全球限量250台！沒有車頂的M-AMG PureSpeed進入最終測試階段
M-AMG在今年5月曝光的PureSpeed已經進入最後測試階段，這款車型早前已在摩納哥亮相中引發廣泛討論。當時從大燈與尾燈的設計輪廓來看，車迷推測這款概念車可能與目前M-AMG旗下的SL車型有著一定程度關聯性，這讓人更加期待它最終樣貌。
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召回／台灣賓士發布2起改正活動，影響GLC與C-Class等7個車系
台灣賓士近期發布了2起召回案件，一件是部分GLE、GLS車型須回廠修正變速箱控制單元軟體可能不符合規格的瑕疵，另一件則是影響部分C-Class、GLC、G-Class、S-Class、GLS與SL車系，需要更換燃油泵。
M-AMG SL 63 S E Performance亮相 816匹油電混合堪稱史上最強
M-AMG日前發表了全新SL 63 S E Performance，這款敞篷車具備油電混合系統，可以帶來816匹的最大馬力輸出，這也堪稱是史上動力最強的一款SL。先從SL 63 S E Performance的動力架構來款，這款車搭載4.0升V8引擎以及電動馬達，最高可以提供816匹馬力、144.8公斤米的扭力輸出。在如此的搭配之下，從靜止加速到百公里僅需要2.9秒就能完成，最高極速可以來到317km/h的水準。
賓士更新娛樂和導航系統 MBUX升級估計70萬車主受惠！
M-Benz近幾年致力朝向數位化邁進，在9月時原廠宣布將針對全球超過70萬輛的M-Benz車款，推出娛樂和導航系統更新。而2023年8月以後生產的車款，並且搭載MBUX 2.0多媒體系統的車款，則是將直接升級到最新版本。而本次更新有部分功能是針對特定地區之最新世代S-Class、EQS、EQS SUV、EQE、EQE SUV、GLS、SL等特定車款進行升級，台灣市場方面則是以台灣賓士公告為主。
AMG高層否認V8引擎回歸C 63/E 63 高性能油電混合車就是趨勢！
先前外媒《Car And Driver》報導，有M-AMG原廠高級工程師表示，原廠代號為M177的4.0升V8引擎正在重新設計當中，最快有機會在2026年回歸C-Class、E-Class。後續德國媒體《Auto Motor und Sport 》主動聯繫M-Benz，訪問到未具名的產品開發人員，所得到的回覆卻是「這純粹是無稽之談」。
外媒爆料賓士打算大砍旗下車款 旅行車、轎跑車將首當其衝
M-Benz先前用車海戰術，希望可以滿足消費者的各種需求，進一步擴張品牌的市占率。不過隨著時局改變，當前M-Benz更希望可以獲得更高利潤，除了打造眾多電動車款之外，同時也將重塑產品陣容，進一步提高獲利能力。
賓士造出用搖桿操縱的SL跑車 沒有方向盤、踏板是要怎麼開？
隨著科技的進步，現在有愈來愈多的車款開始使用線傳排檔機構來取代傳統排檔，這已經開始顛覆過去大家對於車輛操作的想像。或許當自動駕駛的技術更加成熟之後，未來車輛的操控方式可能會跟現在有所不同，傳統的方向盤、油門、煞車還會是我們熟悉的樣子嗎？
M-Benz SL車系風華絕代70年 不可不知的車壇傳奇十件事！
如果你享受在都市移動時接受眾人的注目，或在公路旅行時感受破風前行的暢快，那 Mercedes-Benz 旗艦敞篷 SL 絕對是集豪華感、運動性與獨到品味於一身的不二選擇。從 1952 年發展至今，歷經 70 年的時光，迎來第 7 代改款車型，SL 早已成為車迷心中的傳奇車款。
大改M-AMG SL 55全台只有25輛！ 925萬起限量上市
Mercedes-Benz經典雙門敞蓬車系SL有著70年的長青歷史，不過全新的大改款七代車型改由Mercedes-AMG主導開發，用上大量全新開發的輕量化材質，來回歸車名SL代表的Sport跟Lightweight本質；且新車有著大量致敬初代SL的設計元素，包括捨棄電動硬頂改採更輕量化的軟篷設定，座位數也改採更實用的2+2座設定。不過全新大改款七代SL在台灣是僅有限量25輛的配額，以925萬起的價格在台上市。
M-AMG新世代SL敞篷車預告9月在台上市 AMG 55周年活動一睹賽道魅力
2022年適逢Mercedes-Benz性能子品牌Mercedes-AMG問世55周年，因此原廠以一系列市售AMG車型為基礎，推出「Edition 55」特仕車來慶祝，同時台灣賓士更在4月初開放新世代SL 55 4Matic+與G 63 Edition 55預定，接續還有包括A 35 4Matic、A 45 S 4Matic、CLA 35 4Matic、CLA 45 S 4Matic、GLE 53與GLE 53 Coupé等等55周年紀念特仕車皆提供限時下訂。日前，台灣賓士進一步預告，新世代SL車系即將於9月上市，並會搭配55周年活動，讓車迷體驗AMG賽道魅力。
間諜照／疑似M-Benz SL 53 PHEV無偽裝遭捕獲？ 車尾曝身分但動力仍未知
Mercedes-Benz SL車系自50年代就已推出，為品牌敞篷車款的代表，直到2021年10月份再次帶來大改款後，配額原廠產品線佈局調整，索性將SL直接歸類為Mercedes-AMG麾下。新世代SL車系登場之初，僅先發表SL 55及SL 63兩種動力單元，隨後在2022年4月初新增SL 43車型，並透露未來將帶來PHEV車型。如今，《地球黃金線》間諜照小組捕捉到毫無偽裝、疑似是SL 53 PHEV車型的測試車，會有這番推測原因，就在於車尾似乎暴露許多線索。
M-AMG SL 43敞篷跑車亮相 4缸引擎竟有F1渦輪科技！
M-Benz SL車系自50年代就已推出，可以說是該品牌相當有代表性的敞篷跑車，M-Benz在2021年底推出了全新大改款車型，提供喜愛敞篷車的車迷全新選擇。不過先前發表的車型均搭載V8雙渦輪動力，而日前M-Benz又追加推出了搭載2.0升4缸引擎的SL 43車型作為入門選擇，很特別的是原廠標榜這組動力也用上了F1賽車渦輪科技打造。
採軟頂敞篷設計！M-AMG SL正式亮相 2+2座格局實用機能更優
M-Benz SL是品牌相當具有代表性的敞篷跑車，該車系自50年代就已推出，隨著時代的演進，SL車系仍然帶來運動於豪華兼具的用車體驗。而M-Benz這次選在10/28發表全新SL，不過該車系這次被歸納到了性能子品牌AMG旗下。也帶來更具有實用機能的2+2座以及軟頂敞篷設定，都讓M-AMG SL創造出更不同的使用面向。
M-AMG SL螢幕能「站」起來！ 新世代豪華敞篷座艙首度曝光
繼先前輕量化車體結構曝光之後，Mercedes-AMG這次把焦點鎖定在新世代SL豪華敞篷跑車的座艙設計，宣稱將過去經典的300SL Roadster內裝設計運用「現代化」詮釋，融合Mercedes-Benz新一代科技座艙設計概念，讓Mercedes-Benz經典敞篷車設計於現代「重生」。不過，最引人注目的，或許是中央的11.9吋直立式觸控螢幕，不僅把新世代S-Class的直立式螢幕設計搬到SL車內，更導入角度可調功能，不只可以斜躺在中控台上，更能夠「站」起來，減少鏡面反光對於駕駛造成的影響。
M-AMG打造新世代SL 車架全部砍掉重練！
雙門敞篷車過去十年銷量持續下跌，豪華品牌所受到的影響更為顯著，因此M-Benz只好停產旗下尺碼最小的敞篷車SLC，不過M-Benz並不是完全放棄雙門敞蓬車，而是將資源投注在新世代的SL-Class，並交由性能子品牌M-AMG打造，為其研發出全新車身，並強調沒有沿用上一代SL或是AMG GT Roadster組件。
水冷科技上身！動力更強悍 SYM Jet SL正式發表
Jet車系自2015年推出以來，以優異的體質在TSR比賽當中拿下亮眼成績，而這也奠定了Jet車系在賽道當中的崇高地位。SYM在去年推出的Jet SR，也迅速在賽事當中累積了54座冠軍獎盃，除了實力備受肯定之外，也深受消費者親睞。