儘管第8代Volkswagen Golf早在2019年10月就已現身亮相，且自該年12月起於歐洲上市販售，但從2020年5月起，不僅受到COVID-19肺炎疫情影響，更因為軟體問題宣告延遲供貨，暫停Golf產線出貨直到軟體問題排除。日前，Volkswagen宣布，先前造成第8代Golf延遲供貨的OCU3 (Online Connectivity Unit) 問題已經排除，即刻恢復8代Golf出貨。
2019年第8代Golf發表亮相時，除了全新外觀與內裝設計，還有電動化動力編成，Car2X車聯網系統亦是Volkswagen強調的重點之一。不過，造成Golf車系延遲交車，並且自3月起暫停出貨的問題來源，就是Car2X車聯網系統的核心OCU3網路連結單元。Volkswagen先前於內部調查中發現，部分新世代Golf搭載的OCU3軟體存在瑕疵，可能無法確實傳輸數據，造成eCall/S.O.S緊急輔助功能無法正常作動，由於歐盟規定2018年3月31日起，所有上市新車都需配備緊急呼叫設備，於是Volkswagen主動啟動內部調查，並且暫停出貨，也連帶影響使用相同OCU3控制單元的新世代Octavia延遲供貨。
為了解決OCU3軟體問題，Volkswagen自5月中旬起暫停第8代Golf出貨，以與有關當局共同調查OCU3軟體問題，同時研擬受影響車輛之解決方案。為此，Volkswagen開發OCU3軟體更新，確保數據傳輸正常無虞，並且為尚未出廠的8代Golf安裝新版OCU3控制單元。同時，隨著解決方案出爐，Volkswagen亦取消自主性暫停出貨，恢復第8代Golf正常出貨。
而先前已交付的第8代Golf，Volkswagen將主動進行召回，為車主安裝新版OCU3軟體，Volkswagen表示，目前估計德國市場將有大約1.5萬輛8代Golf受到影響。至於台灣市場，Volkswagen Taiwan先前已表示，雖然新世代Golf會是重點導入目標，但8代Golf今年確定無緣導入台灣市場，最快也需等待明年才有可能來台上市。
8代Golf停產危機解除 歐洲5月起正常供貨
