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交長拋開放路權取消待轉 地球黃金線調查超過7成贊成

關於機車兩段式左轉的議題,不亞於討論度最高的行人地獄,許多騎士習慣它的存在,也覺得這樣的規定可以接受;不過也有越來越多的民眾認為,強制兩段式左轉是歧視車種的行為,機車事故率居高不下,回頭反省強制待轉究竟對交通有無幫助?還是只是為了待轉而待轉?《地球黃金線》為此也特別做出調查,總計309個有效問卷,其中男性占問卷的90%,汽、機車都有的族群為68%,有趣的是不支持取消兩段式左轉,並維持現狀的民眾僅佔27%,顯見調查中的多數,還是認為強制待轉應做調整。
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Hyundai與Kia的引擎起火潛在危機,現在可能愈「燒」愈大。(圖片來源/ Hyundai、Kia)

Hyundai、Kia引擎起火召回惹麻煩 美官方機構NHTSA展開調查

Hyundai與Kia最近在美國市場惹上一些麻煩,因為引擎起火的爭議導致Hyundai集團旗下這兩個品牌都遭遇罰款、召回,甚至是法律訴訟的麻煩。然而根據外媒路透社最新報導,更讓他們頭痛的情況現在才要開始,因為美國國家高速公路交通安全局NHTSA這個官方機構,已經正式展開對Hyundai與Kia的工程分析作業。
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百萬級距中型SUV競爭激烈 消費者最注重的配備又有哪些?

近年來中型休旅成為部分消費者購車首選,該級距在台灣汽車市場中競爭相當激烈,中型休旅主要落在百萬級距,汽車網站總監曾彥豪指出,目前多數國產品牌頂規車型大多在110萬元左右。另一方面,部分進口品牌受到國產品牌影像,以往大多主力車型落在120萬以上,但近期亦有車廠選擇降低門檻吸引消費者,例如Mazda CX-5、VW Tiguan都是如此,在國產車價格範圍向上提高、進口車價格範圍向下延伸,目前兩者重疊情況越來越明顯。
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