隱藏式車門把手屢掀救援爭議，中國加速修正「內外門把法規」：需預留手部操作空間
隱藏式與全電動車門把手近年成為設計潮流，但多起事故顯示，在火災或電力中斷時，乘客可能因無法開門而喪失黃金逃生時間。為解決這類安全隱憂，中國工業部（MIIT）近日發布《汽車門把手安全技術要求》草案，公開徵求意見至2025年11月22日，最快將成為全國強制性標準。
中國工信部
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中國大改款Toyota RAV4曝光！確定採用Adventure造型、有兩種2.0動力可選
繼廣汽豐田生產的新一代Wildlander (威蘭達) 曝光後，由一汽豐田生產又名為「榮放」的新一代RAV4，近日也在中國工信部申報資料的揭露下跟著亮相，確定採用有別於雙生兄弟的Adventure造型，一樣提供2.0升自然進氣、2.0升油電外加2.5升油電三種動力，其中2.0升自然進氣動力有前驅、四驅可選，2.0升油電動力只有前驅，2.5升油動力則是單一四驅配置。
中國規格Corolla Altis改款造型曝光，C字形頭燈導入車頭Camry化
就在Corolla大改傳言甚囂塵上之際，中國工信部申報資料出現由一汽豐田所申報的新款Corolla資料。雖然車尾仍維持現行模樣，與國內目前銷售Corolla Altis相同，但車頭直接換裝具有Toyota新一代家族風格，導入C字形頭燈的全新車頭設計，讓中國規格的新款Corolla房車具有接近Camry面容氣質。
美規Nissan Altima可能沒後繼？中國雙生車東風日產Teana二度小改
雖然北美市場Nissan Altima未來命運未明，但它在中國市場的雙生兄弟、由東風日產生產銷售的Nissan Teana（天籟）顯然還會續命，即將迎來2026年式新車，並進行了二度小改款。新車由東風日產主導，設計靈感明顯借鑑品牌旗下新能源房車N6與N7，在電動化浪潮與市場結構變化下，美國Altima與中國Teana這對雙生車款的未來走向，恐怕將越來越不同。
中國工信部曝光Nissan N6大型轎車！猶如東風日產N7推PHEV版？
Nissan在中國市場的電動化腳步越來越快，最近又有新消息流出！一款全新油電混合大型轎車「Nissan N6」已經現身中國工信部公告，外型神似先前熱議的純電N7，但這次換成了PHEV插電式油電混合動力系統，看來東風日產又將為中大型轎車市場投下震撼彈！
Tesla Model 3+認證資訊曝光，後驅長程版續航力有望跨越800公里
近日，在特斯拉向中國工信部提交的申報資料中，除了疑似Model Y長軸版車型認證資訊外，同時出現一輛車尾標示「Model 3+」的新車認證訊息。從申報資料中可見，這款全新的Model 3車型將會採用來自LG Energy Solution提供的三元鋰電池組，可能就是先前傳出的後驅長續航里程版Model 3。
小改Corolla Cross現身中國工信部，外觀調整還有2.0升雙動力
即便小改款Toyota Corolla Cross已經在台上市近一年，並在海外諸多市場接連登場，但在中國方面仍未推出小改款車型。近日，中國工信部釋出的新車認證資料中，總算見到小改款Corolla Cross身影，而且根據經銷商不同，Corolla Cross在中國以廣汽豐田鋒蘭達、一汽豐田銳放兩種名稱銷售，雙雙針對外觀調整，銳放則向亞太市場的新款設計看齊，兩款車的油電動力也換上HEV字樣。
全新Volvo XC70搭載1.5 PHEV插電式油電！提前現身中國工信部尺碼曝光
先前Volvo官方預告將重啟XC70車系，在主要是為中國大陸市場而生的情況下，實車也轉型成和過去熟悉的跨界旅行車風格不同，成為SYV風格的跨界車型，並搭載1.5 PHEV插電式油電動力。雖然官方尚未公布實車照片，但在中國工信部認證資料中，已經提前揭露廬山真面目，而據了解Volvo也正在評估是否進一步拓展至其他市場銷售。
小米SU7車禍後又遇「退車潮」，雷軍發聲：過去一個月是最艱難的時光
3月29日，小米SU7在中國安徽省發生重大車禍事故，三名乘客不幸喪生。這一事故引發了輿論的廣泛關注，尤其是關於車輛隱藏式車門把手的安全問題。事後，雷軍在微博上坦言，這段時間是他創辦小米以來最艱難的一段時光，並吐露了自己的情緒低落和面對困難的心情。
隱藏式車門把手引發安全隱患！中國工信部出手修訂標準保障逃生功能
隨著新能源車快速發展，越來越多車款採用了隱藏式車門把手設計，這種設計不僅提升了車輛的外觀科技感，也有助於減少風阻，但其潛在的安全隱患卻引起了廣泛關注。尤其是在發生事故時，隱藏式車門把手的設計會導致車門無法正常打開，增加了逃生和救援的困難，這一問題引發了中國工信部的重視，並已開始著手修訂強制性國家標準。
Mazda EZ-60規格資訊提前曝光，中國工信部公佈車身尺碼與動力單元
預計將於2025上海車展進行全球首發的Mazda EZ-60，雖然已經提前於官方微博公佈了幾張廠圖，但有關於新車的規格資訊可能仍需等到上海車展開幕後揭曉。不過，在中國工信部倒是提前先曝光長安馬自達送申請的EZ-60之規格資訊，包含車身尺碼與動力單元都有初步的揭露。
中國電動車撞車頻起火，工信部祭最嚴格規範：電池不起火不爆炸
近期中國電動車安全再度引起關注，先前才有一輛小米SU7在高速公路撞上護欄，起火爆燃造成車上3名年輕女大生殞命，爾後事隔一週，又有駕駛開著SU7在路上撞上2名騎機車之少年，導致對方當場喪生，隨後電動車開始起火燃燒。為此，中國政府似乎是考量到電動車電池安全，中國工信部近期就發佈了2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》，強制規定電池必須要「不爆炸、不起火」，預計2026年7月開始實施，號稱是最嚴格電池安全規範。
中國工信部揭露Mini JCW E資訊，純電性能鋼砲馬力上看255匹
Mini John Cooper Works E先前才在Goodwood速度節 (Goodwood Festival of Speed) 上亮相，原廠透露新車最快將會在今年秋季正式發表，以燃油、電動雙動力架構問世，擔當起品牌新世代鋼砲的性能身分。如今，在車款迎來發表之前，Mini JCW E也無預警於中國工信部最新的車輛申報資訊內曝光，不僅相較普通款車型更有戰鬥氣息，動力規格更是上看255匹！
比Volvo EM90豪華！極氪Zeekr 009 4人座MPV能挑戰Lexus LM？
為了深化在中國市場的影響力並鎖定高端豪華客群，Volvo去年推出了品牌首款MPV、同時也是第一輛純電廂型車的EM90，車名EM代表了純電MPV的身份，90車系的定位則表明了這是輛能跟EX90並駕齊驅的品牌頂規豪華車型，而EM90之所以能橫空出世，就是因為新車是借重同樣是吉利集團的極氪Zeekr 009為藍本開發而成，而拜品牌光環以及更好的內飾用料所賜，EM90的81.8萬人民幣 (約358.4萬新台幣) 定價比009的50萬人民幣 (約219萬新台幣) 還要更高！不過隨著中國工信部最新一期新車審驗資料中，赫然出現了一款Zeekr 009光輝版新車，獨立四座設定比EM90還豪華，能否挑戰Lexus LM的標竿地位？
小米電動車申報資訊曝光！ 最高馬力可望上看近370匹入門搭比亞迪電池
電動車市場「錢景」吸引各方投入，甚至是科技巨頭都想在電動車時代分一杯羹，其中Apple的電動車計畫要算是最受矚目的焦點。不過，中國的小米卻搶先美國科技巨頭一步，與北京汽車集團合作搶先推出量產市售電動車，並在近日完成申報，預計將提供3款車型編成，最高馬力可達268匹。但為搶攻平價電動車市場，入門車型將搭載磷酸鐵鋰電池。
MG小跑車復活了！ Cyberster純電敞篷四驅版馬力最高536匹
雖然目前各國消費者對於MG這個品牌的印象多以休旅車還有電動車為主，不過這個英倫品牌在最光輝的20世紀是以製造富操駕樂趣的小車聞名，尤其是90年代的純種小跑車MG F更是深植人心！所以MG在2021年時宣布要重新推出雙門敞篷跑車並命名為Cyberster時，令不少資深MG車迷們感到相當興奮；而目前實車的樣貌也已經在中國工信部的審驗資料中曝光，重生且轉型為電動車的MG跑車一點都不小，更有著上看536匹最大馬力的強悍性能。
本田全新旗艦房車外觀曝光！ 看起來卻像ZR-V的拉長版？
Honda去年11月在美國發表了大改款旗艦房車11代Accord，有著結合6代CR-V風格的全新設計語彙帶來嶄新面貌，車內更是效仿Civic的水平風格並導入Honda有史以來最大的12.3吋中控車機！新車發表後就輪到另一大重要市場中國即將上市，而Honda在對岸的合資企業廣汽本田負責製造Accord中規車型，另一間合資企業東風本田則是推出雙生車Inspire英仕派來爭取消費者認同；就在今日（2月13日）被中國工信部「爆雷」的新一代Inspire擺脫了過去外觀僅從Accord雅哥小幅修改的慣例，換上了全新設計的前臉造型，但看起來怎麼像是Honda另一款跨界休旅ZR-V的拉長版？
間諜照／比Kuga更大的福特休旅測試中！ 新一代Edge將成中規限定車？
Ford在海外市場還有輛比Kuga更大的5人座休旅Edge，目前在美國與歐洲銷售的是已經演進至二代的小改款車型；雖然車格設定是目前市場上受青睞的SUV，不過銷量表現卻逐年下滑、顯示這級距的消費者更偏愛Kuga或是Bronco Sport等小一號的休旅，這也讓Edge在2020年就驚傳停產消息！但Edge在2010年進入中國、軸距拉長化身為7人座休旅後，似乎找到了更精準的定位，而大改款新車的測試身影在雪地現蹤後，也破除了Edge將停產的傳聞！
一公升可以跑62.1公里！ Honda CR-V插電式油電版雙生車曝光
美規跟中規6代大改款CR-V在去年9月相繼登場時，最多就只有提供1.5升渦輪增壓跟2.0升e:HEV油電兩種動力編成，但一直到中國限定的CR-V雙生車廣汽本田Breeze在2022年12月發表後，才確定了6代CR-V第三種動力規格會是e:PHEV插電式油電！可以預期在電動容量更大、馬達出力更高的情況下，e:PHEV版本的CR-V會成為車系馬力王，且還擁有1公升可以跑62.1公里的絕佳油耗表現，現在就等新車發表時由原廠來揭露完整的性能表現了。
11代雅哥第三種動力曝光 Honda Accord有PHEV插電式油電版本！
Honda在去年11月時於北美發表了11代大改款Accord，在外觀上導入了從6代CR-V開始的新世代水箱罩／頭燈設計語彙之外，內裝佈局還向11代Civic看齊採用水平佈局的懸浮中控螢幕，不過由於Accord產品定位更高、中控螢幕尺寸是Honda有史以來最大的12.3吋，且頂規還搭載Google車機！不過在動力編成上就捨棄了10代Accord的2.0升渦輪增壓，改以1.5升渦輪增壓引擎與2.0升e:HEV油電雙動力配置。但就在中國工信部近期公佈的審驗資料中，大改款Accord不只確定會有中規版本，且還多了第三種e:PHEV插電式油電動力！
油電Honda HR-V要來了！ 不過是中國專屬且體型大一號
中規HR-V跟讀者們熟悉的HR-V並不是同一台車，而是Honda今年推出的ZR-V中規雙生兄弟！ZR-V在中國是由廣汽本田以「致在」之名銷售，而Honda另一家合資企業東風本田則是拾起HR-V來推出這款以Civic為基礎打造的全新跨界休旅，儘管如此一來中規跟美規HR-V「撞名」，但中國市場限定的HR-V會有跟其餘國際版車型截然不同的造型設定，而且中規HR-V還會擁有美規HR-V目前沒有的2.0升e:HEV油電動力系統！
新一代喜美微整形成Honda Integra油耗超優異！ 廣汽本田預告新車登場時間
Honda史上極具代表佳前驅性能車，除了眾所皆知的Civic之外，本田迷肯定還會聯想到Integra。國外原廠於2021洛杉磯車展帶來新世代Integra Prototype原型車之後，也讓量產版在2022年重返舞台，並掛上Acura品牌。不過，中國廣汽本田雖然也即將於12月8日正式推出新世代Integra，但卻與國外帥氣的版本不同，而是有著更多新世代Civic身影的中國雙生車。
Toyota「休旅神車」新版對岸現蹤 造型竟比日規更有跑格！
一上市就在台灣賣到翻掉的Corolla Cross堪稱Toyota新一代休旅神車，在對岸因為Toyota有兩大和資企業的關係，而有卡羅拉銳放Corolla Cross（一汽豐田）跟鋒蘭達Frontlander（廣汽豐田）兩款雙生車型並行銷售，眼尖的讀者應該會發現Frontlander的外觀設定根本就跟日規Corolla Cross一模一樣！雖然Frontander已經率先在中國上市販賣，但近期又有神秘運動版新車在中國工信部的審驗資料中現蹤，且外型設定居然比日規車型還要更動感？
大一號的Honda HR-V上市在即！ 中國專屬設計搭1.5T動力
今年堪稱是Honda的SUV大年，陸續發表了美規HR-V／ZR-V、六代CR-V與全新Pilot等不同級距的重量級休旅，其中美規HR-V／ZR-V與六代CR-V除了SUV大本營美國外也陸續在日本與中國等重要市場中現身，不過近期又有一款HR-V即將在中國上市，體型不但比我們買得到的HR-V大一號，而且還跟美規HR-V長得不太一樣？