速充電站迅速成為台灣電動車主的首選充電網絡。在2024年5月,U-Power首次公佈亮眼的充電業績,單月充電量突破百萬度,並在12月進一步提升至180萬度。回顧全年,總充電量高達1,440萬度,相較於前一年增長了三倍之多,這些耀眼數據鞏固了U-Power在第三方充電營運市場中的龍頭地位。
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台灣特斯拉V4超充站首座即將在台中啟用,Tesla APP透露最大充電功率325kW?

特斯拉原廠在2024年尾時,便預告過預計會先在美國推出 V4 Supercharger超級充電站,支援400V~1000V系統,能將快速充電的最大功率提升至500kW的水準。而目前台灣的V4超充站何時會啟用雖然還沒有官方公告,但在Tesla APP內已經可以看見搜尋超充站的充電功率選項裡,出現「72-325kW」的選項,或許意味著啟用之日越來越近了。
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Evoasis預計2025年充電樁翻倍,啟動IPO計劃2026台灣股市掛牌!

在2024年12月26日,EVOASIS在台北舉行的年度聚會中,向媒體和合作夥伴展示其在台灣電動車充電市場的年終成果及未來計劃。董事長陶百群表示:「作為一個專注於充電服務的品牌,EVOASIS預見到2025年全台充電樁數目將倍增!」他們將持續創新,推動充電基礎設施發展,為台灣的電動車主提供更加便捷高效的充電服務。
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台灣非六都電動車難普及,專家揭車價與續航外的「關鍵原因」

電動車的普及化正在全球範圍內加速,台灣亦不例外。過去幾年間,政府及民間企業均在推動電動車的使用,特別是在快充充電樁的建設上投入了巨大的努力。然而,電動車車主仍面臨諸多挑戰,尤其是在非六都的縣市,充電設施仍明顯不足,許多社區大樓建置充電樁困難重重,舊有的社區大樓,充電設備廠商裝設得取決於住戶態度、社區經費,甚至法規、台電申請用電等等,阻力相當多。
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加州電動車充電站火災,電動車剛拔充電槍下秒就燃燒

加州發生電動車充電站發生一起火災意外!近日,當地一處購物中心前的電動車充電站,有輛Leaf電動車原在進行充電,沒想到當車主將充電槍從車上拔下、準備離開,車輛底部卻突然起火燃燒,火勢還向旁延燒波及充電站設備。幸運的是,據悉此事件沒有人員傷亡,詳細起火原因還在調查。
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中興電工強強聯手EVOASIS,充電漫遊「無縫」使用更便利

中興電工iCharging與EVOASIS即日起正式啟用充電漫遊OCPI (Open Charge Point Interface),為電動車車主提供更為便捷的跨品牌充電服務。提供更便捷的跨品牌充電體驗。這次合作代表了台灣充電市場的一大突破,兩大直流充電運營商攜手合作,使iCharging與EVOASIS的充電站點實現互通,為電動車車主帶來更靈活的充電選擇。這意味著,電動車主將不再需要下載多個APP,享受無縫充電體驗!
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Tesla Taiwan開放5處超級充電站,供非特斯拉品牌電動車使用CCS2快充

身為目前台灣電動汽車銷售龍頭的Tesla,其佈建的超級充電站數量也達到106站。台灣特斯拉在持續推動充電網絡建設的同時,於9月13日宣布第一階段開放5處超級充電站供非特斯拉電動車使用,進一步促進台灣交通與能源轉型。此舉標誌著Tesla不僅專注於自家產品的充電需求,也將推動整體電動車產業的發展。
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Volkswagen第二座極速充電站汐止啟用,為ID.車系充電佈局做足準備

台灣福斯汽車宣布在全台Volkswagen指定展示中心建設14座DC快速充電站。繼中壢首座極速充電站啟用後,第2座極速充電站在福斯豐舜汐止服務中心正式啟用。總裁Steffen Knapp指出,「Volkswagen即將推出純電休旅ID.4和純電跑旅ID.5的Pro及GTX性能車款,而完善的充電網路對於車主的純電生活至關重要。第2座極速充電站的啟用將為使用國道的車主提供更便捷的充電選擇,同時彰顯台灣福斯汽車向品牌永續轉型及提升客戶滿意度的承諾。」
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台南市將成電動車最友善都市?投入7億讓「每區都有快充站」目標11月完工

台南市政府自2022年發布「2050台南淨零路徑」以來,積極推動減碳措施。在2024年7月8日,市長黃偉哲於「台南市公有停車場電動汽車充電環境建置簽約」記者會上宣布,成功爭取中央經費2.5億元補助,總計投入7億元,將於全市37個行政區、共計202處場域設置充電站,計畫包括90座 (180槍) 快充設備及266槍慢充設備,預計今年11月底前完工。
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全美五分之一的充電樁無法使用!無人維護與缺電問題值得台灣警惕?

電動車需求近期雖然持續上升,但銷售表現明顯出現疲態,許多調查發現消費者從以往擔心的續航力不足,轉變為對充電基礎設施不夠信任,而這樣的變化與心的調查結果相吻合。來自哈佛商學院的研究員發現單就美國近10年的數據,充電站可靠率表現只有78%,也就是高達五分之一的充電樁故障,調查也包含北美、歐洲與亞洲的電動車駕駛,使用充電樁後100萬次評論的數據。
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Google Maps更新後充電站資訊更及時!但率先導入內建Google系統車款

以往駕駛使用車輛導航圖資,多數都選擇品牌內建的系統,但是自從智慧型手機的普及,Google Maps與Apple Maps的功能越來越豐富,且更新速度與道路壅塞等即時路況都能簡單的顯示,也讓沒有原廠圖資的駕駛熱愛使用,重點是這兩大地圖使用上為免費,省去了有原廠圖資導航,但需要回廠花費時間與金錢更新的缺點。而隨著電動車數量不斷的增加,近期Google Maps也新增相關資訊,讓使用者更加便利。
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美國投資充電樁75億美元卻悲劇!2年多僅建成7個充電站38個充電樁

眾所周知燃油車發展已超過百年,真正普及化汽車是由美國福特汽車公司帶領,隨著越來越多人使用,加油站的擴點至今也足夠民眾使用,然而隨著電動車浪潮到來,充電站點的發展左右著電動車未來的走勢。因此擴展充電站,也是電動車推廣的重大原因,許多國家紛紛開始建置更多的站點,期望能加速民眾汰換燃油車,為此美國於兩年多前提供高達75億美元,相當於新台幣2,404.95億元,挹注電動車充電樁發展。
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這處休息站2023年充電次數居冠!國道服務區充電站營運狀況凸顯電動車發展態勢

國道高速公路局 (以下簡稱:高公局) 日前公布2023年國道服務區營業額狀況,15個服務區合計整體營業額收入達50.9億元是歷史新高,年度營業額冠軍則是位於台中的清水服務區蟬聯。日前,高公局則是再公布2023年高速公路服務區充電站建置及營運情形,充電車次達81,705次,而充電次數與度數同樣是清水休息站居冠。
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天寒地凍充電站變電動車墳場!專家善用「這功能」秒解決

芝加哥也出現零下負23度的低溫,在這樣的低溫之下,對於電動車車主可以說是一場災難,不僅續航里程下降,甚至完全無法充電,使公共充電站變成了大型「汽車墳場」。有專家就表示大多數電動車都配備了電池預熱功能,只要善用就可以避免這些情況發生。
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裕隆展示全方位移動服務事業!台北車展聚焦提供電動車深度體驗

2024台北車展於2023年12月28日開展,睽違四年重回南港展覽館,身為地主的裕隆汽車,除了有Luxgen、Nissan與Infiniti等汽車品牌的參展,也同步展示目前在「移動服務」項目的成果,包括有格上租車、Line Go計程車及裕電俥電等品牌,能滿足計程車叫車服務、共享車、訂閱車、日租、長租等全方位用車需求。
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