全球首演預計時間：2022年底或2023年初
臺灣導入推估時間：待確認
福特早就在2018年就宣布不會再於北美賣四門房車了，只決定留下獲利更好的同時也是當地主流的皮卡以及休旅車款，我們甚至也不會見到Focus跟Fiesta的後繼車！而被北美福特砍掉的房車產品線中，當然包括被稱作Fusion的美規Mondeo。不過我們捕捉到的神秘測試車似乎意味著Fusion後繼有車，也就是說Mondeo的香火不是只在中國被延續下去，但新一代四門房車會徹底長高變成Active跨界版本！
其實在2018年福特宣布停售四門產品線時，五門掀背版的Focus其實也在下架之列，彼時美國車廠是打算以在台有售的Focus Active，來延續這款經典掀背車在北美的產品週期；不過在美國銷售的Focus Active是從中國進口，銷售計畫隨著中美貿易戰開打只得無奈喊停。而如今Fusion Active測試車的現身，不免讓人覺得Fusion是要沿著當初Focus Active的模式在北美重生，但不同之處就是新車產地不再是中國了。
不過這不代表神秘的Fusion Active就跟太平洋彼岸沒有任何連結，事實上全新一代中規Mondeo的「前身」Evos，正是四門蒙迪歐的跨界版本，也就是說長高版的新一代Fusion極有可能就是Evos的全球戰略版！這也意味著Fusion Active實車應該也會跟Evos一樣搭載機乎貫穿全車內裝的超大27吋觸控螢幕，但還不確定是否會沿用Evos上的2.0升渦輪增壓動力，畢竟各國環保法規對於純內燃機的配置越來越不友善，或許有機會見到Fusuion Active搭載PHEV複合動力系統。
變得更高且以及更像休旅的車尾設計，肯定避免不了死忠Fusion／Mondeo粉絲的「走味」批評，但現實面就是消費者幾乎不買四門房車了，如果不轉型跨界的話代表會退出車壇，即便Fusion跟Mondeo已經被福特賜死過一次了。根據目前掌握到的消息，Fusion Active這款神秘新車有望在今年底或是明年初就會亮相，我們也會持續關注看看這款長高又變大隻的四門跨界車款，會不會有導入國內的機會。
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