BMW M8是一輛令人驚豔的雙門旗艦跑車，而現行的M8是在2019年的時候推出，也是品牌旗下的第一款M8，但其實帶有M廠徽的8系列在1990年初就出現過，當時的E31 M8曾經以原型車的方式現身，搭載了V12引擎作為動力心臟，620匹最大馬力甚至比現在600匹的M8還要猛，只可惜當時受到全球經濟衰退影響，加上波斯灣戰爭以及能源價格的飆高，因此原廠選擇放棄這輛車的生產，要不然現在的M8可能就不會只是這樣而已了。
受到1976年推出E24 6系列的成功影響，BMW決定打造更強大且豪華的車款，並且使用8系列作為名稱，在1981年開始了開發計畫，8年後於法蘭克福車展上正式亮相，比6系列更大的8系列有更為現代化的特質。六速手排變速箱與V12動力心臟更是讓車迷瘋狂，當時也是世界上少數使用CAD工具設計的車輛之一，並且有著0.29Cd的風阻係數值，5.0升的V12引擎擁有296匹最大馬力，但這顯然對於一輛M Power車款來說是不夠的，工程師們便開始了M8的改造計畫。
更多新聞：BMW小改款8系列曝光 M8車型同步亮相！最快今年上半抵台
從1990年開始到1992年，這些工程師幾乎重新設計了整個引擎，將排氣量提高到6.0升左右，每個汽缸都有四個氣門，還有連續可變氣門正時系統以及碳纖維進氣岐管，總之諸多的改變讓這輛車擁有640匹最大馬力以及66.3公斤米的峰值扭力。而車身也進行全面升級，同時兼顧了減重以及剛性增加的需求。像是經典的掀燈設計就被取消，引擎蓋上也有通風口方便散熱，側面看去其輪拱也更寬，後照鏡也更符合空氣力學效應，側裙看起來也更為厚實，而為了降低重量，車門、引擎蓋、行李廂蓋都是碳纖維材質，車窗玻璃則由聚碳酸酯取代，每一個特點都在說明這不是輛普通的車。
內部也都將不必要的東西移除，像是空調系統、隔音裝置以及後座，座椅直接使用的賽車規格的桶椅，儀表檯中央還有額外的車輛資訊可以參考，加上一個盤徑更小的M款方向盤，這一切讓M8比一般的8系列還要少了400公斤之多。但這輛車也就止步於原型車階段，因為1990年代的全球經濟衰退讓原廠決定停止生產，不過在1992年還是有一輛較為性能的850CSi的M Performance車款出現，最大馬力為375匹。唯一的M8從未向大眾展示過，直到2010年才在BMW自己的雜誌當中出現，據了解這輛車可以在4秒內完成百公里加速，極速超過300km/h，但這都只是傳說，官方從未公布這輛車的真實數據。
延伸閱讀：
