儘管Infiniti是來自於日本的豪華品牌，進到QX60車內也能感受到日式的細膩設計質感，且第2代更在科技感升級上用盡心思，開著QX60上路，卻能感受到濃郁的美式風格，不管車內的廠徽、視覺感受，體感甚至會以為這是一輛從美國來的大型休旅。而這也正是QX60的一大優勢，順暢的大排氣量V6自然進氣引擎、舒適化的懸吊設定，還有7人座大空間機能，都充滿了美式風情。甚至，還是VQ35這具頗負盛名動力心臟最後一搏的機會。
從前身JX車系於2012年發表，到2013年更名為QX60，這款車長超過5米、軸距接近3米，設計上融合MPV機能以及SUV車格的豪華跨界休旅就是以美國市場為主要目標，期望以大空間機能配上舒適化的駕馭感受，迎合大陸型國家的市場需求。2021年發表的第2代也不例外，Infiniti依舊為其設定車長5,047mm、車寬1,981mm、車高1,770mm與軸距2,900mm尺碼數據，車長較前代略短36mm、軸距稍短1mm，車寬則增加20mm，並把車高加高20mm，雖然長度略為縮小，但長高、長胖，依舊是一款體型不小的休旅車款。
設計上前後兩代QX60也有濃烈的「延續感」，車頭正面的Double-Arch雙拱式水箱護罩儘管數度演化，依舊是Infiniti旗下車款的主要特徵，兩側帶有仿生意向的頭燈輪廓也不容錯認。但是，在新世代QX60上Infiniti加入更多不同於以往的設計細節，像是水箱護罩下方鍍鉻飾條烙印「INFINITI」品牌字樣，LED頭燈內部的琴鍵式晝行燈也是Infiniti旗下車款首次出現，呼應從QX55尾燈開始引進的琴鍵式燈組設計，成為Infiniti新一代家族設計元素。
車側到車尾則是有較為明顯的設計差異，過去Infiniti在外觀相當強調「新月形」C柱設計，會在C柱使用專屬的轉折線條作為Infiniti旗下車款共通特徵。新世代QX60卻把這項特徵移除，改成懸浮式的C柱設計，使用鏡面黑色處理讓車頂好似懸浮在空中，再運用鍍鉻窗框強調這項設計。尾燈亦改用線條更流暢的琴鍵式尾燈，並且搭配具有類鍍鉻尾管裝飾後保桿造型，為QX60帶來更多動感氣息。
走入車內，全然的新鮮感迎面而來。如果要說有什麼能夠與以往Infiniti車款有所連結的，可能只剩下方向盤中央的品牌廠徽還有中控台駕駛導向設計。因為，無論是方向盤造型、儀錶板、中央多媒體資訊系統顯示幕，還有排檔桿造型等都與以往不同，在QX60車內可以感受到Infiniti近10年來最大幅度的內裝設計調整，也具有真正的「大改款」感受。
駕駛正面是Infiniti首度引進的全數位虛擬方向盤，尺寸達12.3吋，中控臺頂端的懸浮式觸控螢幕尺寸同樣為12.3吋，取代使用多年的上下雙螢幕InTouch系統，尺寸放大讓操作更為直覺，且更具科技氣勢。下方則是鏡面設計的空調系統控制面板，再配上線傳控制排檔桿，還有旗艦版車型標配的電子數位後視鏡、10.8吋全彩HUD抬頭顯示器，QX60的座艙可說是Infiniti近來最有科技感的內裝氛圍。
值得一提的是QX60旗艦版車型標配的電子數位後視鏡，不僅是有高級感十足的無邊框設計，Infiniti選用的顯示面板畫質相當出色，鏡頭的解像力也相當高，可以清楚地看見後方細節。且Infiniti還導入類似「防手震」的穩定設計，避免畫面因為車輛行駛而晃動進而造成駕駛不適的機率。就連在光源變化的環境下也能夠快速反應，像是進入隧道之後，低光源環境下後方車輛的車燈並不會影響畫面顯示，甚至還可以從後照鏡裡清楚看見晝行燈燈線條。出隧道的剎那，也不會因為突然進入強光環境而變成白茫茫一片，整個想要把它拆下來裝在自己車上。
不過，還是可以在細節處理上看見Infiniti的品牌傳承，像是中控台的「ㄣ」字型線條，中央扶手杯架底部的日式「湧浪」花紋等，都可以看見Infiniti一貫堅持的日式細膩質感。然而，雖然換搭12.3吋中央觸控螢幕，Infiniti卻還是保留了類似雙螢幕的顯示模式，把12.3吋螢幕區分為左右兩個區塊，左側為主要操作區域，右側則是可以選擇固定顯示時鐘或者導航資訊。雖然可以理解Infiniti依舊希望能夠兼顧導航資訊顯示與操作便利性，但不免讓人感覺浪費了12.3吋螢幕的廣闊顯示面板。
