交通

近期有個重機騎士因為常把他的哈雷停在機車格，但沒想到卻被路人貼上紙條寫：「買得起哈雷，請去停汽車格，勿佔用摩托車格，每天拍照檢舉你」嗆聲，最後還署名看不下去的人。事後民眾無奈發文上網訴苦，不過沒想到貼文底下網友留言並非完全一面倒的撻罰違規事主，反而展開一連串關於重機停汽車格到底會不會浪費空間的論戰！

現在許多人在大都市生活，都選擇住在公寓大樓，但也會因為樓梯堆放雜物、騎樓擺放機車等問題，造成鄰居關係緊張，衍生出衝突。有一名女網友日前提到，她在社區騎樓看到一則公告，但上面的字卻相當奇特，出現幾個完全沒有在字典裡的字，也讓她直呼「我相信你盡力了」。

大家都知道不能把車輛停放在紅線上，否則會因為違停的關係而吃上罰單甚至被拖吊，不過萬一是車輛故障拋錨而被迫停在紅線上的極端狀況，這樣能否免罰呢？在2020年時新北市一名男子就剛好遇到上述的特殊情形，本來車輛停在紅線旁放上紙條說明隔天會拖去修車廠後就離開，但沒想到被巡邏員警取締開單，男子不願意繳納900元罰單而一路上訴至行政法院，不過結局仍得乖乖把罰單繳請，而且還得負擔訴訟費用！

【編輯林保宏報導】民眾行車上路除了要注意安全外，還要遵守交通規則，避免違規遭開罰。最近大陸山東一名女子，日前因違規停車收到罰單，不過開單的竟然是她的丈夫。事後女子去電詢問對方，丈夫坦承此事，讓她好氣又好笑，放話「你今晚就別回來了」。丈夫聽到後也慌了，連忙討好妻子，最後說「罰單就從我零用錢扣吧！」網友們紛紛大讚真男人。

在各大網路社團中常常見到看到機車跟汽車族群互相吵架的情況。機車社團中遇到汽車逼車或是違規造成的事故新聞中，底下留言滿滿都是「四輪嘴臉」、「四輪大爺」之類的評論；在爆系公社或是網路新聞留言區，也不乏對機車族相當不友善的留言出沒。那麼這種二輪跟四輪族群互相仇視的心態到底從何而來？就有網友在PTT上發文告白，表示這一切都是因為換個交通工具就換個腦袋、彼此缺乏同理心的關係。

暑假到來，各觀光勝地湧入大量人潮，距離台灣本島只要20多分鐘航程的小琉球，憑藉得天獨厚的自然環境，以及美麗靜謐的秘境，每年都吸引數以萬計的遊客慕名而來。一名網分享在小琉球看到的機車奇景，不只具有降溫的功能，還顯示當地治安良好，其他網友看到都忍不住驚呼：「長知識了。」

在4月底正式實施的《道路交通管理條例》修法內容中，將民眾檢舉紅黃線違停的權利大大限縮、在大部分情況下的違停只能透過打110請警方來開單或是拖吊，這也造就了被網友口中的「大違停」時代，甚至可以在看到許多路段的停車格明明有空位、但卻把汽機車故意停在紅線的「聰明用路人」出現。所以當認真開單的員警出現時，反而引起在地居民的強烈反彈，在台中的施姓員警就因為積極舉發違停而從北屯區被調職到大甲，現在更因為在大甲也不停開單而被網友連署說要調到梨山去！

新北市政府交通局在今年6月5日時啟用了全台灣第一座機車用的區間測速設備，為的就是要來減少新北市三重區重新橋（新莊往三重方向）的超速違規以及事故的發生。不過在實施一個月後交通事故數量跟去年同期相比卻不降反升，新北市政府交通局也在今日（7月7日）直接宣布取消這一路段的區間測速措施！

在許多用路人跟網友心目中是「惡名昭彰」的區間測速系統，在經歷過沒有統一檢驗標準的爭議而停用之後，隨著全國統一性的檢驗標準出爐與完善資安規範之後，各縣市政府又陸續於今年2月份重新啟用。台中市政府警察局交通大隊就公布了區間測速重新啟用以來的交通數據，到6月底滿四個半月的期間內，交通違規舉發件數比去年同期少了26%，車禍死傷人數更是下降45%之多，難道區間測速真的是改善交通狀況的萬靈丹嗎？

雲林縣政府去年11月在在斗六市的大學路跟中山路口啟用全縣第一座科技執法設備之後，即將在7月15日於虎尾鎮的文科路跟廉使路路口啟用第二個科技執法點，而新的科技執法設備主要是取締超速、闖紅燈以及未禮讓行人三個重點違規項目，會路過的用路人要套別注意了。

相較於傳統的警察等執法人員得親自在定點或是前往事發地開單舉發，不需人力駐點、且佈建範圍更廣的科技執法近年來更受地方政府歡迎。像台中市政府警察局交通大隊就宣布，下半年預計在台中市市區、省道以及快速道路三處地點新增科技執法設備，不過要到9月才會正式啟用，到時候行經這些路段的台中市民或是外縣市用路人，可能要把荷包看緊一點了！

在路上保持安全距離是很基本的駕駛方式，也是大家避免發生碰撞的最好方法，畢竟就算車輛的煞車系統很強大，人還是需要反應時間才可以讓煞車系統作動，而足夠的安全距離就可以讓你在緊急狀況發生的時候，免於撞上前車的命運，不過這只能防範前方的碰撞，有人就好奇如果後車車距太近的話，會怎麼樣處理這種狀況，而許多老司機的回答認為，讓對方快速通過是最好的選擇，雖然通常被後車撞的話，前車幾乎都是沒有責任的。

關於酒駕，隨著酒駕產生的悲劇越發頻繁，讓政府不斷修法加重罰責與加強取締，甚至各地政府還開設了專區來公布累犯名單。但相對地同樣都是使用妨害專注度的物質導致不安全駕駛的「毒駕」，在修法之前卻因為法律制定的漏洞導致難以成立，以至於外界有了「酒駕零容忍但毒駕輕縱」的批評。所幸在最新一期的行政院院會上，拍板定案刑法與陸海空軍刑法同步修法，將毒駕的執法標準明確化，刑責也同步加重！

相信許多剛來台北唸書或是工作的「北漂族」，或是剛考到機車駕照的台北人，都有過不小心把車騎進忠孝西路然後被警察攔下或開一張600元罰單的經驗吧？不過這個集體記憶很可能就在今年宣告消失，因為根據台北市議會交通委員會舉辦的座談會上，台北市政府交通局長就表示即將在年底試辦開放機車行駛，讓1978年開始實施、歷史超過40年的忠孝西路禁止機車政策，有望在今年正式落幕！

全台交通隨著在4月30日新制上路之後，紅黃線違規停車變成了民眾不可檢舉項目，因此面對到這類的違規只能直接打電話請警方到場處理，但現在桃園警方宣佈了一項新的政策，讓違停的人直接開啟了「無敵星星」狀態，該政策針對兩小時內重複通報的違規將直接併案處理，不會再派遣警力到場，以節省警方資源，避免其他較為迫切的案件被影響，但網友們看到這樣的消息就表示：「笑死。乾脆改警察可以掛民眾電話，不是更快？」

昨（9）日上午7點多，在桃園市大溪區發生一起竊盜案件，一名黃姓民眾在昨夜使用完車子後，停在家門口，今早醒來發現車子竟然遭人開走，嚇得他趕緊報警處理，後續警方利用車子的定位系統，經埋伏後，順利逮捕一名41歲的陳姓男子，將其移送法辦。

端午節連續假期即將到來，高公局預期返鄉及出遊旅次多，國道會有大量車潮，高速公路局建議用路人儘量避開假期間國道重點壅塞路段及時段。倘若用路人無法避免在該路段時段上路，除可透過1968App查詢國道主線及替代道路行車時間，選擇是否改駛替代道路外，並籲請住在易壅塞路段沿線居民，直接行駛省、縣道，避開國道壅塞路段，亦可節省行車時間。

昨（25）日晚間10時許，台北市新南生路與八德路口，發生一起翻車事故，警方獲報趕抵現場後，赫然發現駕駛車輛的56歲王姓男子竟然還酒駕，疑似因為不勝酒力加上又分心使用手機，結果撞上人行道的水泥圓柱及交通號誌，導致車輛當場翻覆，幸好王男只有輕傷，後續也被警方依法送辦。

近日速食龍頭業者麥當勞傳出薯條因為供貨問題而暫停販售，不少人都搶著前往搶購，避免吃不到薯條的遺憾，而有不少速食店都設有得來速車道，方便開車的人可以免下車就完成餐點購買，對於很多獨自駕駛的人來說相當方便，但畢竟在台灣地狹人稠，寸土寸金的狀況下，得來速車道難以像歐美地區這麼大，因此有人就認為得來速車道的設計根本就是輪框殺手，但老司機看到就認為那些車道都有丈量過，車輛鐵定可以安全通過，如果會傷到輪框的話最好檢討一下自己的開車技術。