Lexus Electrified Sport Concept最早是在2021年底，Toyota集團社長豐田章男一口氣發表16輛概念車的時候就亮相過，而當時展出的概念車中bZ4X與RZ 450e都已經以量產版之姿登場，這也意味著LFA純電後繼車是玩真的！這輛代表著Lexus在純電世代對於性能追求的概念車，即將在6月23日開展的Goodwood Festival of Speed速度嘉年華上亮相，屆時可望揭露更多關於次世代純電超跑的資訊。
乍看之下Electrified Sport Concept的紡錘形車頭與三角形進氣壩的設計元素，確實頗有純成Lexus已停產的當家超跑LFA的感覺，不過純電概念車是採用跟Supra比較接近的長車頭短車尾的車身輪廓，跟LFA緊緻的中置引擎車身設計還是有不少的區別；理論上來說電動車省略了內燃機等傳統部件之後，車頭所需要的空間就沒有內燃機時代來得多，目前還不清楚Electrified Sport Concept長車頭設計的背後理念。
不過至少Lexus有公開表示Electrified Sport Concept的開發過程中，有大量用上當時開發LFA所獲得的Know-how，讓純電後繼車也能帶來足夠的駕馭激情；不過關於Electrified Sport Concept我們目前知道的依然並不多，原廠只表示0~100km/h加速不用2秒且續航力高達700公里，而要達到這樣的性能表現的話Lexus勢必得在電動馬達與電池技術上有所突破，據了解LFA的純電後繼車很可能會用上固態電池來滿足性能上的要求。
這樣一來Lexus Electrified Sport Concept的直接競爭對手應該就會是賓士在上個月推出的Vision AMG概念車了，兩者都是展現各自品牌對於純電性能追求的願景，但同樣地量產版本都至少要等到2025年之後才會亮相。目前Electrified Sport Concept將在6月份首度從日本主場移師至英國Goodwood Festival of Speed速度嘉年華展出，屆時也會有甫在歐洲上市的RX 450e同場展出。不過Lexus下一輛即將發表的電動車產品應該不會是Electrified Sport Concept，而是身形比RZ更大、還能容納3排7人座的Electrified SUV概念車量產版。
延伸閱讀：
