這年頭要買一輛車可能會有許多考量，包含車輛本質、養車成本、用車需求與荷包是否足以負擔等等，而有些人可能會想說「既然不常用車，必要是再跟親朋好友借一下就好」。不過，對於持有車輛的車主本人來說，可能就會陷入「要不要借給別人」的兩難，就怕對方胡亂駕駛違規，害自己收到罰單而不知如何處理。對此，交通部公路局也特別針對此問題提供解決方案，包含事後歸責違規駕駛人的方式，以及事前建議可辦理車輛主要駕駛人登錄。
車主收到罰單如何歸責違規駕駛人
車主收到罰單後，假使違規並非自己駕車，則可透過郵寄、監理服務網線上申辦或至各地裁決機關及監理所站臨櫃辦理，在罰單「應到案日期前」檢附相關證據(例如：租車公司可附上租賃契約)及足資辨識、違規駕駛人的證明文件(附照片違規通知單、違規人駕照或身分證明)，向處罰機關(6都直轄市裁決所或非6都公路局監理所站)告知應歸責違規駕駛人，最後，處罰機關會另行通知應歸責駕駛人到案依法處罰。
車主申請主要駕駛人登錄
不過，如果車主知道自己的車輛絕大多數都不會是本人在駕駛，而是另有其人，則建議可以申請「主要駕駛人登錄」，車主未來就不會收到罰單，便無需再辦理轉歸責，省去這類的手續及時間。
欲辦理「主要駕駛人登錄」，車主可以到監理機關臨櫃，或透過傳真、電子郵件、郵寄方式或至監理服務網，填妥申請書並檢附身分證明文件及駕駛人駕照，即可完成車輛主要駕駛人登錄。未來警察機關逕行舉發違規通知單，將依據規定以主要駕駛人為對象製單舉發寄送。
公路局補充，目前全台灣共857萬輛汽車，包含20萬餘輛大型車輛，總計已有171萬輛車的車主有申請「主要駕駛人登錄」，大多都是公司行號的營業用車(舉例：運輸與物流業者的車輛)，所以會申辦將該車司機登記為主要駕駛人。
公路局提醒，車主辦理歸責駕駛人所提出申請書及相關違規人資料，處罰機關均會加以審核，切勿提供不實資料辦理違規歸責，以免觸法。假使查獲有提供不實資料，會有使公務員登載不實、偽造私文書犯罪之虞，將移送司法機關調查，現行已有處罰機關移送司法機關調查案例。
公路局目前已開發多種稽核程式，會對異常歸責情形(舉例：一車多人歸責、多車歸責同一人、異常違規……)進行審查，必要時將以書面通知相關之人陳述意見，確認究竟有無問題存在，避免「人頭記點」的情形發生。
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