高速公路服務區電動車充電站使用數據曝光 車次最多與用電量最高都在這！
為滿足日漸成長的電動車使用人口，高速公路局自2022年春節起開始在國道一號國道三號共4座高速公路服務區啟用第一期快速充電設備，並從3月開始正式營運，日前更宣告啟動第二期招標作業。於此同時，高公局也公布目前高速公路服務區充電據點使用數據，結果發現，無論是使用車次、用電度數最高者，都是國道三號清水服務區！
充電站
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Energica紅牌電動重機加入特爾200kW快充服務 支援CCS1可於各充電站使用
Energica所有電動機車皆配備21.5kw高容量鋰電池以及CCS1快速充電，讓車主在長途旅行時輕鬆充電，此次與 Tail 特爾電力超快充服務品牌展開合作，連結 Tail 特爾電力旗下 200kW CCS1 高效充電站點，目前全台已有 8 個快充服務站點，讓車主便於旅程行經途中放心騎車，欣賞沿途美景，享受純電旅程。
Audi首座豪華充電站回頭客超高 全歐拓點積極開催
為汽車加油、為電動車充電，就像是人需要喝水、吃飯一樣，都是再平常不過的事。然而即便是填飽肚子這樣一件目的單純的事，人們也可以因為注重感官上的享受把它搞得很複雜，好比去吃一頓融合美味與藝術且滿滿儀式感的法式料理，這時，吃飯的目的就不只是單純填飽肚子而已，更重要的是享受Fine Dining從氛圍、菜色、擺盤到完美服務的整個過程。
電動車隱憂擴大？ 駭客正在鎖定充電站攻擊
隨著這個世界的電動車越來越多，代表著充電樁的建設也要更多，才能夠滿足大眾的移動需求，但充電網絡的擴大造成了一個嚴重的問題，那就是這些充電設施被駭客們盯上，近日在莫斯科近郊的電動充電樁就被烏克蘭駭客入侵，並且在其螢幕當中顯示反戰爭以及反普丁等資訊，在英國也出現過充電樁上顯示了各種圖像的案例，隨著充電網絡的擴充這樣的駭客入侵行為會越來越普遍，而這個問題將會比你想像的還嚴重許多。
Porsche Taycan車主東部有新的高速充電選擇 台東娜路彎酒店Turbo Carging據點正式啟用！
台灣保時捷宣布在台灣東部新增高速充電站 （Turbo Charging）據點，於台東娜路彎大酒店設置保時捷高速充電站，進一步優化東部的充電服務，提供保時捷車主更完善的充電地圖，及無後顧之憂的純電移動旅程。保時捷純電跑車Taycan車主保時捷高速充電站、保時捷目的地充電站、以及遍布全台超過3,100多個公共充電站，享受更加便捷、完善之充電體驗，保時捷電動車主可拋下里程焦慮，安心駕駛，暢遊全台。
充電網絡將成車壇爆發性產業 火速成長逼石油公司轉向
電動汽車已經漸漸地被人們所接受，大家在購車的時候似乎已經不再擔心電動車沒辦法充電的問題，一大原因就是充電網絡的成熟使然，若是在五年前大家可能還會對於充電的方便性有點疑問，但現在這些問題都不再是大家拒絕電動車的理由，當然也因為這樣電網業者成了下一波即將爆發的行業，美國充電網絡業者Electrify America近日公布了他們在2021年的相關數據，他們提供超過4000萬度的電給車輛使用，而這個數字在未來只會更多而已，這也是為什麼有越來越多的車廠也都爭相進入這個產業的最大原因。
BMW i4純電轎跑5月台灣發表 350kW高速充電站積極佈局中
電動車浪潮來襲，許多車廠都更積極投入電動車產品，當然基礎建設也需要同步升級，以帶來更便利的純電行駛體驗。BMW總代理汎德在正式導入iX電動休旅之後，日前也宣布全新i4純電轎跑將於今年5月正式發表，據了解實際發表時間預計將落在5月底，此消息一出也令不少BMW的性能車迷感到相當期待。
享受喝咖啡一邊還能充電！ 保時捷將打造商務艙等級專屬充電站
保時捷表示，明年將開始建立自己專有的全球充電站網絡，這與其最初依賴與其他公司合作的戰略背道而馳。充電網絡基礎設施是電動車產業發展在電池以外最重要的關鍵之一，然而基於技術與成本因素，充電網的建設多半是由第三方充電網公司提供，全球唯一獨自擁有並運營的直流快速充電網絡，大概就只有特斯拉的超級充電站（ Supercharger ）。
電網脆弱不穩釀停電隱憂 這幾個設備居然可扮演救電法寶！
在2022年3月3日發生全台無預警的大規模停電，使得「台灣電力到底夠不夠用？」的問題再次掀起熱議。其中，也不乏有民眾開始試想如果台灣全面進入電動車時代，會產生多少電力匱乏的情形。不過，事實上不論是台電發展充電站V2G(Vehicle-to-Grid)技術、Gogoro Network發展換電站V2G、或是台灣水泥投入綠電儲能電池與儲能設備，都是為了平衡電網，要提供將電回送的功能，這些反倒都會是救電法寶！
台灣保時捷嘉義水牛高速充電站正式啟用 2022年第一季充電站規劃原來是這樣！
台灣保時捷甫於2021年底目的地充電站佈建達成100支充電樁里程碑，展望新年，目標讓服務網路觸及全台各地，2022年1月27日宣布正式啟用嘉義水牛公園高速充電站。2022年台灣保時捷預計於今年第一季內達成每座保時捷高速充電站(皆含2支充電樁，充電功率達320kw)距離皆於150公里內之目標，提供Taycan車主更加便捷、完善之充電體驗，未來亦將增設宜蘭、台東等全新保時捷高速充電站地點。
賣「電」似乎比賣「油」好賺？ 國際石油大亨BP：快速充電站用力蓋起來
隨著綠能議題發酵、驅動汽車界油電轉型，市場焦點已逐步轉向電動車，而且當中的變化速度，遠比你我想像中的還要快許多，這如同巨浪般的趨勢潮流即便是富可敵國的石油大亨也同樣抵擋不住。英國石油公司（BP）日前表示，其電動車快速充電站業務量正處於比加油站更有利可圖的風口浪尖，而這對於希望加速擺脫石油並擴大電力市場與電動車業務的BP而言，可謂是來到一個歷史轉折的重要里程碑。
Tesla 2022年目標新增20座超級充電站點 串聯國道服務區預告即將開放5站點
台灣特斯拉積極佈建台灣充電基礎建設，在2021年底正式達成全台40座超級充電站的里程碑，2022年截至1月底，已分別開放「臺南－永康愛買」與擴建「嘉義－太保」兩座站點，近期Tesla更宣布 2022年目標新增高達20座新建置的超級充電站。同時，近日也將開幕3座位於國道服務區的超級充電站，以滿足Tesla車主南來北往的長途旅程充電需求。
Audi把EV充電站打造成機場貴賓室！ 超豪華設施讓車主備感尊榮
即便電動車在市場上已愈來愈普遍，但事實上，現在能開上電動車，對多數人而言還算件頗為時髦的事。不過在充電站充電的過程本身就如同為汽油車加滿油一樣，並不會帶給人多大的興奮，因為基本上來說，它們就是設置在停車場某個角落的充電裝置，如此而已。
EcoFlow推出車用行動電源 電動車顧路救星要價讓人汗顏
傳統搭載燃油引擎的汽車要準備預備燃料非常簡單，車上備著一小桶的汽油就可以讓車輛撐到加油站，但如果今天是電動車輛的話就比較麻煩，畢竟沒電的時候要補充電力並沒有想像中的容易，就算你載著一台發電機，也很可能沒辦法幫你的電動車充電，而為了解決電動車款很可能遇到的緊急狀態，EcoFlow其中一組可攜式的超大行動電源將可以有效解決，這組行動電源的特色就是可以幫你的電動車進行充電，但3.6kWh的電量要價3,600美金，對於很多人來說這個價格可能直接叫道路救援還比較省錢。
台灣奧迪與Tail特爾電力快充服務品牌展開合作 串聯200kW高效充電站點
為讓Audi車主於長途旅行輕鬆充電，年初之際，台灣奧迪為首家汽車品牌率先與Tail特爾電力超快充服務品牌展開合作，連結Tail特爾電力旗下200kW CCS1高效充電站點、所有合作夥伴DC直流快充站與Audi極速充電站，目前全台已有26個快充服務站點，讓車主便於旅程行經途中進行充電休息，輕鬆享受純電旅程。
Tesla新竹竹北體驗店開幕 全新服務中心即將上線打造全台最大特斯拉目的地充電站
Tesla在2021年持續領先台灣電動車市場，繳出總銷量超過5,600輛的亮眼成績，2022年將持續深耕擴大台灣市場，1月14日宣布全新「Tesla 新竹竹北體驗店」正式開幕，為目前Tesla在台灣的第 7 個展示體驗店點，同時預告桃竹苗地區全新的服務中心即將上線營運。新竹竹北體驗店位於全新開幕的遠東百貨竹北店，設有高達 9 支 Tesla 第三代壁掛式充電座，是目前全台最大目的地充電站，結合購物生活與充電需求，引領商場百貨新世代充電消費模式。
你覺得充電樁不美觀又佔空間嗎？ 荷蘭新型充電樁可直接收納置地底當中
如果未來道路上都充滿著電動車的話，那麼充電系統的設置將會是一道難解的題目，因為充電樁難以設計在一般道路的停車格當中，而如果都要設計在停車場可能就會變得不是很方便，現在荷蘭的新創公司開發了全新的充電系統，這套充電樁可以在不使用的時候直接收納置地面下方，要用的時候再從地面當中伸出，完全不會佔用到其他用路人的空間，也讓城市規劃可以更為全面且便利，這個新的電動樁名稱為「E-Lift」，在今年的CES消費電子展首次展出，預期將會在未來的市區內經常看到這樣的設計。
BMW iX旗艦電動休旅售價320萬元起 14座原廠高速充電站積極佈局中！
BMW旗艦店動休旅iX於12/30正式在台灣上市，這次BMW總代理汎德特別選在台北101水舞廣場前的BMW NEXTGEN EXPO未來特展進行發表活動。台灣市場所導入的車型分別為iX xDrive40旗艦版以及iX xDrive50旗艦版兩款，建議售價分別為320萬元以及390萬元。價格較預售價上漲4萬，先前下訂的準車主也能以預售價格入手。截至目前已經累績600張訂單，受歡迎程度可見一斑。
Stellantis無線充電公路測試開通 時代雜誌評為百大重要的發明之一
日前，全球第四大汽車制造商Stellantis集團便在官網上宣布，創新的動態感應充電技術在全面的努力下已獲得實現，一條名為「Arena del Futuro」電動車無線充電測試公路已正式開通，未來隨著技術更趨成熟與運用普及，電動車邊走邊充電的理想境界將得以實現，里程焦慮亦將成為歷史名詞。
搶先馬斯克！ Electrify America「得來速充電站」讓人車都吃飽
大家都知道，電池能量密度、車輛續航力以及完善的基礎設施是決定電動車能否加速市場普及的重要關鍵，因此，包括全力衝刺電動車的中國、美國及歐陸都開始大量興建充電站等基礎設施，為要讓使用者的里程焦慮消除的一乾二淨。
搶當四輪界Gogoro？ 蔚來汽車宣布開放電池交換站
隨著綠色移動革命的興起，電動車競賽亦如火如荼地在各地展開，作為全球最大電動車市場之一，中國境內的電動化行動更是百花齊放，當中號稱中國電動車一哥的蔚來汽車NIO在掃除過去電池自然事件與裁員風波之後，近期表現更是耀眼，除了日前大聲宣布要走出中國、前進歐洲（挪威），其在國內不斷攀升的市佔更成為特斯拉最具威脅的對手！
歐盟規劃2035年起新車全面「零排放」 各品牌電動戰略一次看
汽車市場全面電動化、朝向零排放前進已經是必然趨勢，根據《彭博社》報導，歐盟正有意進一步明確歐洲汽車市場減排目標，預計於2030年要求整體汽車市場減少65%二氧化碳排放量，並於2035年時達成市售新車100%零排放目標。換句話說，歐盟正規劃從2035年起汽車市場全面電動畫。面對這樣的政策發展，Jaguar似乎是最「超前部署」的品牌，已經設定2025年全品牌轉型電動車廠目標，當中戰略相對保守的，則是BMW，目前僅表示於2030時全產品線將有50%為電動車。
淘汰電動車再利用 Audi打造高效充電中心
隨著電動車科技不斷發展，充電站設施的提升也成為各車廠發展重點。Audi推出「Audi充電中心」概念設計，透過拆解淘汰電動車的鋰電池來改裝成充電樁，能夠擁有高功率的充電效能。並且還會在充電站閣樓打造如VIP室的休息空間，提供飲料、食物給來充電的Audi車主。Audi將於今年下半年率先於德國境內試營運。
513大停電激發「電動車焦慮」 網友：停電加油站也停擺
由於高雄路竹北超高壓變電所故障，導致高雄興達電廠發電機組跳脫，造成全臺約400萬戶受到影響，被迫分區輪流限電。除了交通號誌無法顯示導致交通大亂之外，更意外再度掀起傳統燃油車與電動車論戰。不僅有Tesla車主於臉書上反應多處充電站停擺，電池續航力難以負荷長途行駛。更有網友認為電動車遇大停電，若車也沒電就暴露致命缺點。然而，也有網友指出，大停電當下許多加油站也因為加油設備無法運作而停擺，傳統汽車大停電時遇上沒油狀況，同樣也會面臨里程焦慮。