為了挽救台灣被稱為行人地獄的惡名，不少地區與地方政府開始積極的規劃人行道，雖然目前還是都以標線型人行道為主，被民眾嫌棄裝飾用，但比毫無行人相關設計更有一點保障。然而有些地區設計出的人行道不只有突然出現的變電箱，還有不連貫的問題，這些都凸顯出地方交通局似乎沒有仔細設計，桃園日前更是被議員黃瓊慧拍下超離譜的人行道。
原來是桃園市桃園區建國國小旁的延平路、金門二街口專為學生設計的標線行人行道當初劃設就有問題，人行道劃設地方竟然是在車道與路肩「之間」，並非緊鄰著路肩劃設，讓學生走在車陣中相當危險。而車輛若是要臨時停車更不知是要壓過人行道停在路肩，還是直接停在人行道之外，更讓人摸不著頭緒的是，機車被宣導靠右邊騎，但是右邊卻是路肩與人行道，相當令人意外當地的交通局是以何種專業評估人行道應該出現在這個位置。
對於此處的設計，交通局表示當初是因為延平路的路變經常有車輛停放，學生只能選擇走在車道上，所以劃設標線型人行道，又礙於路邊有私人土地的問題，地主也不同意劃設，所以才會為了避開，畫設在路中央的情況。交通局更說到，如果此路段沒有車輛停放，就會讓人行道看上去就像在道路中間一樣；因此12月12日已經先將人行道塗銷，之後會請地政單位進行丈量與鑑界，確定好私人土地的實際位置之後，會重新畫設適當的人行道。
從交通局的回覆可以猜測，當初劃設標誌標線時，似乎沒有先丈量好私人土地與公家道路，被議員發現之後才向公眾解釋是因為有遇到私人土地的問題，但是所有的道路規劃、標誌與標線的繪設，本就應該先進行丈量，事後推諉遇到這些問題顯得當地交通局的專業可能還不夠。
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