隨著環保法歸越來越嚴，也直接壓縮到許多跑車的生存空間，為了持續提供消費者更具有駕駛樂趣的車款，許多車廠便開始著手開發關於節能的車輛技術，並盡快將其廣泛應用。以代表美式精神的Ford Mustang為例，先前的車型最小排氣量為3.7升自然進氣，但由於油耗表現沒有這麼漂亮，因此在改款後便以2.0升渦輪增壓引擎取代。從2018年開始，新款的Ford Mustang開始使用10速變速箱，也讓這款肌肉跑車在節能與運動性能表現方面取得平衡點。
既然在Ford Mustang上面獲得了不錯的節能效益，Ford原廠工程團隊也將腦筋動到了商用車和貨車上。全新的Ford Transit也將可以選擇搭載這具來自Ford Mustang的10速變速箱，再加上具備170ps最大馬力的2.0升EcoBlue柴油渦輪增壓引擎，更可帶來優異的載運能力，具備6100公斤的載重能力。
Ford Transit使用的全新10速變速箱是為了載重而重新設計，並且經過研發團隊超過600萬公里的耐久性測試，其中包含了數千公里的越野測試，因此能夠帶來水準之上的可靠度表現。為了對應商旅車更高的載重，全新10速變速箱也經過原廠工程團隊重新強化過，包含使用重新設計的換檔邏輯，能夠減少換檔時的動力流失。
全新的電磁閥設計也可以有效減少換檔時間，讓動力傳遞更有效率，這也意味著駕駛可以用更少的油門來換得更高的出力表現。同時，專利低黏度機油除了可以減少內部磨損，還可以進一步提高燃油效率。這樣的技術如果能更廣泛應用，相信也能解決不想開手排車的年輕頭家與司機們，在駕駛上遇到的難題。
貨車換上野馬變速箱 載重6100kg還很省油
