Lexus品牌在1989年時誕生，但自2012年才啟用的紡錘形水箱罩（Spindle Grille）反而成為品牌近年來最深值人心的特點之一，今年更發佈了這個家族化設計手法問世10年間的發展演變與回顧。不過近期Lexus總裁佐藤恒治在接受外媒《Top Gear》訪問時居然表示，Lexus品牌要往前走的話，第一件事居然是要先毀掉紡錘形水箱罩？
Lexus總裁在跟《Top Gear》談話時回憶，當時他接任這項職位後豐田集團的社長豐田章男第一件的交辦事項，居然就是要佐藤把紡錘形水箱罩給毀掉！不過豐田社長的意思並不是單純字面上的把這項設計給毀棄掉而已，其實是要佐藤不被Lexus的過去還有現在給「綁住」，也就是說要佐藤恒治不要有包袱放開手展望未來就對了！
雖然我們依舊能在Lexus新車上見到那標誌性的紡錘形水箱罩，不過佐藤做的改變車迷們應該可以逐漸感受到，因為跟Lexus在上個世紀80年代末期所追求的高品質、舒適以及豪華等特質相比，現在的Lexus更加強調車輛的運動化特質，甚至在即將到來的純電時代下會比以往還要專注在駕馭樂趣上。
相信Lexus在純電時代下強調操駕樂趣的理念，會在有「電動版LFA」之稱的Electrified Sport概念車上被完整詮釋出來。這輛被視為LFA的純電接班人，日前繼英國Goodwood速度嘉年華後登陸大西洋彼岸的美國圓石灘車展上，雖然原廠並未公布完整的動力規格，僅知道這輛概念車不用兩秒就可以完成0~100km/h加速，有可能採用固態電池並達到700公里以上的續航表現。
但光加速夠快還不能夠跟駕馭樂趣扯上邊，身兼Gazoo Racing總裁的佐藤恒治還表示他們會為Electrified Sport導入「類手排」的模擬換檔體驗，來強化駕駛與車輛之間的互動性！這點從Toyota已經申請電動車模擬換檔專利的舉動來看，真的有很高的機率會在下一代純電超跑上實現。目前關於Electrified Sport何時問世還眾說紛紜，不過Lexus車迷有機會在2025年見到LFA純電接班人正式登場。
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