全球首演推估時間：2023年上半年
臺灣引進預計時間：待確認
自從現行G80世代的M3在2020年發表後，外界就一直有BMW打算為M3推出輕量化且更強的CS版本傳聞出現，而傳聞中的主角測試身影終於被我們給捕獲，而且還跟即將在本週發表的M4 CSL停在一起！更強的M3預計會跟M4 CSL一樣擁有更強的動力與輕量化車體，且內裝也會跟進日前發表的小改款3 Series導入雙螢幕iDrive 8數位座艙，預計實車會於2023上半年發表。
過去BMW就一直有為旗下的M Power車型推出輕量化版本的傳統，上一代的F80 M3與F82 M4就具備輕量化的CS版本，現行M5也有性能更強的輕量化M5 CS問世；到了現行G82世代的M4，BMW還以更定位激進的M4 CSL來取代CS車型的規劃，但M3方面應該還是會以M3 CS來滿足對性能有更高要求的硬派車迷。
至於新車的性能表現，目前推測M3 CS的3.0升雙渦輪值六動力心臟在經過重新調校之後，能夠輸出比M3 Competition的510匹還要更高的540匹最大馬力，但並不會有手排、而是維持現有的8速手自排變速箱設定；另外在輕量化工程上，M3 CS應該不太可能像M4 CSL那樣激進地把後排座椅都給移除，不過肯定會在車內車外用上更多碳纖維材質來減重，且很可能會捨棄M xDrive四驅系統來瘦身，維持較純粹的後驅本色。
雖然這次捕捉到的測試車依舊身披厚重偽裝，但M3 CS測試車恰巧跟即將發表的M4 CSL停在一起，剛好可以給我們做個參考。在車頭方面，可以看到兩輛M Car幾乎是像鏡像一樣，有著一模一樣的簍空巨大雙腎型水箱罩，頭燈組很可能也會使用相同的黃色日行燈設定，但目前還不太確定車尾會不會也用上相同的OLED尾燈組。
而車內的部分，見諜照也為我們證實了M3 CS的內裝會跟甫發表的小改款3 Series一樣，導入12.3吋數位儀表與14.9吋中控螢幕所組成的iDrive 8數位座艙，但不確定在M Car上會不會用上尺寸縮水的線傳排檔撥片，但確定會有更多的碳纖維飾板來點燃駕駛的激情。新車推測會在2023年初發表，在這之前，M3家族的另一位新成員M3 Touring，會先一步在6月份的Goodwood Festival of Speed上亮相。
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