買電動車的充電必備常識! 市場所有充電槍規格一次看懂!

近幾年電動車逐漸成為市場焦點,台灣汽車市場也吹起了一股電動車風潮。(圖片來源/ Porsche、VW、Tesla)

中國規格

GB/T

GB/T並不是目前台灣所導入的電動車款所採用的主流。(圖片來源/ 地球黃金線)

GB/T是來自中國的充電規格,此規格並不是目前台灣所導入的電動車款所採用的主流,因此在台灣的站點數極為稀少。

Tesla規格

TPC

TPC是Tesla的自有的充電規格。(圖片來源/ 地球黃金線)

TPC是Tesla自有、專屬的充電規格。此規格如果使用轉接頭,還可相容 J1772以及CHAdeMO。不過,由於自2021年7月開始,在台灣銷售的Tesla開始採用CCS2規格,因此,目前Tesla超級充電站已可見到TPC與CCS2雙規格充電槍,未來Tesla若持續導入CCS2車型,那麼之後超充仍可能會以CCS2為主,TPC充電槍在台灣的發展可能也會相對受限。

就目前的實際狀況來看,公有停車場充電站的AC交流電慢充多半還是以 J1772為主。(圖片來源/ Hyundai)

就目前的實際狀況來看,公有停車場充電站的AC交流電慢充多半還是以 J1772為主,而在DC快充的充電槍數量方面,則是以全台超過40座站點數的Tesla超充站所配置的TPC與CCS2充電槍為大宗。當然後續在第三方業者陸續加入之後,CCS1的DC直流快充站數量也可能會急起直追,這會視市場需求與變化有所改變。

未來國內DC快充規格未來可能將分成CCS1與CCS2兩派,而AC交流慢充則仍會以 J1772為主。(圖片來源/ Porsche)

這幾年包含歐系與日系品牌也開始更積極佈局電動車產品,所採用的規格多半以J1772/CCS1為主,但別忘了目前國內的電動車占比還是以Tesla為大宗,所以就目前的走勢來看未來國內DC快充規格未來可能將分成CCS1與CCS2兩派,而AC交流慢充則仍會以 J1772為主。

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