M-AMG SL 63 S E Performance亮相 816匹油電混合堪稱史上最強

M-AMG日前發表了全新SL 63 S E Performance。(圖片來源/ M-AMG)

M-AMG日前發表了全新SL 63 S E Performance,這款敞篷車具備油電混合系統,可以帶來816匹的最大馬力輸出,這也堪稱是史上動力最強的一款SL。先從SL 63 S E Performance的動力架構來款,這款車搭載4.0升V8引擎以及電動馬達,最高可以提供816匹馬力、144.8公斤米的扭力輸出。在如此的搭配之下,從靜止加速到百公里僅需要2.9秒就能完成,最高極速可以來到317km/h的水準。

這款敞篷車具備油電混合系統,可以帶來816匹的最大馬力輸出。(圖片來源/ M-AMG)

接下來看到插電式混合動力的架構,採用400V規格,電池組搭載6.1kW的容量,電池組也配備有冷卻系統,可以保持在理想工作溫度。而在這樣的狀況之下,電動馬達部分可以提供204匹的最大馬力,以及大約13公里的純電續航里程。很特別的是,因為具有插電式混合動力規格,因此在後保桿上可以見到充電孔的配置。

電動馬達部分可以提供204匹的最大馬力,以及大約13公里的純電續航里程。(圖片來源/ M-AMG)

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至於車尾的主動式尾翼,則是具備5種角度可以調整,這同樣也能對於穩定車身帶來正面效果。(圖片來源/ M-AMG)

M-AMG這次也針對空氣力學進行強化,在SL 63 S E Performance的車頭底部具有主動式的空力系統,當時速來到80km/h以上時,導流鰭片將會向下延伸,帶來空氣力學效果同時減少前軸的抬升力道。至於車尾的主動式尾翼,則是具備5種角度可以調整,這同樣也能對於穩定車身帶來正面效果。

SL 63 S E Performance的816匹最大馬力輸出,堪稱是史上動力最強的一款SL。(圖片來源/ M-AMG)

底盤規格方面,SL 63 S E Performance具備豐富的機能,制動系統方面標配碳纖維陶瓷煞車系統、六活塞卡鉗、20吋的AMG輪圈配置。同時車上的AMG主動式懸吊系統,還可以提供電子防傾桿的功能,配合AMG Performance 4Matic+四輪驅動系統、後軸轉向系統,預計能夠提供穩定的駕馭感受。

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