先前外媒《Car And Driver》報導，有M-AMG原廠高級工程師表示，原廠代號為M177的4.0升V8引擎正在重新設計當中，最快有機會在2026年回歸C-Class、E-Class。後續德國媒體《Auto Motor und Sport 》主動聯繫M-Benz，訪問到未具名的產品開發人員，所得到的回覆卻是「這純粹是無稽之談」。
關於這件事情的最新進展，M-AMG CEO Michael Schiebe在接受外媒《The Drive》訪問時表示，把V8引擎從C 63以及E 63當中移除的決定，不會帶來任何改變。Michael Schiebe表示他可以明確否認V8引擎重返C-lass和E-Class這件事。此外，他認為M-AMG把重心轉向開發高輸出的混合動力車款是正確的方向。Michael Schiebe更提到，現在似乎有更多的高性能混合動力車進入到市場，所以我認為我們並沒有錯，讓我們朝著這個方向前進。
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雖然2.0升四缸引擎加上電動馬達輔助，可以輸出671匹的最大馬力，在動力方面絕對是十分強悍。但需要克服的問題還是重量，畢竟增加了更多的零件之後，如何讓駕駛享受激情操控，這會是AMG所需要思考的問題。
至於還沒有推出的E 63預計也會採用類似的混合動力系統，只不過燃油引擎的部分可能會選用六缸引擎，在這樣的配置之下，動力勢必會比C 63還要更強悍。當然，可能還是有不少車迷懷念V8引擎的澎湃聲浪表現，如果現在要享受這經典的聲音，那麼可能必須選擇AMG GT、SL這類跑車。換而言之，現階段要見到M-AMG V8高性能房車，幾乎是不太可能的事情了。
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