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三菱大改款Outlander現身重慶車展 台規有望跟進1.5T動力配置

換裝全新CMF-D模組化平台、從內到外都有大幅度更新的四代Outlander在2021年2月發表,同年在北美跟日本相繼發表上市後,這款三菱碩果僅存的全球戰略SUV終於登陸另一個相當重要的中國市場。在日前開幕的重慶車展上全新中規Outlander正式現身,不過廣汽三菱雖然在車展上沒有一併公布具體規格,但據了解新車將搭載跟其餘市場不同的1.5升渦輪增壓引擎,或許可以作為未來台灣上市規格的預覽。
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中華汽車下半年至少推五款新車! 三菱新年式日蝕、Outlander還有MG HS接力登場

其實中華汽車今年4月跟5月份舉行的法說會上,就透露了今年度的新車引進計畫,不過由於目前全球車市的生產狀況都不甚穩定,規劃好的藍圖容易因為供應鏈因素而有所延遲。但根據中華汽車在6月23日舉辦的股東常會上,董事長嚴陳莉蓮再次確認了今年新車都會如期登場,也就是說中華汽車下半年至少會為消費者帶來五款新車!
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英國Youtuber發布駕駛三菱EVO飆速影片直接判入獄27個月! 台灣或可效法?

隨著Youtube、抖音等諸多影音平台越來越盛行,許多民眾也會經營起自己的頻道來上傳各式各樣題材影片,除了記錄生活外也希望能開啟斜槓人生,不過,在英國若是上傳危險駕駛行為影片,恐要吃上牢飯!日前一名25歲英國Youtuber Adeel Habib,在個人「Certi Drivers」頻道上傳他駕駛Mitsubishi Lancer Evolution在路上狂飆的影片,雖然頻道訂閱人數69,000人並不高,但仍被英國警方發現後繩之以法,認定該行為屬危險駕駛,判處27個月有期徒刑。
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Suzuki Jimny夯到眾車廠想分杯羹? 日媒曝三菱將推新電氣化Pajero Mini

Suzuki Jimny憑藉親民售價、強悍越野實力與方正復古造型,成為全球當紅炸子雞,在原廠產能供不應求的狀況下,不僅等車期長到不亞於一票稀有超跑,甚至在台灣還因環保法規問題無法再引進而只能請等候多時的準車主們退訂,也導致二手車價不斷攀升。不過,在原廠計畫推出長軸油電版重新搶攻市場時,Mitsubishi似乎也想分杯羹,有意開發同屬小吉普車級距的新市代Pajero Mini。
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Liberty Walk狂改三菱Fuso拖拉庫 透露第二彈作品要用Hino卡車改造!

由改裝達人加藤涉在2005年所創立的品牌Liberty Walk,所推出的改裝套件具有誇張寬體風格,不只在日本相當火紅,甚至在歐美改裝界也有相當高的知名度。該品牌擅長以切割車身的作法,再用鉚釘將寬體套件接合於車身上,帶來強烈硬派風格。而Liberty Walk不僅針對日系品牌車款進行改造,甚至也將觸手伸向歐系性能車款,包含Ferrari和Lamborghini等超跑也都有涉略。
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Eclipse Cross限時免費升級環景 6月入主菱利還可免費試用車隊管理系統

中華三菱六月三菱好省專案好評優惠持續中,包含OUTLANDER優惠價 82.9萬起,日本原裝進口休旅車ECLIPSE CROSS不到百萬,晉階百萬,優惠價99.5萬起外,入主再享【環景系統】限量免費升級(市價36,000元);此外,最受小資族喜愛的COLT PLUS 2.1萬低頭款即可入主,45.9萬元起(以上價格含政府舊換新補助,限時限量)。
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三菱微型電動車跑1公里只需要0.12度電 eK X EV日本入手價43萬有找

電動車要能夠普及,價格絕對是所有購車因素的重中之重,但受限於電池與電機相關技術的成本居高不下,或許尺碼再小一號的微型車、也就是所謂的K Car,在電動車時代下能夠有比燃油車時代更多的發揮空間。就如同Nissan推出了Sakura一樣,在K Car級距跟Missan有密切合作的Mitsubishi也推出了自家的eK X EV,在日本當地補助後的入手價僅需42.9萬新台幣,而且ACC、車道維持輔助以及自動停車系統,在純電小車上也不缺席!
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ANCAP搶測大改Outlander 成人保護「驚險」達5星評價

大改款Mitsubishi Outlander雖然尚未在Euro NCAP展開測試,不過測試標準緊跟歐洲的澳洲ANCAP仍先行對這款有著前衛厚實外表的中型SUV進行測試。根據ANCAP測試Outlander之結果,雖然順利拿到5星評價,但在成人保護項目拿到83%成績實際上是「驚險」跨過5星評價門檻。
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臺灣得利卡「魔改」再進化! 油電車型有意進軍3噸半級距最快年底發表

放眼臺灣車市中華汽車或許是「自主開發」最有心得的汽車集團,從不斷延壽的Mitsubishi Colt Plus、Grand Lancer,還有中華汽車品牌旗下的Veryca、Zinger等,都展現了中華汽車的開發實力。甚至是商用車產品線的中堅Delica得利卡更是將Mitsubishi所開發的第3代Delica發揮得淋漓盡致,而且很可能於今年再推出新版本,更有機會植入Hybrid油電複合動力系統,瞄準臺灣的3.49噸,也就是俗稱的「3噸半」市場。
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中華三菱4月促銷方案公佈 入主Outlander、Colt Plus、日蝕跨界與菱利的最佳時機!

中華三菱提供消費者商車及乘用車最優惠的購車選擇,4月推出多種車款優惠價、低頭款及高額0利率方案。Colt Plus限時限量超省優惠舊換新45.9萬起, 2.1萬超低頭款就能把車開回家;Outlander除了享60萬高額零利率外,活動期間購買Outlander安全型只要舊換新82.9萬,「Outlander有影厲害」優惠同步實施中,購買Outlander尊貴型、尊貴型7人座、S-AWC旗艦型任一車種並完成領牌,還可享有Panasonic 9吋觸控多媒體主機免費升級(市價65,000元)。
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四驅車款開起來真的有差? 網友表示:不催到極限很難感受差異

汽車的驅動方式有許多種形式,現在大部分的車輛都採用前輪驅動的方式,也就是僅有前方的兩顆輪子有驅動力,後面的兩顆輪子則沒有與引擎連結,沒有任何驅動車輛的效果,當然也有的車款強調操控性能的會採用後驅配置,但這些都要到比較高階的車型才會使用,另外大家常聽到的四驅就是四顆輪子都有驅動能力,不論是安全性或者是地形突破能力,四驅的車表現都會更好,但就有人好奇普通人究竟開不開的出來四驅的差異,老司機就表示其實沒有催到極限很難感受差異,但安全性還是四驅比較好。
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雷諾日產三菱聯盟2030年將推35款電動車 陣容比車界龍頭豐田更嗆

或許是感受到電動車市場上詭譎的肅殺氛圍,不想在這場競賽中居後的日產-雷諾-三菱聯盟也在日前宣布,計劃到2030年將擁有35款電動車產品,並分佈在五個新平台上。這五個電動平台從日本市場專屬的K Car到家用汽車以及大型商用等各車型皆完整涵蓋,投資額亦高達250億歐元(約合台幣8000億元)。
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Mitsubishi 2022年式國產與進口車型皆喊漲 漲價1~2.6萬元源於原物料成本增加

在2022年開始,除了許多品牌的部分車款悄悄從官方網站上下架之外,也不乏有像是Toyota、Nissan等國內主要品牌掀起「漲」聲,而在Mitsubishi與CMC中華汽車也有諸多車款在2022年式出現漲價,較2021年式增加幅度約落在1~2.3萬元,原因來自於原物料成本增加的緣故。另外像是Outlander PHEV雖然還未從官方網站上下架,但據了解車輛已經完售,也暫時停止引進。
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Ralliart復活變純電子品牌? Mitsubishi預告推出Ralliart Concept

過去曾關注WRC,或者喜歡給自己的車換上不同風格,展現屬於自己的特色,那麼Mitsubishi的車迷大概會知道Ralliart這個子品牌。曾經在WRC的賽道上大放異彩,也曾經是許多原廠改裝首屈一指的精品配件,Ralliart對10幾20年前的朋友們來說有著相當重要的地位。
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中華汽車候鳥車輛維修巡迴服務產學合作 培育汽車專業人才提高偏鄉地區就業率

2021年CMC中華汽車「候鳥車輛維修巡迴服務」擴大服務範圍,從偏鄉服務跨足醫療照護,新增「中華三菱救護車健檢服務」,自10月起全台號召,共有77台救護車回廠保養,以行動為醫療防疫盡一份心力。而「候鳥車輛維修巡迴服務」持續關懷交通不便的東台灣,11月前進宜蘭金岳部落,12月則移師台東桃源村,兩場公益場次維修近百台車輛,中華汽車期望持續運用汽車本業核心職能,讓「交通」成為彼此溫暖的橋樑。
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Mitsubishi純電休旅續航力上看520公里 Airtrek正式發表現身

雖然Mitsubishi非常早就已經推出iMiEV微型電動車,以先驅者的姿態搶攻電動車市場。不過,當時只是屬試運行實驗性質,還未達真正普及化以及實用化的水準。但,身為電動車市場先驅者的Mitsubishi在iMiEV之後,卻遲遲沒有市售純電動車產品推出,僅著墨在Plug-in Hybrid插電式油電複合動力領域,以Outlander PHEV為主力。現在,終於借重合作夥伴廣汽集團之力,發表品牌第一款純電動休旅Airtrek。
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傳三菱不再自主開發平台? 母公司趕緊出面否認棄守日本市場

Mitsubishi曾經是日本二戰後推出第一款轎車的汽車大廠,不過近年來榮光不再,隨著2016年遭到Nissan收購後,更是精簡產品線,傳奇的Lancer、Pajero車系也都逐漸下崗。日前更有日媒表示,Mitsubishi已經停止自主開發平台,將在5年後全面共用Nissan平台。不過Mitsubishi在隨即在網路上發聲明否認此舉,並且表示現正為日本市場研發一款汽車平台。
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跨品牌合作? Mitsubishi在Acura MDX上測試中控台旋轉螢幕

汽車中控台螢幕還能怎麼發展?尺寸不斷增加?但總有一天會達到極限吧,至少目前的汽車設計,總不能大到會卡住方向盤或擋住駕駛視野。Mercedes-Benz在這方面其實已經做到了某種極致,新推出的MBUX Hyperscreen幾乎將整個儀表台都佈滿了螢幕,雖然是採用多螢幕組合,但連空調出風口都位在螢幕上面,想要超越這樣的設定也不是一件簡單的事情。
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Outlander性能版有望登場 傳Ralliart將以性能油電休旅之姿重生

今年稍早Mitsubishi揭示2020年財務年度報告時曾經預告,將重新推出「Ralliart」性能品牌,並透過Ralliart車款以及將關部品將這個曾經象徵Mitsubishi於WRC賽場輝煌成就的品牌重新帶入市場。雖然當時候的預告圖片是以Triton性能版作為示意圖,近日卻有外媒指出,Mitsubishi很可能會透過Outlander PHEV Evolution作為首發,讓Mitsubishi經典的「Ralliart」以及「Evolution」兩大性能神主牌於今年底之前重生,以油電性能休旅之姿再度現身在世人眼前。
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新世代Outlander PHEV最快下半年現身 三菱聲稱純電續航力將再升級

今年 (2021年) 2月,Mitsubishi正式發表新世代Outlander車系,透過全新的CMF模組化平台作為開發基礎,搭配Mitsubishi新一代家族設計語彙以及新款2.5升自然進氣引擎,繳出全然革新的產品實力,甚至還獲得北美經銷商肯定,認為是「近幾年來最棒的Mitsubishi車款!」而在新世代Outlander正陸續進軍全球各地市場之際,Mitsubishi宣告將會在2021財務年度 (2021年4月至2022年3月) 下半年發表新一代Outlander PHEV插電式油電複合動力車型,同時宣示純電行駛續航力將會再度進化。
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大改Outlander獲評三菱近年最棒車款 產品線老化問題仍然無解

瞄準當前火熱休旅市場,Mitsubishi於去年 (2020) 年底以及今年2月分別發表小改款Eclipse Cross以及新世代Outlander兩款新車,其中Outlander更是運用全新CMF-D平台打造,可說是Mitsubishi近幾年來更新幅度最大的一款,也受到美國Mitsubishi經銷商肯定。只是,就整體產品線來說,除了Outlander還有Eclipse Cross,Mitsubishi近10年來幾乎沒有推出過全新底盤平台,更別說是技驚四座的全新作品,這也讓美國經銷商忍不住抱怨「Mitsubishi產品線老態龍鍾!」
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股東要求也沒用! Mitsubishi EVO計畫暫時擱置

Mitsubishi三菱的Lancer Evolution也就是我們俗稱的EVO,在今年五月時日本原廠資料顯示將要復興Ralliart這個經典品牌,這個屬於高性能與賽車運動的部門品牌在2010年暫停營運,經過了11年的休息之後,終於有計畫回歸市場,而大家最期待的就是EVO的再次出現,就連大股東也都要求這輛車可以重出江湖,但是原廠似乎認為這輛車不會帶來太多效益,至少在近年內不會出現。
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