V12

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Ferrari Purosangue確定9月發表 但V12超級休旅年產量會嚴格限制在2成以下!

Ferrari在6月16日舉辦的Capital Markets Day(大致類似於我們熟悉的股東會)上,一舉宣布從明年開始到2026年要推出15輛全新車款的盛大新車發表計畫,會上也正式確認了Ferrari首款超級SUV Purosangue會在9月時正式發表,而標誌性的V12引擎在Purosangue也不會缺席!不過Ferrari也將會嚴格限制Purosangue的年產量,來維持躍馬品牌的稀有性。
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BMW新M8真有比較強?  30年前老M8就有620匹馬力

BMW M8是一輛令人驚豔的雙門旗艦跑車,而現行的M8是在2019年的時候推出,也是品牌旗下的第一款M8,但其實帶有M廠徽的8系列在1990年初就出現過,當時的E31 M8曾經以原型車的方式現身,搭載了V12引擎作為動力心臟,620匹最大馬力甚至比現在600匹的M8還要猛,只可惜當時受到全球經濟衰退影響,加上波斯灣戰爭以及能源價格的飆高,因此原廠選擇放棄這輛車的生產,要不然現在的M8可能就不會只是這樣而已了。
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誰說V12引擎已死? 法拉利宣布下一輛車將會有V12的選擇

現在汽車市場的氛圍不只是討厭大排氣量引擎,基本上就連燃油動力可能都不受到歡迎,電動化的趨勢讓這些內燃機動力無所適從,超跑品牌也都將排氣量縮小並且加上渦輪系統,讓性能輸出得以進步,不過有不少性能迷依舊喜愛純粹的自然進氣動力,像是強大的V12引擎總是令人嚮往,而先前各大品牌幾乎都已經宣布不再打造V12動力系統,但現在法拉利跳出來說他們將會開發一款全新的V12引擎,並且這具引擎將會在今年夏天成為全新車款的動力心臟。
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Segway讓電動滑板車也能「炸街」! V8、V12引擎聲浪任你挑選

電動車的浪潮已經來臨,或許已經有不少車迷們開始懷念過往燃油車最輝煌的時候,L6、V8、V12引擎所帶來的澎湃動力表現以及聲浪反應,也是不少車車迷津津樂道部分。隨著環保法規的日趨嚴格,多缸數引擎逐漸被小排氣量渦輪增壓引擎或者是電動馬達給取代,為了重溫燃油引擎的美好,現在有廠商推出了升級套件,但這組套件的製造商竟然是電動載具品牌Segway Ninebot。
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豪華性能旗艦將登場 BMW打造M7將有750匹動力

BMW近年來將重點都放在「i」品牌的開發上面,畢竟在電動化的未來開發電動車款才是重點,當然性能車款受到歡迎也讓原廠將不少精力放在「M」品牌當中,從近期發表的M3/M4受到熱烈歡迎之外,更有M3 Touring這類過去沒有的性能旅行車出現,現在BMW更要將性能的觸角延伸到頂級旗艦車款7系列上頭,全新的M7很可能將會在這兩年內登場,但可惜的是引擎蓋下不是迷人的V12強大動力,而是會轉變成油電混合的方式,不過值得開心的是這輛車可能會有高達750匹的最大馬力,性能表現非常突出。
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BMW全新旗艦7系列及i7將驚艷全球 車上竟配備水晶頭燈、劇院級螢幕

7系列一直以來都是BMW品牌當中的旗艦車款,而現在這個來自德國的豪車龍頭代表將會在接下來的北京車展上一次發表兩款旗艦車型,分別是最新的7系列以及i7,根據官方最新釋出的相關影片,這兩輛車將會搭配上最新的水晶頭燈,而且內裝還會有劇院級的超大螢幕,不過可惜的是過去搭載於7系列身上的V12動力可能將不會再出現,而且為了迎接Euro7的排污法規,這次的7系列將會是史上效率最好的動力,預計將會在層峰市場掀起一陣討論。
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C羅又買新車了! 馬丁DBS Superleggera Volante入庫

足球金童C羅(Cristiano Ronaldo)是個喜愛車輛的超級運動員,根據富比世去年度公布的資料,這位來自葡萄牙的球星可是有著1.25億的年收入,折合台幣大約是35.5億元穩坐足球界第一名的寶座,這樣的收入要買世界上哪一輛車對他來說都只是零錢而已,先前他度過37歲生日的時候,他的太太才送給他一輛凱迪拉克休旅車Escalade當作生日禮物,但是目前他還沒有開著那輛車出來過,畢竟有了一輛全新的Aston Martin DBS Superleggera Volante敞篷跑車,怎麼還會想要開一輛休旅車出門呢。
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Aston Martin發表V12 Vantage 台灣配額今年可望到貨

這幾年引擎迷可能會覺得有些情緒低落,不僅多缸引擎能見度變少,各大車廠為了省油環保,紛紛換成排氣量比較小的渦輪引擎。這就算了,油電甚至是純電崛起,就連豪華性能車也不能倖免。或許用不了幾年,我們就再也聽不到大排量多缸引擎的運轉怒吼了。還好,至少在那一天來到之前,Aston Martin還是願意滿足引擎迷的願望。
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間諜照/即將於2月登場的Aston Martin DBX S 近乎無偽裝外觀樣貌捕獲!

即將成為Aston Martin DBX車系最強性能版本的"DBX S",原廠預告新車預計會在2022年2月1日進行全球首演,且陸續帶來預告影片以及車側圖,精心佈局這輛品牌性能SUV的登場前導計畫。而《地球黃金線》間諜照小組在近期,也於海外捕捉到應當又是DBX S在雪地短暫進行了1分鐘的道路測試,將其與前幾天原廠的車側預告圖對比,十之八九就是一輛近乎無偽裝的DBX S,主要在車頭保險桿似乎還沒裝上定案的部品,鋁圈樣式也不甚相同。
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更強大的Aston Martin DBX S側面預告圖釋出!  將搭載日益稀有V12動力心臟?

休旅車在市場上依舊是當紅炸子雞,在超跑大廠以及各種高端品牌都相繼推出SUV之後,現在他們更打算順水推舟地在這塊領域打造更多休旅車款,身為英國跑車的代表Aston Martin擁有與眾不同的英倫風範,其休旅車DBX在全球也受到層峰人士的喜愛,現在他們將要推出一輛更強大的性能版本,據了解這輛車將會被稱作DBX S,而自去年以來也已經可以看到外媒捕捉到不少測試車輛的身影,現在原廠最新的預告片更指出這輛車將會是世界上最強大的豪華SUV。
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BMW掰了V12! 終極大七限量12台僅獻給寶馬12缸大戶限定入主

身處在一個向電動車快速傾斜的現今世界中,內燃機引擎的生命線已逐步走向衰亡的終點,而像是8缸、10缸、甚至是12缸等這一類吃油怪獸更是因著本身帶著的原罪,提早走向滅亡。正當各大超跑品牌也逐步以各種形式揮別12缸產品、迎向新時代,德國豪車品牌BMW亦將針對旗下極具標誌性的公路車型V12引擎劃下時代的句點,而最終篇章將以M760i xDrive做完結,全球限量12台,但只在美國販售。
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新一代BMW 7系列動力曝光 油電M750e擁有560匹馬力

隨著下一代的BMW旗艦車款7系列即將問世,關於該車款頂級動力規格的傳聞不斷浮出水面,現在根據外媒的資料顯示頂級規格M750e的動力輸出將會與現行的M760i xDrive一樣兇猛,雖然說M750e插電式油電複合動力並不會在2023年發表全新7系列的時候一同推出,但預計會在2023的年底之前上市,相信會有不少性能買家將會等到這具動力的出現,畢竟560匹的馬力非常具有吸引力,多等個半年也是可以接受的。
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間諜照/Lamborghini Aventador後繼車有更猖狂的排氣管! 同場疑似Urus小改被逮

在Lamborghini宣告最後一款V12自然進氣超跑Aventador LP 780-4 Ultimae於2021年10月底宣告完售之後,繼任的品牌頂級超跑何時出現則成了車迷關注的焦點。過去已經有執行長Stephan Winkelmann受訪時提到,繼任的新車將會是一款採用全新V12引擎搭配電動馬達的油電超跑,如今疑似新車樣貌被《地球黃金線》在海外捕捉到,雖有著層層偽裝,但車尾上方的中央排氣尾管,則成了相當醒目的外觀特徵。
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Ferrari BR20訂製超跑 專為有錢人打造的V12玩具

能買下Ferrari、Lamoborghini或者是Rolls-Royce量產車款,多半都是身家豐厚足以讓人羨慕的對象。不過對真正的有錢人來說,那些仍只能算是「滿大街」跑的普通貨色。只有車廠接受特定要求,專門訂製的產品才能算上頂級車款。Ferrari最新推出的BR20就是接受某位不具名的神秘客戶要求,以GTC4Lusso為基礎所生產的訂製車款,也就是說全世界也只有這麼一輛。
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間諜照/馬汀V12、Hybird DBX測試中 豐富產品線大戰Urus

SUV車型在過去10年車壇中獨領風騷,也讓不少超跑車廠放下「矜持」紛紛打造出品牌第一輛SUV,其中最成功的莫過於Lamborghini的Urus;另一個則是Aston Martin的DBX,儘管DBX晚一點問世,但它也在2021年第一季為Aston Martin繳出比去年同期提升兩倍的銷量。《地球黃金線》率先掌握到DBX hybird以及V12動力的測試照,看來Aston Martin打算拿出更多動力選擇的DBX來對抗Urus。
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沈睡半世紀的神牛開賣 超低里程Miura預估6000萬搶標落槌

Lamborghini大概是汽車界最會製造新聞的超跑品牌之一,奇特的是,我們卻怎麼看都看不膩!即便是眼前這款年歲超過半個世紀的老牛,對車迷而言一樣是充滿話題、十足吸睛。作為Lamborghini首款中置引擎超跑,Miura可說是開啟蠻牛傳奇扉頁的先驅者,由Bertone工作室設計的絕美外型不僅撼動車界,更使其成為永恆傳世的車中經典。
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Mercedes-AMG G63與G65正面對決 看看V8還是V12比較厲害!

​​​​​​​雖然是前後世代的關係,但應該有不少車迷好奇,Mercedes-AMG經典越野王者G65和G63,究竟誰的直線加速實力比較堅強?即便短程衝刺並非G-Class強項,但這兩款車分別搭載V12與V8引擎,強大輸出仍足以讓龐然大物在5秒左右的時間裡就能將車速提升到100 km/h。從規格上來看,後起之秀G63的確比較漂亮一些,但兩者差距並沒有非常明顯,真正跑起來,恐怕鹿死誰手還很難說。
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法拉利新V12引擎比超級快更快! 傳馬力將超越830匹

一片電動化浪潮之下,任何有關大排氣量自然進氣引擎後續發展計畫的消息,可能都會被車迷視為是最後一片「樂土」。日前,Ferrari以812 Superfast為基礎,限量推出輕量化性能提升版本812 Competizione,不僅全車競技化升級,更把6.5升V12自然進氣引擎動力輸出提升至830匹馬力之譜,成為Ferrari有史以來最強悍的V12引擎。Ferrari技術部門主管Michael Leiters日前接受外媒訪問時透露「目前Ferrari正在開發性能更強悍的V12引擎」,表態Ferrari正在持續壓榨自然進氣引擎的動力輸出,給予買家更熱情選擇。
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V12 Speedster DBR1全球僅88輛 向傳奇利曼賽車致敬

近年來有不少超跑車廠在追求卓越造車科技的同時,也會以過往經典賽車為靈感,打造出向傳奇致敬的開放式座艙車款。Ferrari推出了Monza SP1;McLaren推出Elva;Lamborghini則有SC20,這些外型特殊的車款,也在頂尖超跑領域也帶起一陣復古風潮。
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自然進氣V12不能亡! Pagani Huayra R全球限量30輛

隨著環保法規日益嚴苛,現在就連超級跑車領域都愈來愈難見多缸數大排氣量引擎,更別說是V12自然進氣引擎。但在2021年的今天,Pagani卻堅持打造具有傳統F1精神的超級跑車,因此一部專為賽道而生的神獸級超砲Huayra R就此誕生。Huayra R具備全球限量30部的特殊身份,建議售價為260萬歐元,約合新台幣8,778萬元。
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藍寶堅尼今年再推兩款V12動力車款 電動時代前最後淨土

隨著各國環保法規加嚴,大排氣量自然進氣引擎已成為未來將被淘汰的對象之一。不過,仍舊有許多支持者熱愛大排氣量自然進氣引擎,尤其超跑層峰買家更是對於這種動力著迷不已。為此,Lamborghini表示將會持續堅持自然進氣引擎底線,為超跑玩家堅守最後一塊非渦輪、非電動馬達淨土。日前更透露今年除了持續生產Huracán STO之外,還將會接續推出兩款V12動力車款。
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