全球首演預計時間：待確認
台灣導入推估時間：待確認
Toyota似乎已經成為日系汽車品牌中最具熱情的一個！近日《地球黃金線》合作夥伴於德國Nürburgring北賽道捕捉到一輛前保桿覆蓋偽裝的GR Corolla正在進行測試，且這輛偽裝測試車不但換上與小改GR Corolla相似的前保桿，還在葉子板裝上概念接近911 GT3 RS的散熱鰓孔，甚至裝上更大尺寸的後尾翼。外界推測，這很可能就是Toyota正在為性能更狂放的GR Corolla車型進行測試的證據，甚至有望就是GRMN Corolla的偽裝測試車。
從目前掌握的原型測試車照片，可以看見Toyota於歐洲市場投入兩款GR Corolla偽裝測試車，其中一款採用右駕設定，並且換上與美規小改GR Corolla相近的前保桿造型。依照先前Toyota發表改款GR Corolla時曾經透露，小改款GR Corolla將不會只是北美市場專屬，而是將走向全球進軍各地市場。目前這輛懸掛德國車牌測試中的，可能會是英國版本的GR Corolla，印證Toyota原廠讓GR Corolla走出北美的承諾並非虛假。
而且，在疑似英國規格右駕GR Corolla之外，德國Nürburgring北賽道還有一輛更熱情的GR Corolla原型車正在進行測試。雖然同樣都在前保桿包覆偽裝，但依稀可見前葉子板輪拱上方出現與911 GT3 RS相似的空力鰓孔，前輪拱後方的氣流通道開口也明顯放大，並換上更具侵略感的格柵設計，甚至前霧燈也可能被取消，以利增加進氣量，透露這輛車的性能可能與標準GR Corolla有所不同。
不僅如此，Toyota還大方透露了車尾設計。雖然保留與改款前相同的三出尾管與競技感十足的後保桿，上放卻植入與改款前GR Corolla Circuit Edition尺寸相近的車頂尾翼。然而，原型車上的車頂尾翼導入兩側垂直穩定造型，與原先GR Corolla Circuit Edition版本的尾翼略有差異，也更像是一款瞄準賽道駕馭的性能玩具。
雖然沒有完整曝光座艙設計，但從車窗可見Toyota為這輛在Nürburgring北賽道測試的GR Corolla原型車裝上完整防滾籠，並且換裝桶型賽車座椅與4點或者6點式安全帶，明顯走向競技化設定。然而，由於選在Nürburgring北賽道測試關係，不確定是否是因應賽道測試而安裝，或者會是未來的標準配備還是選配套件。
外界推測，選在Nürburgring北賽道測試，加上具有更富競技感與侵略性的空力套件，Toyota很可能正為了強化版GR Corolla進行測試，或許有望跟隨GRMN Yaris腳步推出GRMN Corolla，讓Toyota最強鋼砲走入現實。
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