試駕/Kia卡旺K2500手排四驅對新手超友善 離合器全放竟不會熄火!

卡旺K2500手排四驅車型好開又友善。(攝影/ 陳奕宏)

不僅如此,貨車常見的車門裝飾貼紙再改款中也有同步調整,採用更簡潔的線條設計搭配工整的「K2500」字樣,運用較為低調且與窗框線條呼應的設計取代先前醒目的「卡旺」紅字圖騰,帶來更高視覺質感。車尾則是維持既有四圓尾燈配置,並且將車尾貨斗門的「KIA MOTORS」字樣改為新世代Kia廠徽,呼應車頭的家族辨識風格調整。

卡旺車門貼紙改完更簡潔、更時尚的線條設計。(攝影/ 陳奕宏)
改款卡旺K2500車尾同樣換上Kia新世代品牌辨識風格。(攝影/ 陳奕宏)

走進車內,新世代Kia廠徽依舊是改款重點,雖然屬於貨車家族,卡旺依舊配備轎車式設計的雙輻式方向盤,方向盤右側盤輻還整合有快播按鍵,配上駕駛導向的中控台佈局,還有造型類似自排排檔桿,甚至倒車檔防呆機制像是自拍釋放扭的排檔桿設計,都讓卡旺K2500帶有轎車色彩。而且配備有支援Apple CarPlay與Android Auto的7吋觸控式多媒體影音主機,也符合現代人使用習慣。只是主機螢幕位置稍低,大約在駕駛膝部左右,行駛途中要查看資訊會較為費力。

卡旺K2500車內採用駕駛導向鋪陳,可以看到中控螢幕、空調介面都朝向駕駛傾斜。(攝影/ 陳奕宏)
卡旺方向盤具備K2500方向盤具備有旅程電腦快撥控制介面。(攝影/ 陳奕宏)
卡旺K2500手排四驅車型配備7吋觸控是影音主機。(攝影/ 陳奕宏)

雙廂車型最主要優勢在於車內可以靈活運用的「乘坐」空間。前座中央設計有收折起可以當作中央扶手並具有杯架設計的中央座椅,後座最多也可以同時乘坐3人,且整體膝部空間相當寬敞,頭部也沒有明顯壓迫感,只是因為車體設計關係椅背角度較為直挺,亦未配備有椅背角度調整功能。但是,對於需要帶上工班一起出勤的承包商來說,只需要一趟車就能有6人編制的工班一起上工,是相當方便的選擇。

卡旺K2500前座中央座椅可放下變成具有杯架的中央扶手。(攝影/ 陳奕宏)
卡旺K2500雙廂車型後座膝部空間相當寬敞。(攝影/ 陳奕宏)
卡旺K2500前座中央座椅椅背除了杯架還有隱藏式收納機能。(攝影/ 陳奕宏)
翻開卡旺K2500後座椅面,下方亦有隱藏式置物空間,可以收納較為貴重的工具機。(攝影/ 陳奕宏)

而且,如果把後座椅面翻起,下方還有額外的收納置物空間,加上車艙可以上鎖的特性,使用雙廂貨車除了人員載運之外,單價較高的機具也能鎖在車內,減少失竊的風險。同時,還有長、寬分別為187公分與163公分的鐵床貨斗與1,391公斤載重能力,對於水電、木工或者泥水等建築承包商來說,會是一個相當靈活的貨車選擇,再加上四驅車型的穿越能力,更可讓包商接下更多工作!

鐵床貨斗長、寬分別為187公分與163公分,最大載種能力可達1,391公斤。(攝影/ 陳奕宏)
臺灣貨車買家在意的貨斗前擋板也是卡旺K2500標準配備。(攝影/ 陳奕宏)

Kia卡旺K2500 4WD雙廂車型手排
建議售價102.8萬元
引擎型式2497c.c.直4柴油渦輪增壓
變速箱6速手排
驅動型式4WD四輪驅動
最大馬力130ps/3600rpm
最高扭力26kgm/1250~3500rpm
車長4810mm
車寬1740mm
車高2105mm
軸距2415mm
卡旺K2500手排四驅車型是相當容易上手的手排車。(攝影/ 陳奕宏)

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