Hyundai與Kia最近在美國市場惹上一些麻煩，因為引擎起火的爭議導致Hyundai集團旗下這兩個品牌都遭遇罰款、召回，甚至是法律訴訟的麻煩。然而根據外媒路透社最新報導，更讓他們頭痛的情況現在才要開始，因為美國國家高速公路交通安全局NHTSA這個官方機構，已經正式展開對Hyundai與Kia的工程分析作業。
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NHTSA將審查與召回有關的資訊，比如車型範圍、維修內容…等等。報導中提到NHTSA注意到有多達161起引擎起火案件可能與該項引擎問題有關，而現在進行的工程分析調查更把範圍拓展到300萬輛之多。不過要強調的是，這只是官方機構基於職權進行的調查，並不代表Hyundai與Kia在美國所賣出的新車當中有300萬輛都具有引擎起火風險。也有可能工程分析調查過後，官方不會採許任何後續動作。Hyundai與Kia均表示，會全力配合官方調查。
今年稍早的時候，Kia因為潛在引擎起火風險，召回多達38萬輛旗下車款，召回範圍包括2017~2021年Sportage以及2017~2019 Cadenza，該品牌更明白指示車主，停車時需要讓車輛遠離建築物或其他汽車。然而事實上引擎問題影響深遠程度並不只如此，2017年Hyundai與Kia也曾公布召回150萬輛車，是當年最大的召回案之一，當時就追溯至2011年出廠的車款。
不過這兩家車廠依舊因為沒能妥善將自2015起所有具備潛在風險的車款召回，在去年同意支付2.1億美元，折合新台幣約58億元的鉅額罰款。新調查可能會進一步挖出更多需要召回的車款，屆時不僅需要支付更大筆的召回成本，也很有可能得再次面對罰款。
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