福特「電動野馬」Ford Mustang Mach-E是在023年10月份在台灣上市，而今年6月份7代野馬Mustang車型則是在國內亮相開賣，意味著福特新世代的野馬產品線已經完整地在台灣推出！無論是燃油野馬還是電動野馬都是189.9萬起的油電同價也是相當有趣的定價策略，只不過為了刺激銷量同時也是跟進海外市場的降價促銷，福特六和於今日 (8月6日) 宣佈了Mustang Mach-E典藏入主專案，三車型原價189.9萬、230.9萬以及249.9萬的電動野馬車系，新方案各自只要179.9萬、199.9萬與219.9萬就能入手，其中降幅最高的Mustang Mach-E Premium四驅長續航版限時能幫準車主省下31萬元之多。
| 車型 | 原價 | 限時優惠價 | 降幅 |
| Mustang Mach-E Select | 189.9萬 | 179.9萬 | 10萬 |
| Mustang Mach-E Premium | 230.9萬 | 199.9萬 | 31萬 |
| Mustang Mach-E GT | 249.9萬 | 219.9萬 | 30萬 |
Mustang Mach-E電動野馬有別於歷史悠久的Mustang，是車身尺碼4,728（4,743）x1,881×1,624mm跟Kuga體型相近的中型SUV，但拜電車專用平台打造所賜其2,984mm軸距設定帶來相當不俗車內乘坐空間，前蓋下方無論單馬達後驅還是雙馬達四驅版本都擁有容量達100L的Frunk (前行李廂)，置物機能表現算是相當出色！而外觀方面儘管電動野馬是休旅車格，但還是有著Mustang車系上經典的三道直立尾燈組特徵，連結純燃油與純電野馬之間的傳承意味。
車身為了兼顧續航表現有著封閉式水箱罩跟隱藏式車門把手E-Latch來降低風阻，車內座艙佈局則是大破大立以10.25吋數位儀表跟15.5吋SYNC 4A影音車機來營造科技感，無線充電版、含Low-E塗層全景玻璃車頂、B&O音響以及前做電動座椅等配備，都是Mustang Mach-E全車系的標配項目。內裝較大差異就只有Select與Premium兩款座椅材質是Ford ActiveX，頂規Mustang Mach-E GT改搭Ford Performance出品的跑車化座椅。
此次Mustang Mach-E典藏入主專案中降幅最高達31萬的Mustang Mach-E Premium車型，搭載了91kWh鋰電池組並擁有539公里 (WLTC規範) 車系最長續航表現，368匹／59.1公斤米的雙馬達四驅架構則是具備零百加速5.1秒的優異性能；頂規GT一樣搭載雙馬達四驅但動力輸出調漲至592匹／87.7公斤米，0~100km/h加速性能則是挺進至3.8秒的優異境界！入門Select版本的單馬達最大動力則為288匹／43.8公斤米，搭載的鋰電池組為容量較小的72kWh版本，續航里程則為471公里 (WLTC規範)。
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