Taycan是Porsche以先進電氣化技術所打造的電動車，但房車的身形或許更適合在都會當中遊走，如果要應對戶外休閒活動，空間機能與地形穿越例則還有提升空間。為了讓Taycan能夠伴隨車主去到更多地方探險，於是更強調越野性能並且能在塵土當中奔馳的Taycan Cross Turismo就此誕生。目前台灣市場將導入兩款車型，分別為Taycan 4 Cross Turismo以及Taycan 4S Cross Turismo，建議售價則是411萬元以及490萬元。
外觀方面，Taycan Cross Turismo比基本版Taycan還要大上一些，長度微幅增加10mm、寬度大約增加1mm、前輪距大約增加4mm、高度大約增加30mm。整體的車身輪廓以及輪弧都更加具有越野跑格，在加上行李架之後，更帶來濃厚戶外休閒氣息。
為了帶來更好的機能性，Taycan Cross Turismo的車尾線條也與房車版有所不同，帶來更優異的空間。不過Porsche還是盡可能帶來傾斜的車尾線條，創造出流暢視覺感受。而左右貫穿的尾燈組也被保留下來，如果選配越野套件，包含前/後保桿、側裙線條也會更加誇張有型。
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內裝呈現方面，Taycan Cross Turismo與房車版的內裝造型幾乎如出一徹，一樣可以見到16.8吋的曲面液晶儀表，搭配10.9吋的中央螢幕，甚至在下端也有8.4吋的液晶螢幕，藉此可以操縱整輛車的各項功能，也大幅度降低車內實體按鍵的數量。而車上最機械的配備，大概就是中控台上方的跑車計時套件。
值得一提的是由於Taycan Cross Turismo的車頂線條經過重新設計，因此也帶來更寬裕的頭部空間表現，從原廠所公布的數據來看，一共增加了47mm的高度，如此一來也能提升乘坐舒適性。而在置物空間方面，一般狀況下可以提供405公升的置物空間，如果將第二排座椅倒下，則可以換來1,200公升的置物容積。
為了提供更優異的地形穿越能力，Taycan Cross Turismo全車系標配氣壓避震系統，在一般狀況下比標準版車型高2公分，當避震器升到最高的時候也比標準版車型升到最高時高出3公分。除此之外，車上也多了Gravel模式，面對碎石路面也將會有更好的應對進退。
動力方面，台灣市場將推出兩款Taycan Cross Turismo，雙車型均配備800V電池技術以及93.4kWh的高性能電池，車上也配備雙馬達以及兩檔變速的規格，提供優異的加速延伸性。
Taycan 4 Cross Turismo具配380匹最大馬力，在超增壓模式下可以提供476匹的最大馬力輸出，從靜止加速到百公里僅需要5.1秒。而Taycan 4S Cross Turismo則帶來490匹的最大馬力，並且在超增壓模式下可以創造571匹最大馬力，從靜止加速到百公里僅需要4.1秒。兩款車型的最高續航里程都可以來到450公里的水準，讓車主在享有更實用高機能的同時，也能享受Taycan Cross Turismo所帶來的高性能駕馭體驗。
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